Инди,
|
|
|
|
|
Да для этого и не надо быть рыбаком на траулере. Достаточно мимо проезжать на велосипеде по набережной.Сообщение от Валдис Кувалдис
Марафонцы из ассоциации АСР все любители. Из их числа формируют профессиональную
гонку RAAM в Америке. Так что на одну гонку можно стать марафонцем-профи. Насколько
мне известно им платят во время подготовки.
Наши велогонщики с ужасом и непониманием относятся к таким дистанциям.
Для французов например, нормально, когда бывший велогонщик на пенсии
начал катать бреветы.
Далеко не все бреветчики могут попасть в RAAM, далеко не все RAAM-исты -- бреветчики.
Никто здесь не становится профиком на одну гонку. Профик -- это когда можно жить на выплаты от этого дела. А RAAMисты ищут спонсоров, "поднимают деньги" (у нас как раз в городе четыре девчушки-гонщицы, но не бреветчицы, создают команду для участия в RAAM в 2013 или 2014 году. Соотвественно, вся велосипедная общественность взбудоражена, жертвует деньги, но главный спонсор одна некоммерческая организация для борьбы с болезнями лёгких. Одна из девчушек доктор-пульманолог-исследователь. Она помогла связаться. Соответственно девчушки будут рассказывать по ходу везде, какая это плохая болезнь. Но Анна-Мари вполне состоявшаяся гощица. Она выиграла наш Питтсбургский критериум в этом году в очень высокой категории. Да и докторша вполне себе результаты показывает в официальных гонках. Третья гоняется в той же команде, что и Анна-Мари. Про четвёртую -- не знаю. Т.е. ни одна из них до профессиональных гонщиц не доросла. У всех работа есть основная.
Ну, здешние гонцы вполне себе с клубами рассекают. И местных соревнований у нас масса. На том же треке длинной в 0.5 мили, каждый вторник с апреля по сентябрь гонка гонцов классов A и B в 18:00, каждую среду класс C, юниоры и женщины в 18:00. Это под эгидой http://www.acaracing.com/home.html. Каждую пятницу команда велосипедистов Питтсбургского универа в 18:00 там же проводит разные гонки -- http://polish.slavic.pitt.edu/pmvc/. А по субботам -- http://www.abraracing.com/. Но у ABRA есть ещё куча других гонок, в том числе и CX. Для детишек -- http://www.teamcitius.org/ -- проводят свои гонки, в том числе и на овале. Для BMX -- http://spbmx.net/ -- буквально возле дома в парке (South Park). Для любителей закрутнуть по лесу http://www.porcmtbclub.org/ (PORC) и DORC (http://www.flickr.com/photos/team_dorc/1433662299/ и http://thickbikes.com/dorc/dorc07.html (владелец ThickBikes Крисс сам в команде и гоняется, впрочем, как и владелец http://www.probikesllc.com/ тоже гоняется в разных критериумах, ТТ и прочем). Поэтому тут народ из бывших профи не скучает и ездит по этим соревнованиям. Тем более, что на многие вход стоит 10-30-50 уе. Только выбирай. Бреветчики живут отдельно. Но в клубных покатушках они участвуют.
У нас сейчас торжество асоциальности. Разрушили бетонный велотрек-сейчас там пустырь. Под угрозой штрафа начали разгонять мероприятия (велоночь).
Не у вас одних: http://megashosse.forumhub.ru/viewtopic.php?id=51
Все орги денежки приготовили?
Хм... Ну, критическая масса - это мероприятие совершенно другого рода, чем бревет.
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
StariChok
Раз Вы заглядываете в тему, я всё же выскажусь, т.к. Ваши оппоненты не обратили внимание на главное, с моей точки зрения.
Те мероприятия, за которые агитируете Вы, приравнивая их к спорту и попутно пиная тех, кого интересует скорость, строго говоря от велосипеда не зависят - с тем же успехом можно передвигаться на роликах, пешком, на собачьих упряжках, сплавляться на лодках итд. Главное - это полная автономность: ночлег, питание, ремонт транспортного средства.
У велогонок всё иначе. То, что Вы называете тепличными условиями (в частности, паркетом) служит ровно одной цели - свести к минимуму все остальные факторы, кроме собственно езды на велосипеде.
На Вашей Транс-России езда на велосипеде - лишь часть игры, и я не уверен, что главная.
А спорить что кому надо можно вести до бесконечности, чистой воды вкусовщина.
Просто не надо говорить, что у любителей коротких гонок (до 200 км) кишка тонка проехать сколько-то-там-тыщ-за-столько-то-дней. Поймите, что гонщиков не интересует дистанция сама по себе - интересует скорость, причём скорость друг относительно друга. А чтобы ею померяться не обязательно отправляться далеко и надолго.
Вовсе нет
Не фиксируются результаты в RAAM до секунд, не важны в RAAM секунды) --Результаты RAAM-2012.jpg
Да и умение основное в RAAM - это не спать по 10 суток. И ехать в сопровождении саквояжа на колёсах... или за ним.
И
думается, участники бреветов
участники бреветов с результатом 600км из 20 часов вполне проедут 640км в сутки,
а вот очень многие участники RAAM врядли выйдут из 6 часов на угличской двухсотке
и
точно, пожалуй не смогут
кругосветку рекордно быстрее на велосипеде совершить в "Мировой велосипедной гонке".
Последний раз редактировалось grnn; 29.10.2012 в 14:33.
Да фиксируют их. Просто для определения победителя, как правило, их не надо. Но, на случай, если двое приедут вместе, то эти секунды и решат.
Да, это важно. Кстати, тот самый Джим Логан хочет попытаться квалифицироваться на RAAM в этом сентябре. Обещал оплатить проживание в Техасе, если кто согласится поехать с ним на его минивэне (и бензин его), чтобы быть там помощником -- подносить и готовить еду, будить вовремя, чинить велосипед. Если интересно, то могу кинуть письмо, которое он послал в группу WPW.
RAAM-цы, даже не из верхней группы, а только квалифицированные могут много. Топовики точно из 6 часов выйдут. Ну и ехать 640 км и 200 -- это очень разные вещи. Поддерживать среднюю 30-35 на 200 и на 640 -- дело очень разное.
Ты опять сравниваешь апельсины с винтами. Т.е. лучших из бреветчиков с теми, кто только квалифицировался на RAAM.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
