Именно для паркета решение и ищется.
---------- Добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:18 ----------
С проезжающего мотоцикла?
Именно для паркета решение и ищется.
---------- Добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:18 ----------
С проезжающего мотоцикла?
очепятки - значит пишу с елефона
Доброго дня! Прошёл месяц с покупки Bickerton JUNCTION 1707 COUNTRY 2016 года в Триал-Спорте. За это время проведены следующие работы-замены:
1. Отрегулирована рулевая колонка - была перетянута.
2. Отрегулированы подшипники заднего колеса - были перетянуты. Попутно заменена задняя ось на аналогичную под эксцентрики.
3. Заменены ролики в переключателе передач. Поставил на подшипниках.
4. Поменял седло. Поставил Брукса на пружинах. Получилось слишком жёстко.
5. Поменял пружины Брукса на аналогичные от Страды. Они заметно мягче.
6. Заменил ручки на руле. Рука у меня маленькая, поэтому для меня самые удобные - самые тоненькие.
7. Переделал переднее колесо. Убрал динамо-втулку (она заметно тормозила) и поставил вместо неё обычную полую ось на конусах.
Потребовались токарные работы.
8. Оказалась погнутой вилка - заморачиваться не стал и просто подложил шайбу с одной стороны на ось.
9. Заменена резина на колёсах. Спереди -RUBENA ZIRRA 20 x 2,0, сзади Maxxis DTH 20x2.20/
10. Соответственно, замена крыльев на SKS шириной 60 мм. Переднее пришлось сплющить по бокам для установки в вилку. Заднее билось на неровностях дороги по багажнику - поставил
дополнительную опору с креплением к багажнику.
11. Купил переднюю фару коты 135, задний фонарь в фикс-прайсе.
12. Велокомп Коты беспроводной самый простейший.
13. Поставил громкий звонок механический.
В результате проделанной работы получился лёгкий на ходу вел. Удобен в управлении. Пока вожу в машине в коробке из магазина.
Хотел поставить амортизационную вилку. Понравилась MODE PEAK-686ST 20" шток 1-1/8" ход-80-100мм; тормоза: D/V. Но купить не получилось.
Поиграл давлением в колёсах для поиска баланса между комфортом и скоростью. Пока в переднем 2.5 и заднем 3.5 атмосфер.
Возможно кому-то будет полезно.
Последний раз редактировалось vsad; 11.07.2018 в 11:09.
И не покупайте. Я не против аморт вилок: так, на 24 складне поставил под зиму аморт и стало много приятнее. Но я был готов на некоторые компромиссы с весом и сложением, т.к. расставил приоритеты.
Но для городского летнего складня это не нужно. Пропадают главные достоинства: легкость, скорость и компактность сложения, также вы можете получить неустойчивость в сложенном положении.
Если хотите двигаться дальше по пути апгрейдов, лучше рассмотреть карбон вилку. Я сам планирую на 20-м поменять.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Толя, не изучал детально ,спасибо за инфо!
1,75 - это вообще впритык или крылья ставятся?
---------- Добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:59 ----------
А не видел под Ви карбоний? Смотрел на такое https://ru.aliexpress.com/item/20-in...1/32718232144. , но чет не вижу бонок под Ви, хотя в описании есть.
Вот это вроде похоже, правда цена блин https://ru.aliexpress.com/item/Silve...c/32828948874.
Кому надо на 74 под Ви, бомбический ценник https://ru.aliexpress.com/item/TRIGO...or/1230307250.
А такая вилка подходит для складников?
Последний раз редактировалось Ill Frog; 11.07.2018 в 11:57. Причина: Прошу прощения за оффтопик
Подходит, но на алиэкспресс она ощутимо дешевше. Посмотрел счас цены ненамного разница, но с ебея нет возврата как с али : *Возврат:
Продавец не принимает возврат товаров |*
pQVcBwFJJQc.jpg
Последний раз редактировалось alexpx; 11.07.2018 в 12:59.
Почему бы нет?
отсутствуют нижние дырки под крыло - хомуты в помощь.
карбоновый шток - режется ножовкой по металлу через кондуктор и ставится на многоразовый якорь.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Лично моё мнение, карбон не решает задачи амортизации. Вес, да. Тут большая тема с упругостью различных материалов. Сложилось такое впечатление -сталь очень приятные рамы, дюраль -жёсткий, карбон оптимально жёсткий и упругий. На дюралевых рамах ставлю карбоновый руль и подседел, для оптимизации колебаний. Мне нравится по ощущениям. На трёх велах стоят простые пружинные вилки. Очень жизнь укрошают. Подседел пружинный также. С ними сложнее - трудно предугадать какой работать будет правильно. И цена не играет роли. Самый удобный подседел стоил копейки. Но всё надо мазать жирно Литолом, чтобы нормально работало.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)