Да , крылья буквально за 4 дня приехали. Корявость - я дал определение, что бы никто не завопил ежеле что. Я лично доволен, особо исходя из цены и веса.
|
|
|
|
Да , крылья буквально за 4 дня приехали. Корявость - я дал определение, что бы никто не завопил ежеле что. Я лично доволен, особо исходя из цены и веса.
paha-1, фотки бы )
Завтра фото. Сегодня вроде переднее приделал, завтра надеюсь и заднее присобачу.
---------- Добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:44 ----------
Второе приделал.
---------- Добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:55 ----------
Теперь перед под брызговик подрезать, да сам брызговик придумать
---------- Добавлено 08.02.2016 в 09:08 ---------- Предыдущее сообщение 07.02.2016 было в 19:56 ----------
задние усы подрезать, брызговики налепить и в путь.
пока же вот так
сегодня 25 км проехал - не отвалилось, хотя на льду трясло нещадно.
заднее уперлось стойку если чо
тут отодвинул
отпилил спереди где-то 10 см, зад 13 см
Последний раз редактировалось paha-1; 08.02.2016 в 09:21.
paha-1, отличная погодка там у вас с утра, судя по фоткам )
зазор между передним колесом и передней части крыла не мал? в снегокаше не набьётся туда всякого?
да хз, как оно будет. у меня трубка из нержи в ней резьба, можно регулировать как бэ без проблем пару см.Сообщение от cjcrazy
и потом сейчас обут ди4, а обычно стоит слик как на заду и он ниже имеет профиль.
Ну что господа, одобрение paha-1 на производство получено.
Буду делать небольшое усиление, так как с моим крепежем у paha-1 все норм, а как будет с другим - не знаю.
По всем вопросам - в ЛС
Ширина крыла: 120мм
Крепеж не делаю, только крылья
Последний раз редактировалось dimitrii73; 08.02.2016 в 21:14. Причина: Пишем в личку
А вес где то писали, сколько эти крылья весят?
Сами крылья оба типа чуть больше 300г до отпиливания. На 300 бы опирался.
---------- Добавлено 10.02.2016 в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение 08.02.2016 было в 21:19 ----------
общий вид крыльев без усов
есть неровности (со слов исполнителя, в новых будет их меньше), но сами крылья без вопросов, проеха уже пару сотен км в быстром режиме (ну думаю тут уже все в курсе, что я гоняю как бальной), в том числе многочисленные съезды-заезды по лестницам, бордюры вообще не считаю. все стоит монолитно.
DSC_0266.JPG
DSC_0267.JPG
с помощью стяжек и пластиковой папки SKS превращается в быстросъемный щиток для ФЭТа.
Грязезащита примерно как у обычного SKS на обычном веле.
Основное достоинство - простота изготовления, легкость и быстросъемность.
Еще из папки можно настрогать мелких щитков вперед и назад.
-
Добил крылья
---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:06 ----------
Alex|M8, спасибо , все монолитно! И легко.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
