|
Ну пусть я терминатор.Сообщение от Juniper
То есть тупо приехать в задний бампер (с разницей скоростей достаточной, чтоб он это заметил, думаю, это достаточно безопасно), и потом в суде "я не ожидал его увидеть в 3 ряду, поэтому я в него въехал сзади" и срубить бабла - норм варик, прокатит?
У нас в ПДД имеется определение самого края ПЧ:
"Край проезжей части дороги
- определяется линией разметки, а при ее отсутствии условной линией, проходящей по кромке дорожного покрытия, а также в месте примыкания проезжей части дороги к трамвайным путям у края дороги. При невозможности определить кромку дорожного покрытия, в том числе и по дорожным условиям край проезжей части дороги определяется самим участником дорожного движения по краю накатанной полосы;"
Но всё равно, по самому краю ехать физически невозможно, т.к. это безразмерная величина, так что формулировку "по правому краю" надо заменить, на "у правого края".
Тысяча часов тренировки, ради одного часа гонки... да нафиг эту гонку, пойду ещё потренируюсь)
Тогда ты должен не таранить фуру, а, ободрав полрожи об асфальт, заглянуть внутрь, рыкнуть на водилу: "GET OUT!", сам сесть за руль и гонять нерадивого кого-нибудь, посмевшего перебежать тебе дорогу.
НЕТ. я В ЭТОМ СОГЛАСЕН, что суды выносят решения по конфликтам, а не определяют норму закона. Но ихз решения являются как опорой и подстрекательством, шантажом огбычных судов. В том видимо плане "если Вы, товарищ судья вынесете решение не так, то я пожалуюсь в верховный суд (дойду до Верховного суда), и тогда....
Да и решение это звучит ведь для кого-то в орбщем мысле применения, а не так, что по этому "конкретному" делу.
С другой стороны, как я вижу логику нашей власти: пока рак не свистнет, не пошевелятся. Видимо это из той же "оперы": ничего думать не будем. Вот когджа убьют-тогда будет работать и определять, кто кого убил, кто виновен, что нарушено и т.д.
Я уже высказался об этом методе власти: бредищево озеро ....изма.
---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:34 ----------
Спасибо, верно. Я переврал . На что я упоминул чуть ранее, это не решение ВС, а поставление.
---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:39 ----------
Поэтому автор и направил запрос в ГИБДД, который впервую очередь будет определять нарнушения к делу по ДТП. Если они со слов автора не могут ответить???? То значит....????
Видимо они не смогут и пришить езду не по правому краю к причине ДТП-потому что они не могут определить, что есть "правый край" (вплоть до его "безразмерности"-как буквально формально безусловнео диктуют великие ПДД). Если исп. орган не может, тогда суд, чтобы не судить между я-да нет я должен направить запрос законодателю-что тот имел в виду (как эксперта по установления: яваляется ли эл.самокат ИПО или нет).
"То, что тебе непонятно, ты можешь понимать как угодно". Чак Паланик
Короче, ездим как люди и не паримся)
Кстати, один условно-знакомый, немного осведомлённый насчёт процессов законотворчества, как-то летом заметил, что революция в ПДД будет 1 ноября с.г. Чёрт его знает, да или нет, - но какое-то шевеление началось. https://www.kommersant.ru/doc/4491517
Последний раз редактировалось Juniper; 14.09.2020 в 17:29.
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
Но про велосипеды там вроде ничего нет.
Тысяча часов тренировки, ради одного часа гонки... да нафиг эту гонку, пойду ещё потренируюсь)
Это в газетном обзоре нет. А тонкости ввиду введения СИМов в текст Правил возникают. Скажем, на велодорожке по-прежнему разрешены пешеходы, но теперь они обязаны уступать дорогу СИМам и нам. В 12 главе понаписали кучу всего про нас и про СИМы. Велосипеды исключаются из моего любимого 19.5. И ещё кое-какие нюансы...
Обочина, кстати, теперь официально имеет право быть не на одном уровне с ПЧ. Тоже "приятное" дополнение для тех, кто наделён правом шнырять между ней и асфальтом.
Последний раз редактировалось Juniper; 14.09.2020 в 19:29.
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
Ой, мама...
Ей богу и уныло. "Ой, мама.". Идиоты. Како ни это состыковали с велосипедами по правому краю. Хотя конечно и до этого был нюанс с пешеходами, но те-то медленно, а эти будут вышнынривать на скорости из-за .
Я не читал последнюю редакцию. Я думаю уже поздно что-то предлагать. Получим очередное новшество.
Еще заметил, вроде раньше в проекте писали, что на велодорожках и полосах пешеходы имеют приоритет, теперь пишут-должны уступать. В этом вроде верно и разумно, по местам расставили.
Но нужно читать исходный текст. Я многим выкладкам недоверяю.
---------- Добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:14 ----------
И еще
"При выезде на перекресток с круговым движением уступать дорогу другим автомобилям, движущимся по кругу, надо будет при условии, если пересекающиеся дороги — равнозначные и есть знак 4.3 «Круговое движение»."
То есть возвращаемся назад, когда были доптаблички направления главной дороги? Ибо я не пойму, как определить равенство дорог. ладно, знака нет-значит навенство дорог. Но а как определить, что на следующем съезде ты едешь уже не по главной? Значит должден на круге быть поставлен знак куда идет главная дорога!"
Лучше бы определили порядок езды на турбоперекрестке и как он обозначается. Умники.
"То, что тебе непонятно, ты можешь понимать как угодно". Чак Паланик
Я просто думаю, как с этими нагличанами потом разъезжаться, они ж в своем праве будут.
---------- Добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:20 ----------
"Турбоперекресток" - это что, извини?
---------- Добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:21 ----------
Вот это еще улыбнуло:
Я даже боюсь спросить, куда скейтерам и роллерам эти фонари вставлять.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
