b'twin

[H.Bourne]

килограмма 2 легче станет?

100-й Тилт можно сделать легче на килограмма полтора: заменить руль и м вынос подседел на алюминиевые... Сейчас подножными средствами взвесил свой "Толстый" синглспид - 11,5 кило. Это с крыльями, рогами и прочими аксессуарами.
P.S. Извиняюсь за ошибку.

[Marrru]

----------------

[Offroadster]

Система стоковая у Тилта тяжелая... Можно за счет нее скинуть, сменив на недешевый лайт.
И подседельную палку новую найти, из слоеной пластмассы а.к.а. карбон, хотя, чуда не будет - карбоновая палка такой длины должна быть либо очень слабой, либо очень толстостенной = все равно тяжелой.

вынос на алюминиевые...

Вынос там и так алюминиевый же. Можно заменить на лайт - будет легче, но потеряется жесткость. А еще можно рулевую заменить, на люминиевую. Стоковая - стальная, тяжелая

Показать то, что скрыто

(я сравнивал с аналогичными, но люминиевыми детальками от колонки Неко, валяется у меня новая, синенькая)) брал на замену для круизера, но рассмотрев детальки как следует, решил, что для моего круизера, этот алю будет слаб. И даже на Тилте не решился заменить сток на этот алю)

.
В общем, сделать минималистичный кастом в пределах 11 кг, похоже, можно (10 - не-е, только если отпилить что-то от рамы)), но не_бюджет будет, и суета по кастомизации.
А тормозная ногами втулка, исправит вес обратно

[H.Bourne]

Вынос там и так алюминиевый же.

Да, конечно, я исправил на "подседел". Спасибо за поправку.

Система стоковая у Тилта тяжелая...

Правый шатун со звездой - 800 грамм, а вот левый шатун... 430 грамм. Ну и каретка грамм 300 весит. Система от ProWheel весит примерно столько же, сколько Шимано Холлотек, т.е грамм 750.
Рулевую менять "для облегчения" - лишние затраты. Если износится, тогда можно попробовать... А так не нужно.

[Marrru]

--------------

[Daenur]

Что-то не очень я понимаю, как стальной Тилт, меняя частями на люминь, сделать существенно легче изначально люминиевого 500-го?

Кстати, у 500-го колеса крепятся в сложенном положении магнитом, и он имеет удобные подножки. Хоть с этим колхозить не надо.
А насчет крепкости - они все крепкие, не обязательно брать сталь, если с бордюров на скорости не спрыгивать. Остальное легко выдержит и люминь. Да и пожизненная гарантия на раму есть.

[Marrru]

--------------

[Daenur]

Мне 100-й и 120-й не очень приглянулись, больше нравится 500-й по дизайну ) Но на вкус и цвет, как говорится, фломастеры разные )
Если есть возможность рекомендую в Декатлон зайти и на месте их потестить минут 30.
Насчет размера колес - также рекомендую попробовать лично, и честно ответить где и сколько будете кататься, даже редко. Потому что если 90% это гладкий асфальт без особых подъемов в горку, то и 16 хватит. Если ъже асфальт не идеальный, или лес/парк будет, будут подъемы и т.п., то 16 колес маловато, 20 норм.

[Marrru]

-------------

[Daenur]

Если есть у кого, возьмите покататься, попробовать.