ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.

[domyos218]

шарлотанских изделий типа катушек мишина

Вот мотор - колесо Дуюнова. Не знаю, что такое, но фамилия какая-то сомнительная. Двигатели Дуюнова
Двигатели будущего
✅ Официальный YouTube канал проекта Дуюнова! Двигатель / мотор колесо Дуюнова - это первый в мире асинхронный электромотор с обмоткой типа «Славянка» без использования постоянных магнитов обладающий уникальным соотношением мощности с… Читать ещё✅ Официальный YouTube канал проекта Дуюнова! Двигатель / мотор колесо Дуюнова - это первый в мире асинхронный электромотор с обмоткой типа «Славянка» без использования постоянных магнитов обладающий уникальным соотношением мощности с энергопотреблением. Данный канал посвящен обзору этапов создания и внедрения уникальной разработки российского ученого Дуюнова Дмитрия Александровича, его сына Евгения Дуюнова и команды разработчиков. Также мы добавляем видео которые рассказывают о новых технологиях, разработках и альтернативной энергетике. Скрыть
youtube.com
Подписчики: 15,8 тыс.
Просмотры: 2,3 млн
Канал создан: 31 мая 2017 г.

[Dmitrii80]

Лохотрону даюнова, уже лет 10 как. НИ ОДНОГО не зависимого теста. "Нормально" кованый клинок, после того как его согнеш, лопнет. Официально подтвержденныеклинки, которые продавались согнутыми в кольцо. Это Толедские парадные рапиры. Там режущая кромка, как класс отсутствует. Просто длинное шило.

[domyos218]

Лохотрону даюнова, уже лет 10 как.

Вот с кем ассоциируется https://youtu.be/T1CSO-Mdcvc

[Sonic boom ice]

Тс не глупый человек и отлично разбирается а
В электрике , нет чтобы поделиться своими знаниями , предстает перед нами в образе Володи Тсаревича , с какой целью? хто евро послал?

[Vladimir1978U]

AISPIK это ютуб канал о музеях и о том что выставленно в музеях, а что скрыто в запасниках.

---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:13 ----------

Показать то, что скрыто

https://www.youtube.com/@AISPIK-OlegPAVLUCHENKO

[Лепила]

измеряя такие примитивные параметры получил достаточно стабильую зависимость.

Хорошо. Вот реальный велосипед в размере L , BC 435, FC 774mm. И что можно сказать по этим цифрам ?

[Vladimir1978U]

Мои возможности не безграничны в плане реальной езды. Пока у меня реальный опыт езды на велосипедах FC до =640, BC до = 500. Пожалуйста вкадывайтесь в эти пределы.

---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:35 ----------

************************************************** ************************************************** ************************************************** ************************************************** ***************

FC-BC именно на пересеченной местности дают свои особенные ощущения. Именно на пересеченной местности. И хотя ты утверждаешь что у тебя две совершенно разных модели от одного и того же производителя с практически одиковыми параметрами, а едут они совершенно по разному на пересеченке я считаю что практически любой человек на пересеченной местности вот эту FC-BC шность почyвствует не зависимо от того из чего иготовленна рма его велосипеда. Хайтен, хромоль или алю.
Еще интересный момент. Когда я еду на спеше и в переди какая то ямка или большой булыжник и если я его смог обьехать передним колесом то и заднее со стопроцентной гарантией его обьедет. На ММВЗ же я жумаю это из за относительно длинных параметров FC-BC это практически не возможно.

[Лепила]

И хотя ты утверждаешь что у тебя две совершенно разных модели от одного и того же производителя с практически одиковыми параметрами,

Это где я такое утверждал ?)) И параметры разные и УГЛЫ . Ну ты можешь сесть на абстрактный велосипед и мысленно поменять угол на морде и подседельной ? Вот потянул ты руль на себя . Колесо ушло вперед ,ямы стали незаметны, руление вялое, посадка расслабленная. Теперь двинул подседельную трубу вперед- посадка выпрямилась, педали уже крутишь "от себя" , можно вложиться максимально. Теперь подседельная пошла назад. Приходится пригибаться, вытягиваться, крутить "из под себя" . Толкаем руль от себя. Получаем тупой угол - в горку ехать легко, по прямой хорошо , с горки так себе и все колдобины бьют по рукам. Ну и так далее. Меняя углы мы получаем велосипеды с абсолютно разными характеристиками. Это так, уже совсем упрощенно. Можешь поглядеть углы шоссейных велосипедов и каких-нибудь трейловых хардтейлов . Или сравнить углы Surly ECR и Krampus. Наглядно видно разницу углов между туристом и трейлом. А что там сам намерял Угломером в поисках закономерностей - никто не знает. Лучше снеси его в полицию, может какая скидка выйдет.)

[Sonic boom ice]

Ц...эээ подседелка назад - " от себя "
Вперёд - " под себя "
Вложение 692541

[Лепила]

Ц...эээ подседелка назад - " от себя "
Вперёд - " под себя "

Да, так правильнее.