|
|
http://fotki.yandex.ru/users/ledenef...m/view/845872/
---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:08 ----------
Почему рутина? Природа, грязь - романтика...Сообщение от PARKER
---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:16 ----------
а у нас весны-то и не было, после зимы сразу лето
ударило, сейчас +34 в тени.
Да какая природа в околомосковии. Там где я живу она хоть как-то начинается. И то урбанизация все загребает себе. А рутина, так как катаю почти всегда по делам. Стараюсь быстрее-асфальт-в стороны не поглядишь. Единственное в полях грязь помесить, так я на дорожной 1.75" резине.
асфальт, да, тоже не люблю. А от рутины надо катить в лес, к водоемам или иным достопримечательностям. Я стараюсь каждый выходной выбраться из города, подальше от цивилизации. Благо в нашем крае есть куда поехать.
Ух зелень какая! Таки юг, да.
Вес - это надёжность. Даже если не выстрелит, таким всегда можно врезать по башке. (с) Boris The Blade
по сравнению даже с СХ резиной это прям балунер какой то...
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Data_Link, ты не поверишь, но дорожный этот самый балунер не гребет почему-то. Въезжаешь в лужу с грязью, а на кочку не из нее не вылезть.
надо подтягивать скилл.
А то некоторые на 23мм шоссейной резине по говнам иногда ездят, без эмоций.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
в подъёмы не очень комфортно, приходится искать места покаменистее, чтоб цепляло
Вот этот вопрос меня очень интересует. Как сцепка ведет себя при торможении на крутых спусках? Сложиться не пытается?
Мне на следующий год что-то городить надо будет, т.к. малой в кресло уже и не влезет, но очень сомневаюсь в надежности трайлгатора в моих условиях.
VeterMir, ну тут в любом случае компромисс
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием