Всё о RockShox

[andrew con dios]

или олень?

черепашка?

[Hao6opoT]

andrew con dios,
не вроде заяц и олень

[photograph]

вопрос обладателям Revelation Air U-turn:
не мог бы кто измерить длину картриджа ю-турн на минимальном ходе от верхнего края резьбы до нижнего конца воздушной камеры? и заодно диаметр картриджа (штангелем, точно).

еще вопрос: в обычном ревеле без ю-турна воздушная камера ведь - это сама нога, без картриджа?

[stronge]

Заяц быстрее отскок

Черепаха - медленнее.
Выкрути полностью в сторону черепахи и вилка станет медленно разжиматься, что заметно даже на глаз.

в обычном ревеле без ю-турна воздушная камера ведь - это сама нога, без картриджа?

Да.

[Romashka]

подскажите, плиз, что есть [FONT=Arial]верхняя или нижняя тяга в амортах [/FONT][FONT=Arial]RockShox Ario RLR?
[/FONT]http://rockshox-forks.ru/products/it...hox_ario_rlr_/

точно так же как у передних переключателей, подводка тросика сверху или снизу от амморта.

Спасибо.
может кто-нить поделиться картинками, как эти варианты выглядят в реальности?
И еще вопрос - у аморта Ario 2R аморт лочится при разлочивании манетки, что жутко неудобно (ИМХО) и несовместимо с манеткой TwinLock у Scott'а. На этом аморте ситуация осталась такой же или все по-человечески?

[Hao6opoT]

stronge,
медленнее значит есть вероятность что вилка не подготовится к следующему препятствию. Я правильно понял? То есть черепаха больще для асфальта и редких бордюров а олень для частых кочек?

[Allan44]

в соло эйр льется масло (и это понятно -- перепускное отверстие между камерами не должно быть залеплено)

оно консистентом никогда не будет залеплено. более того сама резинка перепускного клапана мажется констистентом ничуть не меньше других.

---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:17 ----------

Ну а по делу, что может быть не так у меня?

есть подозрение, что башнги тебе поставили халтурно.

---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:20 ----------

Нашел я оленья и зайца внизу вилки но так и не понял как регулировать?

а если его покрутить от максимума до минимума, разница не видно на глаз?)

---------- Добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:20 ----------

вопрос обладателям Revelation Air U-turn:
не мог бы кто измерить длину картриджа ю-турн на минимальном ходе от верхнего края резьбы до нижнего конца воздушной камеры? и заодно диаметр картриджа (штангелем, точно).

еще вопрос: в обычном ревеле без ю-турна воздушная камера ведь - это сама нога, без картриджа?

скажи уж сразу что задумал.

[paha-1]

скажите, что лучше реба-2012 или Manitou R7 Super. не закидывайте помидорами - я начинающий.

[stronge]

Hao6opoT, Примерно так.

[photograph]

скажи уж сразу что задумал.

интересует возможность поменять пружину ю-турн на воздух ю-турн в торе.
внутренний диаметр ног вроде как должен быть одинаковый, интересует только, влезет ли картридж по длине.