Колесики чуть покрепче

[alistair]

Меня в первую очередь интересует BST. Причины, собственно, выше описал.

На DT (xm481, ex511) покрышки прекрасно ставятся ручным насосом. Максис TR, Bontrager...

[q232]

без доп. защиты ставить его не планирую, и все равно снаружи может прилететь.

интересно, вот тут прилето или в камни всадили:


---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:23 ----------

Алексей, почему ты не рассматриваешь обода на которых собирают хм 1501 ? Они на бд по 60 евро стоят, и ничего там не трескается.

а можно ссылочку7

[Pranevich Ihar]

интересно, вот тут прилето или в камни всадили

Такое впечатление, что колесо соскользнуло с какого- то препятствия, имеющего неровные края, или же зацепило.

[q232]

Вопрос про биение.
Насколько оно допустимо? при условии что обод уже с яйцом и нужно добиться равномерного натяжения спиц. Последняя правка дала разброс натяжение такой, что я руками его разницу ощущал. А это ведь больше чем желательная разница (это 100 кг?) же?

[smol_]

что обод уже с яйцом

Если бантиком обод не завернут - исправление "разумного" яйца никак не влияет на натяжения спиц.
Жесткость обода в этом направлении - околонулевая.
Крутите шура, крутите.

[FrormatRUS]

а можно ссылочку7

Пожалуйста:

https://www.bike-discount.de/en/buy/...28-hole-486707

22.5 внутренней должно быть

[al_giorno]

Если бантиком обод не завернут - исправление "разумного" яйца никак не влияет на натяжения спиц.
Жесткость обода в этом направлении - околонулевая.
Крутите шура, крутите.

О, ты еще и спец в правке колес. Для профиля высотой 13 мм это более-менее справедливо, но уже даже при 20 мм влияет и достаточно сильно.

---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:07 ----------

Вопрос про биение.
Насколько оно допустимо? при условии что обод уже с яйцом и нужно добиться равномерного натяжения спиц. Последняя правка дала разброс натяжение такой, что я руками его разницу ощущал. А это ведь больше чем желательная разница (это 100 кг?) же?

До 0.5 мм между минимумом и максимом - считай идеал, можно сосредоточится на выравнивании натяжений. Для б/у колес 1мм - тоже достаточно хорошо. Локальные биения могут быть даже больше, мтб покрышка потом все неплохо сглаживает, не говоря уже о том, что она сама может быть не сильно ровной.

[q232]

О, ты еще и спец в правке колес. Для профиля высотой 13 мм это более-менее справедливо, но уже даже при 20 мм влияет и достаточно сильно.

---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:07 ----------


До 0.5 мм между минимумом и максимом - считай идеал, можно сосредоточится на выравнивании натяжений. Для б/у колес 1мм - тоже ничего.

Благодарю. Более равномерно натяжение это ж важнее чем нулевое биение для б.у.?
Профиль обода Wtb Asym i29:

Показать то, что скрыто

[al_giorno]

Благодарю. Более равномерно натяжение это ж важнее чем нулевое биение для б.у.?

Грубо говоря да. Что надо смотреть, чтобы обод не был перетянут на одну сторону и биения были симметричными, т. е. максимумы/минимумы с противоположных сторон были примерно одинаковы, это с равномерностью натяга не конфликтует.

[q232]

Грубо говоря да. Что надо смотреть, чтобы обод не был перетянут на одну сторону и биения были симметричными, т. е. максимумы/минимумы с противоположных сторон были примерно одинаковы, это с равномерностью натяга не конфликтует.

Понял.