Я сегодня спускал д5 до 3-5 psi – на ощупь. Попёр герметик по бортам со страшной силой, хотя больше 1,5 к на этой установке отъездил.
Я никогда столько раз не спускал и не накачивал за одну катуху, как сегодня с фрязинскими
|
|
|
|
|
Я сегодня спускал д5 до 3-5 psi – на ощупь. Попёр герметик по бортам со страшной силой, хотя больше 1,5 к на этой установке отъездил.
Я никогда столько раз не спускал и не накачивал за одну катуху, как сегодня с фрязинскими
- Ага! - сказал Зигмунд )Сообщение от Αλέξανδρος
у меня тоже Д5 на сверхнизком спускает. Обода карбон, да?
И? В чём секрет?
В кривых Д5.
Ибо не на карбон же жаловаться (до этого жаловались на обода).
Они же камерные, не так идеально подогнанные, как швальбе, например.
бортовой герметик - наше все
У меня было промазано санитарным силиконовым герметиком - не помогло. Может бортовой и лучше. Но у меня его нет (придется искать)
А потом от него карбон отмывать?
эЭ?
он не пристает к карбону, ну или легчайше тряпочкой смахивается
(по крайней мере россвик, но вангую что любой такой герметик)
Сегодня по озеру катался, зад заносит )) Ну это такое...поиграться.
По поводу D5, я уже говорил, что это говно. Да, альтернатив нет, но это оно не сравнится с мировым лидером-Швальбе.
Просто брешь в руки: технологичная вещь или гараж.
Умножаю
Поднял с 5 до 7(на улице). Эффект тот же.
Кстати, таблица в шапке, не совсем верна. На деле на морозе давление оказывается меньше на 0.5-1psi
Последний раз редактировалось Sadness; 15.01.2018 в 01:02.
И что же мировой лидер выпустил одну покрышку и успокоился?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
