Резина для фэтбайка.

[TrueZurg]

Эм, на асфальте как раз самый лёд у нас.

фэт покрышки бесмысленно на асфальте сравнивать, они не для этого.
для асфальта - узота, а еще лучше узкая шиповка.
вот там и скорость и держак.
фэт будет отдыхать!

--

даже на наших широтах фэт в условиях города и пригорода не сдался совсем до сих пор.
снега раз-два и пшик.
узота практичнее.
ну с точки зрения скорости добирания из А в Б

[Sadness]

А где тогда? В лесу льда почти нет.

[TrueZurg]

А где тогда? В лесу льда почти нет.

лесные трейлы, снегоходки, поверхности водоемов!

[Αλέξανδρος]

сколько из них по асфальту?

Не много. Сейчас у меня на маршруте асфальта километр остался или что-то в этом роде.

эти км ты всегда бодр и свеж!

Угу, особенно в 10 вечера после рабочего дня.

На асфальте самый лёд у нас.

Ну или сугробы с колеями.

когда ты "наевшийся" часами крутки, тогда и понимаешь ценность наката, или держака, который выручает

Когда мы просто по лесу ездим, типа, как в понедельник с Редиром полтинничек (он даже побольше), накат как-то не особо напрягает. Это конечно не сотка, но по зиме и по лесу полтинник вполне себе фитнес. Напрягает именно при комютинге, когда едешь сонный и ставший, а он, сцука, не катит!

---------- Добавлено в 04:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:11 ----------

на асфальте

Ты не понимаешь, о чём говоришь и не представляешь мой маршрут.

[dimitrii73]

На 2х psi начинают отходить от обода и спускать...
чао сноушторм на 1-2пси

На каких ободах?
Вчера приехал как раз на 2 псах в заднем, в переднем манометр вообще показывать что-либо отказался
Да, на твёрдом катили вязко, с гулом, но проблем не замечено
Может потому, что новые ещё и обода Нексти.

[live15]

На каких ободах?
Вчера приехал как раз на 2 псах в заднем, в переднем манометр вообще показывать что-либо отказался
Да, на твёрдом катили вязко, с гулом, но проблем не замечено
Может потому, что новые ещё и обода Нексти.

У меня Близзерки СЛ90 и тонкая потолочная лента. Думаю, ленту надо потолще, чтоб Д5 сидели там плотно.

Кстати, про накат. Вспоминаю как на узком (совсем узком 1,35) ставил Швальбе Марафон Винтер после полуслика. Не катило вообще, как будто якорь к велосипеду приделывали. После лета. Но потом привыкаешь. На более широком тоже (Нокиан Фредди после полуслика). Так что шипы действительно не катят. Просто на фэте я тут же поперся в лес, потом в лёд, и шипы были в тему, и якоря я не почувствовал. А теперь привык. Надо пару участков на них проехать, для статистики (только дышать как летом не получится).

[Vorchuh]

Ездил в самый голимый лёд, когда уже замерзло, а снега не завели. Так вот не хватает держака в поворотах именно у Д5 спереди, а не у JJ сзади.

Держака сзади не хватит в колеях и прочих подобных коряво-кривых условиях. Но я пока придерживаюсь той же позиции — если ставить назад, то нужно четко понимать зачем именно

[Bo25]

В лесу льда почти нет

у нас до хренищща. все лесные дороги — один сплошной голый весело и задорно блестящий лед. на д5 переставляет знатно

---------- Добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:53 ----------

зимой всё вообще хуже катит

факт...

[TrueZurg]

катнул тут по уплотненому снежку сперва на д5 своей на 100мм, потом тут же на чао сш 4.9 на 90мм и снова на д5.
обода бескамерно, вес покрышки д5 1450 где-то, чао сш 4.9 1550 где-то (обе с шипами).
обод + чао сш + бескамерка где-то грамм на 100 тяжеее, не более, чем вариант с д5 у меня.
дак вот, разницы в накате почти не почувствовал.
и то и то катит.
сносит вбок все же чао сш сильнее чем д5, заметно.

[Товарищ Сухов]

Но бады же катят получше, в тех же условиях? Что скажешь?