ХВЗ - клуб, made in USSR - Страница 1030
+ Ответить
Страница 1030 из 1047 ПерваяПервая ... 305307308309309801000102010251028102910301031103210351040 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 10,291 по 10,300 из 10470

Тема: ХВЗ - клуб, made in USSR

  1. #10291

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от снежный мамонт Посмотреть сообщение
    О Z серии кмс сложилось впечатление как о пластилиновых цепях. X серия бегала в 3-4 раза больше и в более жестких условиях .

    Абсолютный пробег не показатель, т.к. зависит от силы ног и условий эксплуатации.
    Шимано HG-50, как бы не хуже этой самой KMC-Z...
    Пробег , конечно же зависит от обслуживания и смазки.
    Все что я написал относится к физкультуре в относительно чистых условиях, смазывал я обычной дешевой трансмиссионкой, в грязь не лез, в некомфортных условиях дождя и грязи, практически не катался.
    Да, еще, последняя цепь Кировского завода, купленная на Озоне, в прошлом году, уже не имеет втулочек...

  2. #10292

    По умолчанию

    Kraliv, ссылочка есть? или она прямо так и называется Кировская

    ---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:30 ----------

    Цитата Сообщение от Kraliv Посмотреть сообщение
    в грязь не лез, в некомфортных условиях дождя и грязи, практически не ката
    это зря, в плохую погоду надо катать, рекомендую
    хотя советские рамы ломать ты как то умудряешься
    Последний раз редактировалось педали; 10.03.2025 в 12:42.

  3. #10293

    По умолчанию

    Всё, нашел причину почему 1-ск быстрее тянется. На 10-ск передаче я 2 цепи катаю, а на 1-ск одну. Тему можно закрывать.

  4. #10294

    По умолчанию

    ща
    велоцепи бывают разные, что односкоростные что многоскоростные
    всё, теперь можно закрывать

  5. #10295
    Нечетный велосипедист Аватар для снежный мамонт
    Байк
    подстать аватару. поэтому по просьбе модератора удалены
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    3,450

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от педали Посмотреть сообщение
    Kraliv, ссылочка есть? или она прямо так и называется Кировская
    Kirovskaya Moto Chain , она же KMC
    Минотавр и кентавр стырили двутавр

  6. #10296

  7. #10297

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от педали Посмотреть сообщение
    Kraliv, ссылочка есть? или она прямо так и называется Кировская

    ---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:30 ----------


    это зря, в плохую погоду надо катать, рекомендую
    хотя советские рамы ломать ты как то умудряешься
    Советские рамы ломались, только в хорошую погоду.
    Ссылочку на цепь я уже выкладывал
    Цепи с вот таким вот значком треугольником, изготавливаются в г. Киров.
    Обычно с клеймом каждое четвертое звено.
    Там же есть значок, который ставился на звенья, до 2004 года.

    Акмаш.jpg

  8. #10298

    По умолчанию

    35 антипрокол буджетный попадался кому нибудь? 32 чёт вообще не реально найти

  9. #10299

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kraliv Посмотреть сообщение
    Ну... односкоростная цепь на полноценных звездах без Гиперглайдных дефектных зубьев, при регулярном уходе, служит примерно 10 000 км.
    Примерно столько же служит 3 цепи уровня Шимано HG-50 с дерайлером, до того как начинают проскакивать по кассете.
    У меня так получается.
    А, ну да...
    Односкоростная цепь, при этом дешевле дешманской Шимано HG-50, раза так в три, KMC-Z, раза в два.
    Дорогие цепи не пробовал, ни многоскоростные, ни односкоростные.
    Понятно же, что, на самом деле цепь не "вытягивается", просто у нее увеличиваются зазоры, она становится как бы двухшаговой, поэтому износ очень сильно зависит от того, как часто цепь смазывается.
    Ну, и... на односкоростных цепях, само собой, в отличие от всяких там KMC-Z8 установленных, даже с небольшим перекосом, износ очень сильно увеличивается.
    У односкоростных при постоянном жёстком натяжении без подпружинивания посадочные отверстия растягиваются и цепь становится длиннее и не попадает на зубья а многоскоростная цепь разбалтывается от перекосов в поперечнике но так чтобы перестала попадать на зубы по длине доживает лишь на самых убитых ''ашанах'' под бедными гастарбайтерами которые юзают цепи пока те не превратятся в полный мусор который не спадает со звёздочек только благодаря толстому слою пластилиновой смазки и грязи .

  10. #10300
    Водитель металлолома
    Байк
    Салют-С, ХВЗ-Украина кататься до речки, немецкий крокодил "Золото на голубом", Рига 1958 года
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,396

    По умолчанию

    OбСАЛЮТен, а как подпружинивание влияет на натяжение односкоростной цепи?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Похожие темы

  1. RAM HT3 (Made in Bulgaria)
    от Yolenzo в разделе Мои два колеса
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 20.10.2008, 10:39
  2. 100% made in Canada NO! 100% Made in CHINA, KANADA
    от Nicephorus в разделе Технические вопросы
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 04.05.2008, 02:45
  3. Back in USSR?
    от Dee Troy в разделе Велосипедное
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.03.2008, 20:55
  4. Made In Чайна
    от Gespenst в разделе Мои два колеса
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 16.07.2006, 11:57
  5. ХВЗ - клуб, made in USSR
    от факих Скараби в разделе Мои два колеса
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.1970, 03:00

Метки этой темы