норм, но уже 2 подшипника прозапас заказал))Сообщение от polarpolaroid
love.bike сказал, что больше сезона не живут, если велом пользоваться... ну, я и очканул)))
|
|
|
|
норм, но уже 2 подшипника прозапас заказал))
love.bike сказал, что больше сезона не живут, если велом пользоваться... ну, я и очканул)))
Последний раз редактировалось vioch; 30.11.2023 в 00:22.
У меня два варианта, либо эти dub с али, либо сезон у него это больше 10ткм.
https://www.youtube.com/watch?v=zoHxCIFKWpc&t=335s
У слопстайла на сайте фотки трейловых велов уже появились, без описания, а на офф.сайте ничего про это не знают, видать офф. анонса ещё не было)
Подвесы конечно там страшные получились)
У каждого свой опыт, у Евгения свой.
DUB PF 92 - 3 сезона, появился маленький люфт, в каретку ни разу не лазил. у двух знакомых каретки прожили типа год и высыпались. Оба брали у меня запасную, а потом мне возвращали новую по приходу.
DUB BSA - 2 сезона. Перебирал в этом году 3 раза, каждый раз после эпичных грязевых заплывов. Пока жива после лечебных процедур.
А чем ты собираешься подшипники из чашек изымать? Я попробовал не особо усердствуя выковырять, не вышло. Надо какую-то оправку для чашки что ли иметь...
я еще не заглядывал туда))
надеюсь, не сложнее, чем из шимановской bb52, - оттуда доставал спокойно с обеих сторон
---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:59 ----------
Кстати, love.bike в том же видео еще и колеса Reynolds чморил (точнее их заднюю втулку) - у меня как раз такие в Титан Рейсинге))
В общем-то я отзывы на сайте производителя колес читал, и то , что у них втулка с трещеткой TR3 полная шляпа, знал еще перед покупкой вела с этими колесами. У Слоупстайла нет описания к колесам, на оф.сайте же Tитана пишут, что втулка стоит TR6... но, как мы знаем, комплектации у нас и у них отличались в некоторых моментах.
TR3 - с тремя собачками (и на сайте Reynolds вилсет по умолчанию шел на TR3)
TR6 - c шестью собачками - ее Рейнолдс в качестве апгрейда вместо TR3 к своим вилсетам предлагает
Ну и отдельно продает с шестью собачками - наверное, TR6 и есть, хотя, у них на новых вилсетах TR и TRS, смотрю, уже какие-то втулки TR MTN (три собачки) и SRX MTN (6 собачек) идут - по отзывам, в отличие от TR3, вроде, все ок
Еще пару дней назад, видимо, в рамках черной пятницы, стоимость была $74.99, а с учетом купона, так и вовсе $63,75 - в общем, тоже заказал.
---------- Добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:49 ----------
а где там фотки?
---------- Добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:49 ----------
ааа, в болге вижу
Последний раз редактировалось vioch; 01.12.2023 в 16:02.
У них и ХТ трейловые появились судя по магазину, даже уже в наличии. Но ценник как-то совсем не аллё. Пожалуй - подожду с продажей своего до весны, посмотрим что будет, африканско-китайский алюХТ на NX со стоимостью в карбоновый двухподвес на XT год назад - печальное будущее , переходящее в реальность.
Последний раз редактировалось Matrosskin; 03.12.2023 в 15:49.
Продам двухподвес Titan Racing Cypher RS, размер L , СПб
Не надо верить всяким ютуб говорунам, у меня такая прошла уже почти 18к, весной думаю все таки поменяю.
Куда бы ни поехал велосипедист, это всегда будет в гору и против ветра. ©
Про sram dub bsa мнения противоречивые. Лично я перед установкой промыл подшипники (там смазки было не очень много) и наполнил хорошей водостойкой PM600. Пока проблем нет и не ожидаю. Вроде у ротора каретка dub с подшипниками нормального размера.
В запасе лежит срамная с али. На вид и ощупь ничего не отличается от американской поставки.
Последний раз редактировалось I Want To Ride My Bicycle; 03.12.2023 в 21:59.
А у меня прошла 1.6к по сухой погоде и через 160 км катки под дождём намертво заклинил правый подшипник
Непонятно, почему срам решил поставить в бса каретку мелкие подшипники 30x40, как в прессфите, вместо человеческих 30x42.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
