Никто не отрицает этого.
Все проще: когда ты живешь, ты же не думаешь каждую минуту, что может самолет с неба упасть, ты можешь подскользнуться, может землетрясение, может террористы, может (список на тысячу листов).
Ты не боишься спускаться с лестницы, но идешь аккуратно.
Ты не боишься переходить по переходу, но идешь и смотришь по сторонам.
Ты не боишься костра, но держишься от него на требуемом расстоянии.
Точно так же и езда на велосипеде
Последний раз редактировалось Конь_педальный; 02.02.2016 в 15:03.
Шоссе шоссешоссерознь, одно дело где-нибудь на Ленинградке, другое - ну например тут
где машины раз в 10 минут проезжают.
Наблюдая явную и не скрываемую ПЧ-фобию, вангую, что 17 лет - это не вело опыт езды по ПЧ? Авто конечно даёт опыт, в смысле общего понимания ПДД и поведения машинок вокруг, который будет полезен для велосипеда. Но имея авто опыт, всё же об основных "вело" опасностях и способах их преодоления можно не иметь представления процентов этак на 90%.
Правда, имеется некий замкнутый круг получения опыта вело-ПЧ. Преодолеть который, думаю, можно получая опыт на мало загруженных улицах.
Ну тротуарщиков, не тротуарщиков, но судя по тем случаям, которые попадаются в СМИ (официальной разбивки не видел), явно больше половины всех случаев в городе (на загородных и сельских дорогах свои ситуации) - так или иначе на перекрёстках, и немалая часть (хотя врядли большинство) действительно, с переезжающими по "зебре".
Даже больше скажу - когда, в своё время, пошёл на вождение в автошколе - понял, что мой тогдашний, уже довольно приличный, опыт езды на велосипеде по ПЧ оказался весьма кстати и здорово облегчал жизнь: машина, пожалуй, сама по себе не стимулирует настолько выработку скилла постоянно пасти ситуацию вокруг себя на дороге, как вел.
В свою очередь, имея автомобильный опыт лучше начинаешь понимать, что видит/не видит и как в той или иной ситуации может/не может среагировать водитель.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
А вы не на МКАД или на 3ТК пробуйте соваться, а на простую набережную
Как уже писали - это означает отождествление себя на велосипде с пешеходом. В частности - при пересечении ПЧ по пешеходному переходу.
Они этого делать НЕ ОБЯЗАНЫ.
---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:04 ----------
А по тротуару - не патология?
это в Москве все выясняют кто и чего кому обязан.
а в России люди охотнее воспринимают велосипедистов на тротуаре нежели на ПЧ
ни разу не было дискомфорта по этому поводу
наоборот заметил доброжелательные реакции и готовность уступить если ты адекватен по отношению к пешикам.
в общем мир и любовь
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)