Выбор дисковых тормозов

[Ouninpohja]

ага успеваешь заметить когда давишь на передний и летишь через руль что калипер не гнеться
кто не знает что это за коды и как они работали тот задает вопросы)

понятно, очередные сказки

[dgorodilin]

А без клоунады никак?
Это байк жены. Она катает куда больше форумных писателей некоторых.

Мне и правда интересно откуда столько грязи там, что вся жидкость темнеет. Не верю я что-то в царапины и металл из них.

из конкретных тормозов вся жидкость светлая. Ничего не течёт.

Да я и не шучу вовсе, не воспринимайте так близко
За такое время и с таким пробегом жидкость и внутри тормоза отстоится, грязь осядет.
Источник грязи в ручке вполне понятен, а вот в калипере ничего не трётся и не царапается, а черноты полно бывает.
Но калипер в отличии от ручки греется и резина "линяет" что-ли и подкрашивает масло.
А верю-не верю это для кинематографа оставьте ))

[stronge]

Источник грязи в ручке вполне понятен, а вот в калипере ничего не трётся и не царапается, а черноты полно бывает.
Но калипер в отличии от ручки греется и резина "линяет" что-ли и подкрашивает масло.

Колодки это линяют мелкой-мелкой пылью, которая манжетами затаскивается внутрь.

Я тут, кстати, купил тоталевский LHM+, так как в отношении Маннола есть подозрения на левак. Сменил масло в демпфере вилки и прокачал передний тормоз. Так из тормоза дерьма почти не вышло, почти чистый LHM, хотя предыдущие разы пёрла совершенно чёрная жижа. Похоже, я зря грешил на манжеты. Виноваты были колодки, которые я прокаливал. После прокалки с них сходит особо мелкодисперсная пыль, засирающая всё и вся. Тогда это были только подозрения, теперь, после смены колодок, они оправдались. Вот так, детки, не читайте на ночь дядюшку смола и будете спать хорошо .

То есть чего, масло попало - и привет, получается?

Справедливости ради, надо сказать, что технологию я соблюдал не до конца: я не прокаливал колодки в духовке или на утюге. Я просто выжег с них масло турбозажигалкой, это же не resin какой-нибудь. После этого колодки нормально тормозили, но немного быстрее ушли. При этом весь калипер внутри был чёрный, и LHM+ три прокачки подряд выходил чёрный (две с разницей в месяц и третья, контрольная, через неделю после второй). После этого я и решил, что манжеты надо менять. А манжеты, внезапно, в порядке...

[CrashX]

напишите хоть 1 калипер, который не разжимается

хопе жмешь на руле и видишь как калипер гуляет,

trail / guide,не гуляет так, как Хопе, zee тоже крепче будет


---------- Добавлено в 08:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:26 ----------

ага успеваешь заметить когда давишь на передний и летишь через руль что калипер не гнеться
кто не знает что это за коды и как они работали тот задает вопросы)

те коды это страшный сон для МТБ байка, они перья рвали, по глупости райдеров

[dgorodilin]

stronge, красивая версия про пыль от сапог колодок, она всегда присутствует на калипере после катания в горах. Только вот в чём вопрос, как она внутрь калипера попадает и фракция этой пыли всё таки крупная, видна глазом, а муть в калипере - как будто чернилами туда капнули. Никто резину не варил в масле ради экспериментов?

[alistair]

stronge, красивая версия про пыль от сапог колодок, она всегда присутствует на калипере после катания в горах. Только вот в чём вопрос, как она внутрь калипера попадает и фракция этой пыли всё таки крупная, видна глазом, а муть в калипере - как будто чернилами туда капнули. Никто резину не варил в масле ради экспериментов?

В моих московских тормозах основная грязь в ручке, в калипере почти чистое масло. Надо после гор еще посмотреть.

[Smith&Федька]

а вот в калипере ничего не трётся и не царапается, а черноты полно бывает.

на ручках собака съедена,можно переходить к калиперам.Поработать ,чтоли,в направлении регулировки зазора колодка-ротор,а то многие жаловались .Ну и как оно там "на самом деле" разобраться заодно

красивая версия про пыль от колодок, она всегда присутствует на калипере после катания в горах. Только вот в чём вопрос, как она внутрь калипера попадает и фракция этой пыли всё таки крупная, видна глазом, а муть в калипере - как будто чернилами туда капнули. Никто резину не варил в масле ради экспериментов?

внутрь попадет точно также,как попадает в расширительную камеру ручки
варка резины-для тех кто колодки прожаривает в духовке
замерить температуру калипера вроде не проблема,рабочий диапазон температур mbr-рти тоже не секрет

[cka3o4nuk]

те коды это страшный сон для МТБ байка, они перья рвали, по глупости райдеров

да не что вы как такое может быть, катальщикам вокруг клумбы виднее.

[Goldbandit]

А без клоунады никак?
Это байк жены. Она катает куда больше форумных писателей некоторых.

Мне и правда интересно откуда столько грязи там, что вся жидкость темнеет. Не верю я что-то в царапины и металл из них.

из конкретных тормозов вся жидкость светлая. Ничего не течёт.

Мц не имеет никакой грязезащиты и тянет в себя всякую дрянь. Попавший абразив вытирает люминь на рабочей поверхности цилиндра и вся муть разносится по магистрали.

[Наливаич]

Никто резину не варил

зато много раз перебирали марзочевских старушек.

---------- Добавлено в 01:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:11 ----------

вся муть

будет и у ручки работающей в вакуумной чистоте