Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки - Страница 1027
+ Ответить

Тема: Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

  1. #10261

    По умолчанию

    yuniki, ага только некоторые производители не меняли межфланцевое.

    ---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:53 ----------

    Более того, там выигрыш в духе "натяжение более равномерно на 2-4 процента". Сразу супержесткость появилась, ага.

    ---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:54 ----------

    Цитата Сообщение от lejeboka Посмотреть сообщение
    И центрлок?
    Это для фоннатов, такие могут че угодно покупать и никого не слушать.

    ---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:55 ----------

    Цитата Сообщение от bikeuser
    - бустовые втулки на сквозных осях 12мм сзади и 15мм спереди, что добавляет жесткости всей конструкции в сборе: рама + колеса
    Рама под 148 ось при прочих равных будет менее жесткой в перьях, чем под 142, по очевидным причинам.

  2. #10262

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    yuniki, ага только некоторые производители не меняли межфланцевое..
    И ... - в чем будет смысл их бустовости - мАркетинг ?...

    ---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:18 ----------

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    Рама под 148 ось при прочих равных будет менее жесткой в перьях, чем под 142, по очевидным причинам.
    Очевидность можешь вербализовать ?... мне че-то не очевидно..

  3. #10263

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Piramidon Посмотреть сообщение
    Ну так на трейле к чему 3''? Приличный трейл предполагает амовилку а к чему на амовилке 3"?
    Да вот к чему https://www.bikeradar.com/mtb/gear/a...-biking-53304/
    Все элементарно, чем больше само колесо абсорбирует неровности поверхности тем быстрее едется трейл, а вилка нужна для конкретных ударов об корни например.

  4. #10264

    По умолчанию

    yuniki, подсказка: длина рычага, который передает осевую (боковую) нагрузку с колеса на раму, больше, чем на 142 оси.

  5. #10265
    катаю мяконько по нашему Аватар для doctor-sherst
    Байк
    своя команда
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    5,025

    По умолчанию

    Все очевидно-,если растопыривать дропы и не менять крепление к переднему треугольнику-то на скручивание жесткость падает,если менять-может увеличиться...
    инопланетяне проникают на землю под видом женщин ,в поисках их корма-мужского мозга.

  6. #10266
    Веломаньяк Аватар для Товарищ Сухов
    Байк
    SPECIALIZED FATBOY COMP CARBON, SPECIALIZED EPIC S-WORKS, STRIDA, MITECH PINION-FAT CUSTOM, SURLY ICE CREAM TRUCK
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10,766

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lejeboka Посмотреть сообщение
    И центрлок?
    Не вижу никакой проблемы.

    ---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:43 ----------

    Цитата Сообщение от Bikeuser Посмотреть сообщение
    Пока цены на ригидки под бустовый 15х110 просто неадекватные.
    Тысяч восемь - неподъёмная сумма?
    NEXTIE

  7. #10267

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Товарищ Сухов Посмотреть сообщение
    Тысяч восемь - неподъёмная сумма?
    Вам, проклятым толстобрюхим буржуинам, никогда не понять простого работягу, канающего от зряплаты до зряплаты на проклятом оранже.

  8. #10268

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Товарищ Сухов Посмотреть сообщение
    Не вижу никакой проблемы.


    ну обьясните лоху, как сконвертить 142CL в 148?
    базировать втулку по правому перу, соотв калипер придется сместить на 6 мм вправо?
    и колесо будет стоять будет несимметрично.

    бомж-решение

  9. #10269

    По умолчанию

    deleted
    Последний раз редактировалось Bikeuser; 01.11.2019 в 13:05.

  10. #10270

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lejeboka Посмотреть сообщение
    ну обьясните лоху, как сконвертить 142CL в 148?
    базировать втулку по правому перу, соотв калипер придется сместить на 6 мм вправо?
    и колесо будет стоять будет несимметрично.

    бомж-решение
    Переходников под 6 болтов не существует разве ?

    ---------- Добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:19 ----------

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    yuniki, подсказка: длина рычага, который передает осевую (боковую) нагрузку с колеса на раму, больше, чем на 142 оси.
    Ну мы же полагаем межфланцевое увеличенным, не правда ли? ...

    ---------- Добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:21 ----------

    Цитата Сообщение от doctor-sherst Посмотреть сообщение
    Все очевидно-,если растопыривать дропы и не менять крепление к переднему треугольнику-то на скручивание жесткость падает,если менять-может увеличиться...
    Вообще не понимаю - какое значение имеет крепление задних перьев к переднему треугольнику ?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 11:01
  2. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 22:49
  3. Sherman Firefly Plus, помогите разобраться с проблемой.
    от Dabombbiker в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.04.2011, 22:17
  4. Rocky Mountain Bikes 2006
    от Asher в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 09:43
  5. посоветуйте конструктивные особенности велов [кк]
    от Торч в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 12.09.2005, 11:31