Моя карбондиана. Эволюция.

[f1rstx]

Ща гдет взгрустнул найнер с их гигапровалом

[ilyamaksimov]

ilyamaksimov, так они уже года 3 как есть )) Серийные.

видел только ктайскую раму в картинках и нинер. Переделки из кантрийных подвесов не считаются.

[Небесный]

ilyamaksimov, я про Найнер, который не взлетел. Еще Дайвердж туда же. Очень нишевая штука.

[ilyamaksimov]

да и этот трек может не взлететь. Но сам факт, что большой бренд заходит в подвесную гревел раму забавен. Че столкьо лет ходили вокруг да около, могли давно взять за базу кантрийную раму переделать под гревел требования, прилепить баран и продавать свои инновации

и вилку сделать нормальную, услоный сид сл или 32 фоксу еще подрезать под меньшие хода и нагрузки, а не изобретать херобазу всякую.

[Небесный]

ilyamaksimov, ты просто пытаешься логичное (сова) натянуть на реальную политику компаний (глобус).
Если сразу выпустить байк, который опередит время и закроет 90% потребностей, то новые модели никто покупать потом не будет.
Большие бренды планируют инновации дозировано на несколько лет вперед. Плюс тренды иногда разворачиваются не очень предсказуемо.

[ilyamaksimov]

это да...

[Тыква]

Если сразу выпустить байк, который опередит время и закроет 90% потребностей, то новые модели никто покупать потом не будет.

Ничего подобного. Такой велик (и что угодно еще) сегодня просто не могут сделать. Хотя бы потому, что любое производство это всегда компромисс, в первую очередь, ограниченный технологическими возможностями. Достаточно посмотреть на передовые прототипы 10-20-летней давности, как нелепо и примитивно они выглядят на фоне современной реальности. Не могли тогда сделать современный велик при всем желании, как не могут и сегодня сделать велик будущего.

[kluff]

ilyamaksimov, ты просто пытаешься логичное (сова) натянуть на реальную политику компаний (глобус).
Если сразу выпустить байк, который опередит время и закроет 90% потребностей, то новые модели никто покупать потом не будет.
Большие бренды планируют инновации дозировано на несколько лет вперед. Плюс тренды иногда разворачиваются не очень предсказуемо.

Не совсем так, сначала выпускают байк с кучей косяков, потом их устраняют. Плана на десятилетия ни у кого нет.

[Gearbox]

А почему беспроводную шиману не обсуждаем?
https://www.pinkbike.com/news/review...-wireless.html

ой да ну нее....
срам уже давно всем все доказал

---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:45 ----------

гревел-двухподвесам быть!

ну наконец то, возьму себе для города один такой

---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:53 ----------

ilyamaksimov, так они уже года 3 как есть )) Серийные.

Ты про Найнер? где они есть, вроде только там, у нас не видел ниразу

---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:54 ----------

ilyamaksimov, ты просто пытаешься логичное (сова) натянуть на реальную политику компаний (глобус).
Если сразу выпустить байк, который опередит время и закроет 90% потребностей, то новые модели никто покупать потом не будет.
Большие бренды планируют инновации дозировано на несколько лет вперед. Плюс тренды иногда разворачиваются не очень предсказуемо.

Согласен зачем делать сразу 11 передач когда можно по одной раз в 5 лет накидывать

[skadi]

гревел-двухподвесам быть!

2007 год:




и это 29, да.
Думаю, туда даже баран зайдет как к себе домой, рамы-то в те времена были не самые длинные.