Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Кстати вот интересный вариант, два хвата есть, за рога как за пистолеты и более расслабленный чтобы отдохнуть, выглядит правда на любителя
https://www.youtube.com/watch?v=-02xTJwfzCo
---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:44 ----------
спасибо за совет
если BDC то другой размер брать нет смысла, S-ку только если под дуалы, чтобы посадку более шоссейную сделать с длинным выносом, L для меня огромный забор, даже под прямой руль ее бы не взял. Но скорее всего здесь есть смысл сменить сам тип велосипеда, попробовать что-то еще, в этих же рамках.
Последний раз редактировалось Nakim; 30.01.2023 в 14:41.
Прикольный! Резина сток ? У меня hutchinson 650х47, накат супер, но зазоры ещё большие, выглядит как будто колеса не по размеру. Думаю поменять или в другой теме крылья посоветовали поставить, на bdc правда я нормальных не видел ещё.
Я всю тему заново перечитывать стал, нашел инфу что у bdc гео один в один практически как у jones bike, теперь вот реально думаю попробовать ради эксперимента, тем более монетка аpex уже лежит..
---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:20 ----------
У cinelli тоже прикольный вел с Джонсом есть, етт в м размере даже меньше чем у bdc
https://cinelli.it/en/prodotti/hobo-interrail-en/
Последний раз редактировалось Nakim; 30.01.2023 в 16:37.
Оно понятно.
Но не совсем ясно зачем на такую длиннющую рамищу ставить баран, когда бывают рамы покороче.
Фото пропало, но мне показалось еще, что и руль с глубоким дропом, что при такой длине и есть катастрофа.
Короткий вынос на баране тоже обычно катастрофа.
Потому что для короткого выноса хорошо иметь широкий руль, чтобы обуздать остроту короткого выноса. А баран как бы обычно узкий... Могли бы спасти очень широкие дропы очень широкого барана, но не похоже, что их там есть.
Беспощадная конфа вышла. У фреймсета ибо исключительно мтбшная геометрия под палку или альтернативные рули.
А почему я так говорю про катастрофу. Потому что сам такой же фигней страдал. Влупил в мтб шоссейный руль и радовался
Все эти рассуждения исключительно про шоссе в его классическом виде. Этой корове, что длинный вынос, что короткий нет абсолютно ни какой разницы. И она не для асфальта она для грунтов где шоссейный вынос 90мм катастрофа. Руль стоит с экспата гравийный с флером все как надо ) Я даже больше скажу когда спереди висят сумки это просто трамвай даже если руль вообще не ставить. Я ездил на экспате, потом на бдк ровно с тем же комплитом в виде руля и трансмиссии экспата. И теперь я катнул и не заметил какой-то там существенной разницы. И мне не нравится дилда 800м в ширину, мне нравится баран. Мне не нравится установка рожек или петель на руле лишь бы получить хваты барана. И да у меня вагон дуалов включая гидравлические и я фанат барана. Да он с выносом 35мм смотрится смешно, но мне все равно ) И да руль стоит под углом к которому я привык на шоссейном веле ибо на нем я езжу больше. Если хотите узнать зачем на раму мтб ставить баран спросите у Surly, я выше уже писал Surly GRAPPLER повторяет гео MF, но он с бараном. При его выходе Паша разработчик MF писал им в инсте, что он изобрел его раньше )
Как только я пойму, что мне не удобно с бараном, был такой момент когда я летел по камням с горки и руля явно не хватало, чтобы вывернуть ) я поставлю джонс бар и деор, лежит в коробке ждет своего часа )
PS любой стереотип мешает людям просто кОтать как им удобно. Там где кОтает этот комплит людей нет, поэтому главное, чтобы ездоку было удобно.
Да не, mtb с бараном уже норма, kona sutra uld, salsa fargo, surly там всякие. Вся проблема Шульцов, что размерная сетка маленькая, из-за этого потом приходиться кому-то палки ставить, кому-то бараны, но лучше чем у формата, там вообще жесть.
Даже взять Lone Ranger размер М на рост 173, ett 610, это только мелкий вынос, если взять S етт 580, разница между размерами по 3см, в идеале должно быть 1.5см
Если сделать как на Surly GRAPPLER, то есть выставить руль вровень с седлом с выносом 60-70мм, или даже чуть выше, да поставить туда Salsa Cowchipper с флэром 24+ и углом дропов 12 градусов, да еще и очень коротким ричем (что важно в данном контексте!) аж 68мм, то наверное это будет очень даже норм.
При этом при градусе дропов 12 в самом низу глубина 116мм. То есть сверху дропов не более 110, а то и меньше. Это как раз уже очень даже норм! Можно ездить.
Ключевое здесь вот что. При увеличении длины рамы обычный баран, хоть даже с флером, не канает. Получается катастрофа.
Либо многие, как я вижу, берут Surly GRAPPLER на размерчик поменьше, и тогда обычный баран встает номрально.
А так у них даже на промо фотках и в спецификациях стоит Cowchipper. Что логично.
Но я сам таким же страдал. Очень даже понимаю это всё......
---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:54 ----------
Вы сперва, называя это нормой, внимательно всмотритесь в их геометрию и задумку, в том числе руль.
На обычный классический длинный мтб в жизни не поставить так обычный баран, чтобы он был вровень с седлом или выше, это было с выносом 60-70мм, и это было комфортно.
Как правило надо четко попасть в рост, ставить руль с коротким ричем, ставить руль правильно и гео руля должна быть весьма интересная.
Так что это вовсе не обычные мтб. Многое в них весьма специфично.
Последний раз редактировалось maxxique; 30.01.2023 в 21:13.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)