ХВЗ - клуб, made in USSR

[Offroadster]

Вы что, ни разу теток не сбивали? Если она габаритная, такой рама и становится.

При лобовом затыке, нижняя труба гнется не в ту сторону, а в другую https://forum.velomania.ru/attachmen...7&d=1482961798.
В этом хитрая инженерная задумка Мустанга

Вообще, кому быть не в теме той сАмой советской народной засады с резкой сменой угла рулевой от лобового затыка, как не народному Стелсу. Он очень давно и сразу решил эту проблему, тупо увеличив диаметр труб своих дорожников до мтв-шных. Изящным исключением остался лишь коферейсер Навигатор 360, стиля для, да и там трубки незаметно, но тоже потолще.

[OбСАЛЮТен]

При лобовом затыке, нижняя труба гнется не в ту сторону, а в другую https://forum.velomania.ru/attachmen...7&d=1482961798.
В этом хитрая инженерная задумка Мустанга

Просто дизайн . Когда то американцы придумали делать велосипедные рамы в стиле мотоциклетных и оттуда родились детские гнутые велосипеды , круизёры и советский велосипед ''Орлёнок'' первой каденции . А пензенцы просто вспомнили и повторили как могли .

---------- Добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:13 ----------

Вообще, кому быть не в теме той сАмой советской народной засады с резкой сменой угла рулевой от лобового затыка, как не народному Стелсу. Он очень давно и сразу решил эту проблему, тупо увеличив диаметр труб своих дорожников до мтв-шных. Изящным исключением остался лишь коферейсер Навигатор 360, стиля для, да и там трубки незаметно, но тоже потолще.

Раньше велосипеды делались из стандартных наборов круглых металлических труб от известных фирм , делать раздутые формы из тонкого баттированного металла было экономически нецелесообразно даже для спортивного премиум-сектора , там обходились легированными сплавами которые и при незначительном диаметре труб достаточно прочные на изгиб . Я знаю только одну старую итальянскую фирму которая делала кастомную продукцию на дутых рамах из нержавейки и иногда появлялись хромолевые вилки с широким продольным и узким поперечным профилями в стиле карбоновых .

[Offroadster]

Раньше

Подозреваю, что раньше (это в смысле до 80-х гг) просто было не принято (зашкварно)) гонять так, чтобы рамы гнулись (поэтому такое решение TB2lmpKbpXXXXcnXXXXXXXXXXXX-409871911.gif не стало популярно).
А потом некто ввел в моду гонять так, что гнулись, и понеслась

[dekdek]

По моим ощущениям, количество гнутых рам и вилок СССР, больше, чем в даунхиле. Сам все детство и отрочество провел на веле, но ни разу ничего не загнул об бордюр и прочие препятствия, учитывая что эксплуатация была беспощадная.

[Sonic boom ice]

Подобие такой укосины восстановленным поможет?
e839e2.jpg

[NeverDie]

Подозреваю, что раньше (это в смысле до 80-х гг) просто было не принято (зашкварно)) гонять так, чтобы рамы гнулись

Бросьте, любительский велокросс был самой народной дисциплиной в СССР. Я читал некоторые отчеты: количеству участников отнюдь не центровых мероприятий позавидует самая модная сегодняшняя гравийная гонка.
Вот диафильм 1974 года.
[url=https://iimg.su/i/mblqPK]

Причем к гонке допускалось все подряд -- шоссейные, дорожные велосипеды, со скоростями и без них... Подозреваю, что в те времена был случайно изобретен, а затем забыт треклокросс.

[bwn]

NeverDie, не был он народной дисциплиной) Сложный вид на самом деле с большим довольно требованием к скиллу

[NeverDie]

не был он народной дисциплиной)

Эффективной формой привлечения к занятиям велосипедным спортом является проведение массовых велокроссов, туристских велотуров по дорогам революционной, боевой и трудовой славы советского народа, велосипедных соревнований на стадионах в перерывах между футбольными таймами. Так, более 300 тысяч участников собрал Всероссийский массовый заочный велокросс, посвященный 60-летию образования СССР.

Большой популярностью пользуются еженедельные массовые соревнования по велокроссу в Туле, которые привлекают к стартам до 200 человек.

В работе по пропаганде велосипедного спорта принимают участие органы печати и телевидения. Следует отметить содержательные статьи в газетах «Правда» — «Верный друг — велосипед», «Социалистическая индустрия» — «Велоралли для всех», «Велобум в Шяуляе» и др.

Велокросс не мог не быть популярным просто потому, что до какого-то года входил в нормы ГТО -- по-моему, как альтернатива для лыж и бега.

[bwn]

NeverDie, я участвовал в гонках уровня первенство города (Ленинграда, Спб) - сугубо спортивное мероприятие, никакой массовости
но конечно не в 74 году, а позже
Никаких "народных" велокроссов не припомню
Может раньще и были, в Туле, каждую неделю по 200 человек. Не знаю в каком году такое могло быть.
Про ГТо первый раз слышу

[NeverDie]

Про ГТо первый раз слышу

Текст, который я процитировал -- 1982 год. Диафильм ГТОшный, то есть, в середине 70-х велокросс в физкультурный комплекс входил.