Выбор дисковых тормозов

[Avers]

В первую очередь мне интересны наиболее беспроблемные тормоза.

Любые тормоза безпроблемны (кроме шиманы) если за ними следить. Я бы за Formula словечко замолвил. Только не самые дешевые модели.

раз в пару лет можно прокачать, посмотреть на чистый дот после использования )

Да можно хоть раз в 10 лет смотреть на чистый дот катаясь по асфальту. Но это не значит, что он не вбирает влагу, и тормоза не начнут чиркать в околонулевую температуру например.

[alistair]

Никит, с технической точки зрения сделать более мощный велотормоз нет никакой проблемы. Производители не делают из-за того, что сначала снимают сливки на том, что есть, а потом "модернизируют" в час по чайной ложке.
Потребителю несчем сравнить, и всё равно многие берут самое мощное из того, что есть.
Был бы выбор и возможность сравнить, тогда я с тобой и согласился. А без выбора/сравнения ты не можешь утверждать что кому надо или не надо. Я вот, например, попробовал, и понял, что мне надо.

Я тоже ведь попробовал и не понял. ) Правда это была органика. И не забывай что я езжу на 180 спереди, было бы сильно надо - уже стоял бы 203...

[cka3o4nuk]

безпроблемны

магура еще большее дно, а авид примерно такое же как шимана.

[q232]

Formula в след сезоне выведет 4-х поршневые, которые будут хорошей альтернативой Xoуп
2018-Formula-Cura-4-piston-disc-brake-prototype05.jpg

ручка с защитой, а про остальное cka3o4nuk расскажет.

[Ouninpohja]

е4 прекрасно работает с любым ротором.

в4 прекрасно работает с рт66
лично ставил

В первую очередь мне интересны наиболее беспроблемные тормоза

тогда кроме Hope выбирать не из чего

Да можно хоть раз в 10 лет смотреть на чистый дот катаясь по асфальту. Но это не значит, что он не вбирает влагу, и тормоза не начнут чиркать в околонулевую температуру например.

да да. еще что нафантазируете
идите поучите заодно как работает вело-гидравлика, чтобы больше такой фигни не писать

[CrashX]

срам любит максимально экономить. в случае с тормозами далеко ходить не надо - делаем кривые посадочные пм поверхности, ставим дешевые сферические шайбочки и выдаем баг за фичу
ладно хоть в гайдах/левелах убрали это убожество
или например элики, клизма из-за низкого качества изготовления сосала воздух и срам за все годы так и не довел элики до ума. про первые поколения даже вспоминать страшно...
вилки у срама тоже глючат одинаково из поколение в поколение
срам имхо уделяет достаточно внимания только трансмиссиям и то с иглом обосрались
в общем странная контора немного

выточить на токарке новый из алю


займетесь? )

у меня с шайбами на Эликсирах бага нет, Elixir 9
ранее писал, что с шайбами были под ротор G2 и G3 под центрлайн уже без и все стоит как надо никаких пересов нет, тк на колодках все отразилось бы
вероятно это было на CR и Джуси там было все но кога это было блин тогда гидра только появилась и все были говнищем



про манжету эликсира, нифига не сосет воздух если правильно собрана, там же разборный пистон и некоторые лоси его смазывают, а он потом расходиться, но минус в них в том манжета и говнасборник, но страдает только она а не МЦ, так что в целом неплохо, учитывая что манжета умирает через 3-5 лет в среднем (хотя на своих эликах еще менял а им по 3,5 года)

если поставить поролоку то служить будут дольше

[velomanyak]

у меня с шайбами на Эликсирах бага нет, Elixir 9
ранее писал, что с шайбами были под ротор G2 и G3 под центрлайн уже без и все стоит как надо никаких пересов нет, тк на колодках все отразилось бы
вероятно это было на CR и Джуси там было все но кога это было блин тогда гидра только появилась и все были говнищем



про манжету эликсира, нифига не сосет воздух если правильно собрана, там же разборный пистон и некоторые лоси его смазывают, а он потом расходиться, но минус в них в том манжета и говнасборник, но страдает только она а не МЦ, так что в целом неплохо, учитывая что манжета умирает через 3-5 лет в среднем (хотя на своих эликах еще менял а им по 3,5 года)

если поставить поролоку то служить будут дольше

Авид странная контора.
Были у них ручки типа Juicy - отличный конструктив, есть все регулировки.
Были варианты от самого простого Juicy 3 до Juicy Ultimate (до сих пор на Ибай по 9-10 тыс. б\у продают)

Потом инженеры Авид что-то приняли, и выдали Elixir, потом Elixir второе поколение.
Технология реально прорывная, ручка стала меньше, красивее.
Но подвело качество резинок. Последняя ручка типа Elixir 9 на мой взгляд самая удачная.
Удобная, две регулировки. К ней потом прикрутили каллипер Trail и всё стало просто огонь - малый вес, мощь, модуляция.

Но этого Авид показалось мало, и они просто нажрались какой-то дури и их настальгия добила.
Сделали Гайды с бочком, красивые. Но блин защиту мастер целиндра забыли сделать. Да ещё пластик стал распухать.

Может в следующем поколении у них получится соеденить достоинства всех типов тормозов?

[cka3o4nuk]

в4 прекрасно работает с рт66

значительно хуже чем с 3мм ротором

---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:28 ----------

Может в следующем поколении у них получится соеденить достоинства всех типов тормозов?

я думаю в следующем поколении может получиться только более ломучее дерьмище

[skadi]

значительно хуже чем с 3мм ротором

автоподводу не все ли равно?

[Ouninpohja]

значительно хуже чем с 3мм ротором

с чего ради то?

автоподводу не все ли равно?

конечно все равно )

Но блин защиту мастер целиндра забыли сделать

да не забыли. и шимана не забыла. это сделано специально, чтобы ты через непродолжительное время использования пошел и купил новый комплект