Dimaro, а, благодарю!
Dimaro, а, благодарю!
______________________________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
Вот что было в китайском велозамке, из 6ки два крайних звена, в середине из 4ки, причем у крайних из 4ки звенья не сварены, видимо для облегчения сборки, и разгибаются двумя отвертками. Правда стоит замок 100р
Последний раз редактировалось NSL18; 09.06.2014 в 12:30.
Защита лишней не бывает.
aa04d67e792085131d15b667b9f.jpg
Продам: Regin X
Добрый день, помогите определиться с выбором. Велосипед еле-еле выбрал (Merida Matts 100, ~23к), а тут теперь еще с замком мучайся
Честно проштудировал последние 30 страниц, склоняюсь к следующему варианту - вот этот U-lock http://www.alba-tros.ru/product/?id=6931 с вот этим тросом для переднего колеса http://www.alba-tros.ru/product/?id=3806. В идеале конечно цепь вместо троса, но возить с собой 5 кг это уже совсем перебор. (в самом деле, ну не станет же никто резать трос, чтобы спереть колесо? или станет?). Какая длина троса нужна чтобы надежно зафиксировать все элементы?
Сценарии стоянки в основном следующие:
1) длительная стоянка у работы на оборудованной парковке с видеонаблюдением (хотя есть большие сомнения, что охрана сможет что-то сделать в случае, если угон займет менее 3-5 минут)
2) короткие (не более 15 минут) стоянки у магазинов и т.п. с креплением к чему придется
Нормальный вариант? Или чего-то не учел? Я абсолютный новичок в велосипедном деле.
Заранее спасибо!
Последний раз редактировалось AnikinAM; 10.06.2014 в 17:00.
AnikinAM, никто и без троса не станет колесо снимать
берем хозяйственную цепь 16 мм - 1 метр ~ 850 руб (очень тяжело найти где купить) + замок стальной корпус и стальная каленая дужка 14-16 мм чебоксары ВС2-7 или ВС2-21 ~350 руб или замок висячий СЕЛЬМАШ-ВС1Д-051.
Оставляем цепь с замком жить на месте парковки у работы. От типа ограждений (труб) зависит хватит вам метра или нет.
У меня метр сзади и 1,3 спреди - впереди обычно длиннее надо (типа рама колесо забор)
или 1 цепь с замком на перед + замок с большой дужкой к перу у заднего колеса.
Если есть паранойя, что ночью. пока вела нет кто-то подберет отмычку к замку, забирай замок домой (убрать в безопасное место), а цепь застегивай на ночь на другой.
+ можно иметь дисковый замок который орет от вибрации 100 дБ - где-то тут тема была ($20 у китайцев) и его тоже оставлять ночевать там же пристегнув к навесному замку (планкой из стоительного магазина).
И еще я подседел вытаскиваю на нем седло и задний фонарь, снимаю велокомп и передний фонарь - благо секундное дело.
замок с большой дужкой к перу у заднего колеса (главное найти забор куда удастся пристегнуть)+ легкий тросик к переднему колесу через раму и к забору.
А между тем переднее колесо от 4000 руб начинается + резина и увидеть свой вел без колеса я не хочу.
Вот так на ровном месте взять и 5000 потерять.
И вообще вел должен быть пристегнут минимум в двух точках. - чтобы больше отбивать желания с ним связываться.
Последний раз редактировалось timoha83; 10.06.2014 в 19:48.
Поживешь подольше - узнаешь побольше
1. Нормальный U-замок из недорогих, учитывая не слишком высокую стоимость велосипеда (но не панацея, а для байков от 40 к, наверное лучше, что-то посерьезней типа Abus Granit). Чем больше замков, тем лучше (выигрываете время). Можно еще навесной замок с длинной дужкой к заднему перу рамы.
2. Трос 1,5-2 метра на переднее колесо и на седло. А есть хорошая альтернатива вместо дополнительной защиты для колеса и седла - секретки эксцентрики "секретки" Tranzx. Или другие секретки / "питлоки".
3. Не будет лишним поставить сигнализацию - замок с сигнализацией или трос с сиреной, только как дополнительную защиту. Есть недорогие 300-900 рублей. Сигнализацию услышит охранник, а еще лучше, чтобы вам было слышно. Например, трос с сигнализацией Adrenalin Lock Stock Regular или замок навесной c сигнализацией Apecs PDZ-67-70 (можно повесить на дужку U-замка).
В итоге: U-замок + секретки + громкая сигнализация 110-120 db. Для оптимальной защиты.
Не маловажным будет позаботиться, чтобы велосипед был под навесом от дождя и палящего солнца (решение - велосипедный тент / чехол от дождя). А еще чехол будет скрывать байк от "любопытных глаз".
Необязательно все замки с собой возить. Можно на месте парковки оставить.
Последний раз редактировалось Dimaro; 11.06.2014 в 10:22.
Это новое и нормальное. А б/у...
Короче, этим пока что никто не занимается, поэтому пристегивать есть смысл только при наличии паранойи
to timoha83
Так это одной цепью с замком можно весь вел опутать, и через колеса пропустить и через седушку. Классный совет. Спасибо.
Но во что продеть цепь, чтобы она вело не царапала, ну что-то типа чехла из тонкого ПВХ?
Есть большие электрические термоусадочные трубки и стоят копейки за метр или тряпочный чехол сшить.
А мне на царапины плевать, у меня черный вел белой краской расписан (изуродован) - сильные отличительные приметы отпугивают, не товарный внешний вид и всегда грязный. Мою чищу только ноги у вилки и трансмиссию.
Толстой цепью седло не пристегнешь, да и вел без седла, как по мне, менее привлекателен для угона.
лучше 2 короткие цепи и 2 замка, чем одна длинная цепь и замок.
Поживешь подольше - узнаешь побольше
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)