я как бы верю, просто с цепью в масле, там понятно визуально даже когда пора...а тут фотки сухих, часто подгаженных цепей, и где там конец смазки?Сообщение от Balor
|
|
|
|
я как бы верю, просто с цепью в масле, там понятно визуально даже когда пора...а тут фотки сухих, часто подгаженных цепей, и где там конец смазки?
Не информативно , письки , трески всякие ... На сколь цепь растянулась ?!!!
да по барабану
сейчас у посетителей этой темы в тренде максимум вакса.....
Конец смазки, когда заскрипит. На парафине более 500 км если не попадать под дождь. Но я всегда парафиню раньше.
При такой эксплуатации износ цепей резко уменьшился, писал тут неоднократно. И это для меня вполне убедительный фактор.
Если кому-то нужно теоретическое обоснование данного эффекта, то на просторах инета его можно найти наверное.
свечка в бензине/парафин в уайт-спирите, типа двухкомпонетка, рукоблудство или работает? варить религия не позволит, хоть я и некоронованный парафиновый тролль, но песок в этом году меня задрал, хоть не смазывай цепь вообще)
не хочешь заморачиться - купи сквирт, там уже всего что надо намешали - и воска, и смазочного материала, и нужного растворителя
я просто не помню в чём там кто растворяется)
После пробега одной цепи 3500 км, а другой 4500 км - на 0,15 %.
Одна чуть длиннее. Я её купил первой и первоначально катал на масле цепном. Километров 600 всего. Потом с покупкой второй такой же, перешел на парафин. Более короткую пытался уравнять с первой, чаще её ставил. Так не получается пока! Так и остается разница небольшая. Т.е. выроботка мизерная. А катать на одной только неудобно.
...
Визуально - это как? Когда с цепижЫрсмазка капать перестанет?!
И там, и там индникатор - звук сухого трения, до которого надо один раз эксприментально докатать а затем мазать заранее.
И если на жидких смазках вроде Шимановской тефлонки это может быть несколько десятков км, то на восково-масляной смеси довести именно до писка можно только накатам сотни км по совсем жести вроде грязевых ванн.
Да, *возможно*, повышенный износ боковых пластин при перекосах начинается еще до писка.
Однако, как показывает наблюдение за боковыми пластинами замка, такого не происходит.
Возможно, при пробеге под 20 тыщ на одной цепи могут критически сноситься ролики при показаниях "по гвоздику" меньше 0.5%, но до этого надо еще докатать и смотреть на результаты...
Я, конечно, крохобор.......... но
есликогда цепь у меня пройдёт двадцатник - я таки пренебрегу этим "ввиду малости"
Просто у меня на одной цепи износ за 5 тыщ 0.1%.Да, это крутая цепь... и хз, когда я её приговорю
.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием