Выбор дисковых тормозов

[Небесный]

Пусть учатся на своих ошибках.

Андрей, фигня в том, что года этак с 2007 все никак ошибку не осознают, т.к. проблем нет.

[na4bike]

Либо их не видят, либо ,что много хуже, не хотят видеть и осознавать.

[Ouninpohja]

Согласен полностью. Сам, на своем опыте столкнулся с такой проблемой. Использую любой импортный дот.

я пользую отечественный дот и ничего не разъело
давайте не путать, у дота есть свои стандарты. и если у вас сожрало уплотнения, то это говорит лишь о том, что в бутылке была подделка

[velomanyak]

ненужно разбирать и обтачивать пластик с "поршня"
типа там те самые 0,1 мм уже сняты


но повторюсь что у меня ульты 16 года отходили год и не заклинили... сточил просто так, что бы наверняка... неприятно в горах остаться без тормозов )

---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:59 ----------



есть в других местах http://bikeupgrade.ru/catalog/zapcha...1_554_000.html

Этот пыльник отдельно не продавался никогда. Только в составе полного ремкомплекта, много лет назад. Сейчас не купите. У него функционал не совсем понятен, плотно не прилегает всё равно. В Juicy 3 его нет и всё работает годами.

[Sersus]

SRAM хорошие ... так же брать надо 18 года тормоза, либо разбирать сразу и устранять дефект (лучше перебздеть, чем недобздеть)

О, да! Я когда несколько раз столкнулся с нерасходящимися колодками в жару, грешил на резинки в калиперах. А после некоторого углубления в проблему через форумы, выяснилось, что мне тоже придётся подтачивать пластик на поршнях в обоих ручках GRAM Guide RSC. (В моделях 18го года они, типа, проблему устранили.)

[dgorodilin]

Подскадите, а есть какие-либо экспериментальные подтверждения, м.б. замеры кто делал на новвх и заклинивших, например, разбуханию поршней? Что-то верится с трудом в такой халатный подбор материалов для поршня.
Не является ли причиной всему банальная грязь и малые зазоры при бОльшей чем у шимы площади трения в этом месте на поршне МЦ?
На апгрейде кап я понимаю только поощадь трения уменьшили или и материал поршня поменяли?

[skadi]

есть какие-либо экспериментальные подтверждения

берется новый или почти новый тормоз, словивший клина
вынимается поршень
снимаются резиновые уплотнения
поршень с усилием впихивается на место и не вылазит обратно, хотя на него давит возвратная пружина.

[Avers]

Подскадите, а есть какие-либо экспериментальные подтверждения, м.б. замеры кто делал на новвх и заклинивших, например, разбуханию поршней? Что-то верится с трудом в такой халатный подбор материалов для поршня.
Не является ли причиной всему банальная грязь и малые зазоры при бОльшей чем у шимы площади трения в этом месте на поршне МЦ?
На апгрейде кап я понимаю только поощадь трения уменьшили или и материал поршня поменяли?

https://youtu.be/u3jlwFY-Ygo
……………………………
Парни, подскажите.
Этой осенью, в горах, при длительных торможениях и как следствие перегреве тормозов, ход ручки стал сильно увеличиваться. Сама ручка при этом оставалясь твердой, тормоза работали норм.
Стоило им остыть, ночь вел постоит, и все снова ок, короткая жесткая ручка.
Перед поездкой продувал дотом (свежим относительно)
В чем траббл?

[Алексей Иванович]

берется новый или почти новый тормоз, словивший клина
вынимается поршень
снимаются резиновые уплотнения
поршень с усилием впихивается на место и не вылазит обратно, хотя на него давит возвратная пружина.

опускаем в МЦ поршень другой стороной, проходит свободно, ровно до того места где начинает клинить. Обнижается только там где клинит, голова поршня.

---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:56 ----------

м.б. замеры кто делал на новвх и заклинивших, например, разбуханию поршней?

микрометр показал разницу, между проходящей и подклинивающей частями поршней, порядка 0.01 - 0.02мм

[dgorodilin]

skadi, Алексей Иванович, ну как бы тем более странно ... поршень весь контактирует с дотом и нагревается/охлаждается весь, а диаметр растёт только в одном месте ... почему?
Далее, разница в диаметрах 1-2 сотки, имхо, должна быть ни о чём в этом месте. Десятка-другая этода ... а сотка
Пока больше склоняюсь к тому, что мягкий поршень набирает в себя грязь и увеличивается в размерах на эти сотку-две.
Минимальный зазор между цилиндром мц и поршнем в этом случае (без защиты) играет злую шутку.
Его бы (поршень) под микроскопом поглядеть в месте подклинивания и должно всё встать на свои места.