Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
|
|
|
|
Дорожные велосипеды Shulz
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
На озоне кто-то завал этот вопрос в этом году, ответили что рама баттированная. Скриншот прикрепляюозон.JPGСообщение от sfif
Последний раз редактировалось Anatoly35; 24.01.2023 в 09:52.
А это как-то принципиально влияет на покупку бараносипеда за 50.000 рублей?
Чесговоря, если положа руку на сердце, вообще всё равно.
Но вообще, если постукивать по трубам, то действительно ощущается, что в середине они тонюсенькие.
На других стальных рамах, где 100% никакого баттинга нет, такого ощущения нет.
Последний раз редактировалось maxxique; 24.01.2023 в 14:45.
Ну к примеру это влияет для меня на имидж производителя, если будет пруф, что баттинга там никакого и нет, то еще один шульц я не куплю уже ни под каким соусом, ибо нефиг.
Промерял штангенциркуелм через отверстия бонки в переднем треугольнике, вроде как есть некая разница диаметров, но уже не помню сколько.
Ну это всё условно. За такой бюджет то...Ну к примеру это влияет для меня на имидж производителя, если будет пруф, что баттинга там никакого и нет, то еще один шульц я не куплю уже ни под каким соусом, ибо нефиг.
Промерял штангенциркуелм через отверстия бонки в переднем треугольнике, вроде как есть некая разница диаметров, но уже не помню сколько.
Скажем, я собирал гревелы из обычных винтажных древних мтб, тупейший хайтен.
Ну таки первое наблюдение: в весе особой разницы нет.
Второе: в ощущениях от езды, я бы сказал, тоже разницы особо не заметил.
Последний раз редактировалось maxxique; 24.01.2023 в 18:44.
Хороший фреймсет есть как альтернатива вандереру это Seaboard Cx01
На официальном сайте https://tsunamibicycle.com/product/2...ring-frameset/ заявляется тройной батинг труб.
– Вес рамы: 2150 г (размер 50 – без сквозной оси)
– Вес вилки: 850 г (неразрезанный шток – без сквозной оси)
Последний раз редактировалось Алекsei; 24.01.2023 в 19:57.
По зазорам он не конкурентно способен.
Ну и про обеспеченность бонками мы умолчим.
ЦК-фреймсет как конкурент квази-турингу. Алексейу лишь бы вбросить, впрочем, ничего нового.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Это кому как если рассматривать в качестве дорожного велосипеда который используется по назначению, то 40 мм покрышек за глаза.
Многие берут не для туризма, а просто кататься. Потом жалуются что вес большой ищут где тут баттинг и т.д.
Смотри на али фотку много бонок там)
Я не знаю что для вас "использовать по назначению".
Для меня Wanderer это универсальный велосипед.
Есть два вилсета 700х43 panaracer gravelking +крылья SKS long board+кассета 11/42и мой любимый (который меня не ограничивает в дорожном покрытии "практически")29х2,25 Schwalbe G-ONE allround + кассета ztto XD 9/50(мечта фрезеровщика)
Так что могу съездить в поход выходного дня, покататься,в магаз за продуктами...
У него нет какой-то узконаправленности.
Oleg M., ну это колхоз 29х2,25 покрышки в дорожном велосипеде. Так можно и мтб взять поставить в него дорожные слики 25мм и говорить смотрите у меня универсальный велосипед. Вообще он не должен иметь такие огромные зазоры, у них же есть мамкин любимчик для тех кому нужен монстркросс.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием