Последний раз редактировалось smash; 14.06.2025 в 23:36.
Стиль катания: Город (асфальт, поребрики) + лесопарки (качественные грунтовки + тропинки), в крайнем случае (редко) трава/песок. Спортивным экстримом не занимаюсь (даже К-К). Зимой не катаюсь.
До сих пор замечено не былоЧто-то более-менее стартует от около 2р за 10ск. Пускай в среднем по больнице ресурс цепи 5к км (по сухому асфальту - это даже неприлично мало). Остаточная стоимость после первого пробега сильно не снизилась против новой. Если оцениваешь свой труд по отмывке конкретно цепи в эти деньги, тогда да - меняем тачку по заполнении пепельницы.
Если отвлечься от трендов веломании, то помимо мойки цепи, необходима так же и мойка всей остальной трансмиссии: передней звезды (звезд), кассеты, роликов и всего остального велосипеда. Поэтому общепринятый правильный способ - найти подходящее место, закрепить раму, снять колеса, вставить ролик в задний дропаут и помыть трансмиссий и это все остальное. Ну, и смазать потом, само собой.
Последний раз редактировалось smash; 15.06.2025 в 14:25.
Стиль катания: Город (асфальт, поребрики) + лесопарки (качественные грунтовки + тропинки), в крайнем случае (редко) трава/песок. Спортивным экстримом не занимаюсь (даже К-К). Зимой не катаюсь.
Valery22, за 600 км износ кассеты крайне мизерный. Да и цепи тоже. Какие там проскоки... не шутите так.
Вон, тут у людей кассеты более 10 тысяч км живут:
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=430426
Да и цепи живут более 5000. Не у меня, а у людей из той темы, почитайте.
В 3 цепи есть смысл кататься, если проезжаешь за сезон много. Многие тысячи километров.
Я раньше мог проехать 200+ за день, но это раньше. Сейчас здоровье не позволяет. У меня за неделю получается меньше 50, в среднем.
Тем не менее именно на этой смазке большинство велосипедистов катаются, после покупки велосипеда (даже не в Ашане). Я про обычных людей, для которых велосипед не является объектом фанатизма.
Последний раз редактировалось smash; 15.06.2025 в 17:44.
Стиль катания: Город (асфальт, поребрики) + лесопарки (качественные грунтовки + тропинки), в крайнем случае (редко) трава/песок. Спортивным экстримом не занимаюсь (даже К-К). Зимой не катаюсь.
Я не специально катаю в 3 и больше цепей. Просто удобно оптом их готовить, потом когда нужно просто менять на уже подготовленную.
Заводская смазка цепей это смазка и есть, просто это масло со всеми недостатками езды по пыли. На ощупь вполне жирная смазка.
Консервационная смазка - чаще она немного другая, высыхая оставляет консервационное покрытие.
Но даже если она и жидкая, то смазкой от этого она не перестает быть и смазывать вполне может.