ну сам то подумай
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
надо озадачиться вопросом, аморт для пятой точки берется или для рамы?
ибо тут могут быть совершенно разные идеи выбора характеристик демпфирования и прогрессии воздушной пружины.
для неопределившихся стандартная рекомендация брать самые жесткие тюны и в случае несовместимости с предпочтениями нежного органа, переделывать до желаемых.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
о! нада! а то польские всего 100
озадачился сегодня вечером, так как амморт уезжает на этап EWS во Францию, и вспомнили о нём, как всегда впрочем, в последний момент. Точнее он напомнил о себе, громким сапом
Короче, вспомнил что руки у меня не совсем из пятой точки, достал напильник с полки и... вот что вышло
![]()
Ну у меня степкаст редкий гость, в основном 36тые, реже 34, так что польских вполне хватает.
---------- Добавлено 07.05.2018 в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение 06.05.2018 было в 14:02 ----------
Фокс флоат Х CTD
Заменил масло, выгнал воздух. Никуда больше не лазил.
До, был полон воздуха так что при спущенном ИФП не мог продавить крышку, чтобы снять стопорное.
НО, блокировка работала.
Собрал. Работает тихо, НО пропала блокировка.
Снял крутилку.
На штырёк не реагирует.
Расскрутил блок. Шайба прикручена.
Собрал назад.
Не работает.
Может кто что подскажет?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)