Stels Club

[PARKER]

да и 120оборотов это прилично, если их держать долгое время.

[stronge]

добро пожаловать на праздник жизни!

Я эту тему давно читаю . Она очень хорошо помогает тренировать терпение. После каждого второго поста руки сами тянутся к лицу и клавиатуре, а я сижу и сдерживаюсь .

[PARKER]

Опять 25. Я думаю спор закончится, если хоть один из сторонних докажет, что брендовые велосипеды дешевого сегмента лучше стелса именно при одинаковых ценах(распродажи наверное не в счет).

остальное тут и так понимают, что диор лучше альтуса. И кадеил лучше стелса.

[mirock]

да и 120оборотов это прилично, если их держать долгое время.

ну примерно 5-10 секунд это долго?
даже в районе 140 наверное

[stronge]

ну примерно 5-10 секунд это долго?

Долго - это полчаса, хотя бы.

[PARKER]

Ну не знаю, я говорил про десятки минут. То есть при движени на скорость, но долгое время. Я и говорил, что у меня 100 это уже придел. А так я могу и за 40кмч пульнуть по плоскости, но долго так не смогу.

[Data_Link]

stronge, матерый ты все таки человечище...
Тоже ведь на ноунейме по сути ездиешь и ничего...

---------- Добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:46 ----------

Я думаю спор закончится, если хоть один из сторонних докажет, что брендовые велосипеды дешевого сегмента лучше стелса именно при одинаковых ценах(распродажи наверное не в счет).

нет, этого никто не докажет, ибо Имею Мнение-Хрен Оспоришь тут у каждого первого.

И кадеил лучше стелса.

Да вот я буквально на днях снова убедился что не все это понимают.
И что стремиться к лучшему и совершенному это хорошее и нужное дело-тоже понимают не все.

ну примерно 5-10 секунд это долго?

это всего то 14 оборотов педалей.
Речь идет о нормальном крейсерском режиме.
Тайм-триал.

[PARKER]

Data_Link, а чем он матерый? видится какое-то предвзятое отношение из-за общей точки зрения.

---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:54 ----------

нет, этого никто не докажет, ибо Имею Мнение-Хрен Оспоришь тут у каждого первого

как и твое.

А по поводу стремится к лучшему- например ярый исрользователь карбона скажет, что стальные прошлый век и карбон лучше во всем. а другим и многим нет.
Например у меня стоит планетарка нексус31(а она реально типо проще альфины) под роллер, а есть альфина8, но мне эта альфина ну никак не упеолась, хотя она типо лучше. И даже альфина11 не нужна.

Есть просто такая вещь как необходимость и целесообразность. И вот иногда дорогой и очень хороший велосипед не нужен, как ни странно.

[Data_Link]

как и твое.

и твое тоже. я и сказал-каждого первого.

а чем он матерый?

он сдерживается, а я-нет.

ярый исрользователь карбона скажет, что стальные прошлый век и карбон лучше во всем. а другим и многим нет.

я пользователь карбона, карбон это круто
и сталь это круто
и алюминий тоже хороший материал

И вот иногда дорогой и очень хороший велосипед не нужен, как ни странно.

хороший-нужен. Дорогой-необязательно.
Пример-МТБшник, не покидающих города и асфальта. Зачем тут МТБ? нексусовый балонник будет дешевле и быстрее. Или вообще сингл, если москва например-она плоская.

[Max Vitt]

Пример-МТБшник, не покидающих города и асфальта. Зачем тут МТБ? нексусовый балонник будет дешевле и быстрее. Или вообще сингл, если москва например-она плоская.

Вот полностью соглашусь. Городской МТБ (в плане многоскоростного) оправдан разве что в городах типа нашего - сложный рельеф и сильные перепады высот. А для равнин хорошая планетарка - это милое дело.

Есть просто такая вещь как необходимость и целесообразность.

Во, именно так. Я вот себе подвес хочу, чтоб вокруг г.Бештау с комфортом катать. Но понимаю, что пока ребенок маленький мне поездки максимум 2-3 раза в неделю по 10-15 км светят и все. И нафига мне вваливать по 30+ т.р. да еще и в двойне (себе и жене) если использовать эффективно я их все равно не буду. Вот мы и катаем на стелсах с супругой, я потихоньку меняю изношенные компоненты и радуюсь велопрогулкам. А вот сыну по мере сил буду подбирать что-то получше и полегче.