Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Morne Taru]

Или наоборот лучше шире и рога в центр?

У меня рога всегда между грипсами и тормозами/манетками стояли. Рога на концах руля нужны для ломежки в адову гору, не более того. Для того, чтобы принять более аэродинамичную позу и немного отдохнуть сменив хват лучше ставить как у меня. Вот как раз пример такого ригида, только на широкой резине.

Здесь стоит весьма широкий руль. 730 или около того. Сейчас поставил 600. Уже, чем 600 точно ставить не буду, особенно на найнер. На самом деле и 600 узковато, но это просто эксперимент.

Если принять длину грипсы за 130 мм, то 600-(2*130)=34 см по внешним частям хомутов рогов, а они еще и загнуты внутрь. На шоссе и то шире баран, причем очень шире. Когда будете пилить (если будете), смотрите, чтоб хватило узкой части трубы под хомуты манеток, на некоторых рулях там запаса практически нет.

[Vasso85]

У меня рога всегда между грипсами и тормозами/манетками стояли. Рога на концах руля нужны для ломежки в адову гору, не более того. Для того, чтобы принять более аэродинамичную позу и немного отдохнуть сменив хват лучше ставить как у меня. Вот как раз пример такого ригида, только на широкой резине.

Здесь стоит весьма широкий руль. 730 или около того. Сейчас поставил 600. Уже, чем 600 точно ставить не буду, особенно на найнер. На самом деле и 600 узковато, но это просто эксперимент.

Если принять длину грипсы за 130 мм, то 600-(2*130)=34 см по внешним частям хомутов рогов, а они еще и загнуты внутрь. На шоссе и то шире баран, причем очень шире. Когда будете пилить (если будете), смотрите, чтоб хватило узкой части трубы под хомуты манеток, на некоторых рулях там запаса практически нет.

http://forum.velomania.ru/attachment...3&d=1458553972

http://forum.velomania.ru/attachment...5&d=1434614907

Спасибо интересно выглядит попробую поставить покататься в таком варианте и подумаю в процессе. отпилить то всегда успеется

[Morne Taru]

попробую поставить покататься в таком варианте и подумаю в процессе.

Только для этого очень желательны рога подлиннее и немного загнутые внутрь (подобные моим), так намного удобнее. Толщина у моих примерно как у концов руля. Я даже как-то грипсы резиновые на них натягивал, но потом отказался от этой затеи. Уж очень колхозно выглядит

А еще, когда рога внутри грипс, рука с рогов перемещается на рычаг тормоза одним моментальным движением, без всяких препятствий. Можно даже немного мизинцем подтормаживать, сместив руку пониже и частично на грипсу. Если рога снаружи - так не получится.

Ну и как самый последний плюс - такими рогами точно не зацепишься намертво за забор/ветку/зеркало и пр.

[Jambozzy]

У меня рога всегда между грипсами и тормозами/манетками стояли.

Это не всем подходит, явно. У кого гидравлика и кто любит тормозить одним пальцем и у кого триггеры а не грибшифты.
Мне так неудобно было бы 100%
К тому же рога просто гигантские, накой эти загибы вообще не понятно (особенно при таком расположении).

Рога на концах руля нужны для ломежки в адову гору, не более того.

чего то не замечал их у кросскантрийщиков, а они любят это дело (ломить в адову гору)

[Morne Taru]

jambo1971, ессно, вариант не для всех. Иначе все бы так и ездили. Щас вообще без рогов езжу. Но на длинных дистанциях немного помогают все-таки разгрузить руки. Если честно, то тайного смысла рогов на концах руля я до сих пор не постиг. Но наверное он есть )

накой эти загибы вообще не понятно (особенно при таком расположении)

Именно такие загибы именно в этом положении и именно такой длины мне 100% комфортны. Это как аналог лежака, но без лежака. Вот короткие и прямые (ну как обычно ставят на концах руля) рожки тут точно бессмысленны.

[Vasso85]

Только для этого очень желательны рога подлиннее и немного загнутые внутрь (подобные моим), так намного удобнее. Толщина у моих примерно как у концов руля. Я даже как-то грипсы резиновые на них натягивал, но потом отказался от этой затеи. Уж очень колхозно выглядит

А еще, когда рога внутри грипс, рука с рогов перемещается на рычаг тормоза одним моментальным движением, без всяких препятствий. Можно даже немного мизинцем подтормаживать, сместив руку пониже и частично на грипсу. Если рога снаружи - так не получится.

Ну и как самый последний плюс - такими рогами точно не зацепишься намертво за забор/ветку/зеркало и пр.

Я обмоткой все полюбому замотаю поролоновой плотной Или в два слоя поробол а сверху капрон) Лучше любых грипс и тепло в холодную погоду. Такой вариант легко обмотается. А то, что нигде не зацепишься это большой плюс. Я думаю даже такие рога не будут мешать по леу пробираться и прохожих на них лишний раз не насадишь Буду пробовать

[Morne Taru]

не будут мешать по леу пробираться

скорее даже помогать. Появляется еще один альтернативный хват для перетаскивания вела через завалы )

---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:37 ----------

jambo1971, я эти рога купил еще лет 8-9 назад. С тех пор в том или ином виде они периодически проявляются в разных инкарнациях моего мтб )

[Vasso85]

пришел в магазин, перемерил тонну рогов в руке, искал те с которыми будет удобно как на буллхорне. в результате нашел именно такой формы и они супер удобные и сразу взял удобные рога
А обмотку на руль рекомендую попробовать, не знаю почему ее не мотают лишний раз, в такой ситуации с небольшим рулем и рогами она удобнее грипсов

[Morne Taru]

Vasso85, обмотку я оставлю для шоссера. А на мтб мне грипсы удобнее потолще. Не те, что на фото. Да и без обмотки рога норм. Это далеко не основной хват.

[terka]

А я на рога обмотку шоссейную наматывал. Лучше, чем грипсы выглядит и зимой хорошо. И место крепления рогов тоже обматывал.
Примерно так выглядело: