Китай карбоновые обода и колёса на них - зачем, какие, где и как

[al_giorno]

ну не смешите, тем более в 2023, сейчас гревел на 40-45 - чуть ли не стандарт

А что случилось с дорогами в 2023 году, что прямо 40-45 и меньше ни-ни, я что-то пропустил?

[Небесный]

А что вообще есть гравийный велосипед? Какие у UCI требования и ограничения для них?

Демагогия? Это не ко мне. Я скорее по практике....

ну не смешите, тем более в 2023, сейчас гревел на 40-45 - чуть ли не стандарт, монстркросс он 2.1" минимум
сейчас почти в любой до 47мм влезает с норм просветами

Я старался, но ты все равно грустный.
Прочитай внимательно, что я выше написал. Многие 38-40 покрышки излишне выворачивает на 30-х ободах. Под этот размер больше всего выбора на рынке -> он самый востребованный.
45-е да, оверкилл. Проще горный велосипед взять.
Отсюда, очевидный ответ - 30 мм внутренняя ширина обода на гравийнике нафиг не нужна, а в каких-то случаях даже вредна, т.к. ограничивает использование самых ходовых покрышек.
Развлекайтесь.

[vesur]

Многие 38-40 покрышки излишне выворачивает на 30-х ободах.

ну 30мм обод для 40мм покрых конечно перебор
ну это пока) сейчас пару лет и будет в тренде

45-е да, оверкилл. Проще горный велосипед взять.

не согласен, но у всех свое мнение, тем более сейчас "гревел"- очень широкая ниша
тем более у кого-то вот один вел и все, и использование может быть не только по накатанным грунтовкам и асфальту, а МТБ излишен и не нравится

Отсюда, очевидный ответ - 30 мм внутренняя ширина обода на гравийнике нафиг не нужна, а в каких-то случаях даже вредна, т.к. ограничивает использование самых ходовых покрышек.
Развлекайтесь.

чисто субъективный взгляд на самом деле, в целом 30мм излишне, но если это заточенный вилсет под бездорожье и под 45мм+ покрышки - почему нет, хотя я бы 25-27мм брал, не более

[TheBeast88]

Демагогия? Это не ко мне. Я скорее по практике....


Я старался, но ты все равно грустный.
Прочитай внимательно, что я выше написал. Многие 38-40 покрышки излишне выворачивает на 30-х ободах. Под этот размер больше всего выбора на рынке -> он самый востребованный.
45-е да, оверкилл. Проще горный велосипед взять.
Отсюда, очевидный ответ - 30 мм внутренняя ширина обода на гравийнике нафиг не нужна, а в каких-то случаях даже вредна, т.к. ограничивает использование самых ходовых покрышек.
Развлекайтесь.

Так не надо брать эти многие, надо брать Витторию. Террено и Мескаль.
А в целом всё, что ты тут написал, это xpeнь полная, ты споришь со мной так, как будто я сказал "для гравийника ширина обода — только 30 мм", но я ведь такого не говорил…

[zamurzan]

Так не надо брать эти многие, надо брать Витторию. Террено и Мескаль.
А в целом всё, что ты тут написал, это xpeнь полная, ты споришь со мной так, как будто я сказал "для гравийника ширина обода — только 30 мм", но я ведь такого не говорил…

Итого
Есть слово гравийник, но нет требований
Какой зазор под покрышки конкретный производитель сделал, от того и пляшем
Какие хочешь покрышки, такие и подбираешь обода.


Есть шоссер колеса с внутренним профилем 20мм, покрышки 25с
Хочется вторые колёса 32с, может и байпакинг невесить. если брать элитвилс то лучше выбрать гравийную серию?
https://aliexpress.ru/item/100500380...00031695144267
Я бы поставил слики 38с, но в перед лезет, а в зад нет

[skadi]

слишком широкий обод укорачивает пятно контакта, боковые зацепы начинают работать аж на плоскаче, причем может даже пострадать держак в поворотах, появиться подруливания и другие эффекты. Это говорит тот, кто натягивал 2.25 на 45мм обода )
2.25 на 30мм -- на грани.

[multig]

2.25 на 30мм -- на грани.

У меня сейчас 2,0 на 34 установлена, никаких граней не замечал.

[Sergun]

Ещё есть вопрос - для кк катания на каких спицах предпочтительнее/надёжнее/долговечнее (не для гоночного использования): pillar pa 1423 или sapim cx-ray? Вес ездока скромный - 74 кг.

[Алекsei]

У меня сейчас 2,0 на 34 установлена, никаких граней не замечал.

Какая покрышка ?

[Nicecry]

Вы учитывайте специфику дисциплин и велосипедов под них. В шоссе на велосипедах хорошего уровня принято использовать обода под ширину покрышек, чтобы создавать единый аэропрофиль. Потому у шоссе обычно внешняя ширина коррелирует с шириной покрышек, а значит и внутрянка шире + новомодный стандарт хуклесс для лучшего раскрытия покрышек. При этом современные топовые покрышки и рассчитаны под широкую внутрянку - они больше Ю-образные, нежели чем грушевидные.

В грэвеле и КК ситуация иная. Там нет гонки за единым профилем (пусть в грэвелах и модно использовать аэро-обода, но они все равно уже покрышек). Потому по брендовым гравийным колесам можно заметить, что используется посадка 24-25мм для привычного диапазона 36-45. В КК 25мм нынче лишь отправная точка, особенно если использовать хорошие покрышки, которые рассчитаны под нормальное раскрытие. Но 30мм - это абсолютный оптимал, никакие 35 в КК особо не нужны. 35+ - эндуро/оллмаунтин сегмент и выше.