Планетарка и перекидка . Плюсы и минусы ( а не " что лучше или хуже?" ).

[basil_bezdna]

Нормально тоже так нагружен

[basil_bezdna]

На авите странного Лентуса видел. Вилка, как будто бы, не сильно родная.

vel_bag_001.jpg

[Marat Y]

Резкие они очевидно потому

Я на резких виражах не кручу, но ставлю педали 12-6, причём 6 всегда с внешней стороны виража, чтобы не чиркнуть педалью.

если забить на чувство, что там шестеренки трутся

На сакс торпедо этого чувства вообще нет, там 94.5% кпд на 3й скорости, что совсем не уступает дерейлеру.

на 3 и 9 часов, и так держать, чтобы педали не цепляли.

Притормаживает первое время после покупки ножника, потом ноги дисциплинируются и притормаживание проходит.

---------- Добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:06 ----------

Фюзеляж, который красился в металлики: изумруд и золото, был еще норм.

Рама перламутрово синяя, хромированные крылья, обода и багажник. Сияющий вел мечты, который выделялся бы и сегодня. Очень долго они были в продаже, аж до середины нулевых.

[Offroadster]

Я на резких виражах не кручу,

Когда решаешь вдруг резко повернуть, педали могут оказаться в любом положении, пока выставишь как надо - уже повернул)

На сакс торпедо

Где пощупать?.. Если так, и стОит не как Монтегю целиком, то дайте две, на зиму - зимой я таки на планетоходе с ножником чаще езжу, чтобы забивать на обмерзание, вплоть до проскоков цепи по льду, таки да, пирамидки звезд.

Притормаживает первое время после покупки ножника, потом ноги дисциплинируются и притормаживание проходит.

Ну вот и я также: когда нынче иногда сажусь на https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post4501528, приходится дисциплинироваться и не наглеть в драйве) И по зимнему мокрому городу на Унивеге Террено Х тоже драйв не тот, потому что педали на-раз в любой момент не привести в нужное положение.

Рама перламутрово синяя,

Показать то, что скрыто

Знаю за такой. Не торт.

---------- Добавлено 18.10.2022 в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение 17.10.2022 было в 23:59 ----------

На авите странного Лентуса видел. Вилка, как будто бы, не сильно родная.

И зачем амовилка при такой посадке?.. Даже при таране бордюров не будет эффективна же.
А для понтов двухкоронку надо ставить https://yandex.ru/products/offer/TgS...4IFwwS9gMJM1lF, рабочая, проверено

[basil_bezdna]

И зачем амовилка при такой посадке?

Зачем - не знаю. Просто увидел, сам удивился

[Marat Y]

пока выставишь как надо

Ну у меня все велы именют большой клиренс, а так, чтобы педаль чиркнула об землю, в такой крен быстро вел и не завалишь.

Где пощупать?..

С 24го февраля этот вопрос стал очень сложным. Такие втулки очень часто стояли на немецких б/у велах, поступающих через Калининград и на финских, поступающих через Выборг и Питер. Первые обходились дороже, из-за того, что доставка из Калиниграда в 3 раза дороже, нежели из Выборга и Питера. Sachs Torpedo Dreigang и её копия SRAM T3 давно не производятся. Да, такая втулка не становится на алюминиевые рамы, из-за короткой оси, только сталь и хромоль.
Но ради зимы не стоит заморачиваться с этими старыми втулками из-за КПД, всё равно скорости небольшие. И Ш3 зимой заглаза по эффективности.

Знаю за такой. Не торт.

Я был доволен как слон. Беспроблемный был вел, на фоне всего остального советского, ибо тогда ничего другого и не было.

И по зимнему мокрому городу

Почти останавливаюсь, прежде чем повернуть, чтобы не лечь в малейшем вираже.

[Offroadster]

Зачем - не знаю. Просто увидел, сам удивился

Эт называется "чтоб было": левел ап же формально, и круто же!))
Он еще и складываться будет с разницей по высоте колес в ход вилки = стоять будет только прислоненным к стеночке))

У сетапа с вертикальной посадкой+амовилкой, только один профит: на амовилку можно дропать с бордюра (тупо на переднее колесо: тогда и амортизатор работает точно по своему ходу, вертикально), и так разгружать удар по раме и рукам.

Ну у меня все велы именют большой клиренс, а так, чтобы педаль чиркнула об землю, в такой крен быстро вел и не завалишь.

Я даже мтв заваливаю, чертя педалью Не всегда, конечно, но вот как раз когда надо вдруг резко повернуть.

И Ш3 зимой заглаза по эффективности.

Нексус 3 или Срам 3 не позволяют даже по-зимнему активную динамику. Спокойно кататься можно, да. Поэтому, я со свои 3 ск. планетоходы даже злые шины не ставлю - незачем, если динамики все равно нет.

Я был доволен как слон. Беспроблемный был вел, на фоне всего остального советского, ибо тогда ничего другого и не было.

Ну так в сравнении же) Я себе первым современным складнем купил ГОА, и решил, что, ну, все они так ездят. Потом докупил Унивегу Х - о, оказывается, складень может ездить чуть лучше. Потом сел на Тилт, и понял - блин, и зачем я покупал те планетоходы))

[Vitaly_]

А у меня два мелкоколесника. Оба очень быстрые, почему-то.

20220626_124006vm.jpg

[velikman]

Vitaly_, а у меня седло на хоппере 3 ниже руля на несколько см. Сижу ближе к вертикали.

[MobyDick]

Оба очень быстрые, почему-то.

СпидДиск красавец!!!
56Т систему не пробовали?