наверно есть. но я таким не интересуюсь и вот прям сразу не подскажу. но никто не отменял фреймсеты https://www.trekbikes.com/us/en_US/b...colorCode=grey
Последний раз редактировалось vittoo; 25.07.2018 в 21:55.
Все перечисленные хотелки в Джамисе легко реализуются - и резина 40 (до 42 даже, если верить производителю), опять же зачем такая возможность, если катаете на 28С и все устраивает (я и сам такой же, Джамис на 28С). Крылья само собой, все крепления есть. Посадку покороче сделать можно элементарно поменяв вынос (какой рост? мне на 180 54 рама в самый раз). Комфорт на дальняках тоже по дефолту обеспечивает хромоль. Тормоза можно поменять. Но необходимости не вижу. Простым натяжением тросика можно получить очень хорошие тормоза с широкой модуляцией. В Крыму, даже на самых крутых спусках мне было за глаза. После гидравлики на МТБ принципиального ухудшения в торможении не ощутил. Опять же по религии туринга - только механика, ибо поломка гидравлики в походе это полный ахтунг. Разве что вес - тогда тот же Джамис в карбоновой версии например.
Последний раз редактировалось Reygan84; 25.07.2018 в 21:59.
Это все же специфика самого маршрута, а абсолютно универсального велосипеда все же нет.
Тоже вернулся в воскресенье из путешествия, по Черноземью 370 км. Там таких подъемов конечно нет, только холмы невысокие в изобилии. Меня в стоке все устроило 32\48 - 11\34
Резина у меня вообще 40ка и был просто счастлив ей когда заперлись в лес и 12 км по корням скакали.
кстати, прежде чем покупать фулкарбон неплохо бы на нем в живую прокатиться. вполне может оказаться, что после хромоля он покажется... жестачайшей табуреткой
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)