Giant club тут!

[ЧД_]

Dень, Я езжу на "Л" при росте 1,79 вынос 80мм, подсидел выдвинут на 20см. Потому, простейший расчет говорит о том. что при росте 1.9 с выносом 100мм и выдвинутым подсиделом на 26см, будет как раз. Л-ку до роста 1,8 я бы не рекомендовал, у меня просто пропорция тела такова, что позволяет безпроблемно ездить на Л-ке.

[Dень]

пожно конечно играться выносами и седлами, но лучше взять раму под свой рост и поставить нормальные вынос и подседел без оффсета.

[Allan44]

А чем плох подседел с оффсетом? ноги и руки у всех разные.

[Dr.Eric]

+1 за XL ростовку, етт 635 мм

[radist13]

Спасибо всем, кто успел, за участие.
+1 в клубе.
Взял Антем размера XL, здоровый.... уууу, целая баржа.
ЕТТ 635 да + 120 выноса самое оно. Вот стендовер поменьше бы на 30-50мм, жаль с таким ЕТТ нет низкого стендовера, зато подседел тока на 180 торчит :-)

[Juppy]

Без Дианки тема пропадает. И куда Дианка педевалася?...

[sputnik64]

Без Дианки тема пропадает. И куда Дианка педевалася?...

два чаю. и правда, где он?

[izotop]

Недавно стал обладателем Джайнта (после того как разбил Марин). Вычислил и купил XTC 3 SE, стал искать братьев по оружию и обнаружил этот клуб :-). Прочитал пунктуально почти все (букав ну очень много!), нашел много интересного. Может мне не попалась эта информация, проглядел, вопрос такой - очень своеобразная труба у штатной джайнтовской вилки (рок шок тора) - внутри коническая да еще и со ступенькой, тут народ у нас говорит - какой то новый стандарт на вилки Tappered Steerer, в инете внятной инфы тоже что то не нашел. Общественность уже переходники точит под другие вилки... (а может такие "фирменные" есть?). Что за стандарт такой - или это чисто Джайнтовский прибамбас как и конический рулевой стакан? Прояснил бы кто ситуацию (про стакан где то тут мне попадалось, но потерял...), как быть если планируется замена вилки?

[alekosty]

Чтобы тема не пропадала - фото моего пепелаца.

Вложение 75726

[Дроныч на пешкарусе]

Недавно стал обладателем Джайнта (после того как разбил Марин). Вычислил и купил XTC 3 SE, стал искать братьев по оружию и обнаружил этот клуб :-). Прочитал пунктуально почти все (букав ну очень много!), нашел много интересного. Может мне не попалась эта информация, проглядел, вопрос такой - очень своеобразная труба у штатной джайнтовской вилки (рок шок тора) - внутри коническая да еще и со ступенькой, тут народ у нас говорит - какой то новый стандарт на вилки Tappered Steerer, в инете внятной инфы тоже что то не нашел. Общественность уже переходники точит под другие вилки... (а может такие "фирменные" есть?). Что за стандарт такой - или это чисто Джайнтовский прибамбас как и конический рулевой стакан? Прояснил бы кто ситуацию (про стакан где то тут мне попадалось, но потерял...), как быть если планируется замена вилки?

тоже для рейна новой вилкой заморачивался. выход есть, здесь диана точит, а вообще в соколях есть всякие переходники, на прошлой неделе фонарь новый покупал, крутил в руках.
А на конус переход, это не только у джаинта. Тут не без маркетинга, хотелось бы сравнительный тест по всем параметрам, начиная от веса, кончая прочностью.

Чтобы тема не пропадала - фото моего пепелаца.

бодрый такой