|
ну дк солярисов-седанов и крузов - миллионы на дорогахСообщение от Juggernaut
а ситроенов почти ни одного
в принципе и рено-меганов (хэтчи) тоже не видать. Хотя флюенсы встречаются.
так что теория о том, что французов в принципе никто не берет, не работает.
---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:24 ----------
это как сказать: "эппл - г.но, поэтому смартфон покупать не буду"
да их миллион разных вариантов
Продаю котят. Недорого. 50р ведро.
Каких вариантов? Два французких производителя, которые по-сути собирают одно и тоже из якобы немецких деталей. Где полноразмерный французский SUV, или гибрид, или электрокар? А легендарная коробка AL4?
К слову сказать, айфон, когда он вышел, смартфоном не являлся, поскольку не поддерживал установку сторонних приложений.
Потому что ёлка на эмблеме. Не все готовы ездить на ёлках. Не все готовы к авангардному дизайну. Не всем нравится вечно здравствующая коробка AL-4.
Было бы удивительно, если бы они это не писали. У любой марки есть свои преданные поклонники: пусть даже какашку выпустят, все равно будут ездить и нахваливать. На вкус и цвет, как говорится.
А где его потом ремонтировать?
1420454347_kartinki-47.jpg
просто седан - это стрёмно
они дешевле.
у официалов. а в быдлосервисах любую машину ремонтировать некомильфо.
No brain no fear!
Я просто своё личное мнение высказал. Мне французские машины не нравятся как внешне, так внутри. Ну и плюс к этому, говорят, ломучие они...Сам не пользовал. У коллеги был пыж 206 вроде-постоянно чего-то в нём накрывалось.
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
А кто его потом купит? Их и новые-то не жалует народ. Купить, поездить и выкинуть -- тоже не вариант, дорого это.
Может быть, качество каждого авто сильно отличается. Или партии автомобилей. То стуки в руле при торможении (кривые тормозные диски), то двери не открываются, то сильное рысканье, то постоянные мелкие косяки и много чего ещё....
Намедни сгоняли на Патре 2014г. в Воронежскую обл, в 2 конца чуть больше тыс. км, чисто асфальт. Машина - полный сток, проходила плановые ТО и чё-то там по мелочи меняли. Насколько знаю, силиконовые шланги системы охлаждения, ролики ремня Ina вместо почти сразу крякнувших штатных и ещё какая-то мелочёвка. Ни рысканий, про которые рассказывают в отзывах, никаких стуков при торможении, ни глюков. Комфортно, тепло, всё работает и включается. Самая комфортная скорость по трассе 100-110 без какого-либо напряга и "вылавливания" машины на траектории. Интересно было б проехать на той, которую "ловить" надо да посмотреть, что ж это за зверь такой. Может и правда одна от другой настолько отличаются....
А вообще, как говорил, эта машина - не для хомячков. Хомячку в ней некомфортно и сцыкотно. Мосты, рессоры сзади - это дубовая неубиваемая подвеска, и нежное тельце хомячка будет на колдобинах сильно трясти и кидать на по салону. Чего доброго, ещё размажет. А лично мне - такая подвеска и неубиваемость по душе, не люблю плюшевость и хлипкость.
В машине сидишь высоко, до земли далеко, хомячку в ней сцыкотно. Он привык, чтоб машина сама подруливала, не выезжая за размеченную разметкой полосу, чтоб был аФтомат, ибо для хомячка самому втыкать передачи - это сверхнапряжение как физическое, так и моральное. Нету помощников при троганьи в подъём, на спусках, аФФтоматической парковки и прочей лабуды и всё это хомячку надо делать самому, даже дворники в дожь самому включать. . Для него это - просто неприемлемо в современном авто. Я не говорю уже о том, что в козырьке водителя зеркальце отсутствует и для хомячка это - просто трагедия. Поэтому они, хомячки, смотрят на это Патриот, как на какого-то автомобильного динозавра, испытывая перед ним благоговейный страх и ужас, и об этих своих переживаниях делятся на форумах. Подкрадуться к Патру из-за кустов, пнут по колесу ногой, и с визгом "ой какое говно этот патриот" опять бегом кусты ........ Говорю же, не смотрите даже в сторону Патриота, не лезьте к нему и не трогайте его. Он - не для ваших нежных тельц!!!
Прелесть какая. И вся эта мякотка и на авто за овер лям деревянных...
Ога. Как выяснилось он и не для бездорожья и безопасности в нём ноль. Так что он исключительно для кантуженных, готовых отдать лям денег за небезопасную, разваливающуюся шалупайку, которую ещё и на бездорожье многие паркетники сделают.
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
