Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Проставки с двух сторон. Быстро, просто, дёшево, ничего не надо гнуть и портить.
Самая простая проставка: гайка диаметром чуть больше болта.
---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:01 ----------
1. Забить. Ничего с ней не будет.
2. Прозрачный лак, если все же страшно.
3. Лак в цвет, если хочется эстетики, если вообще найдете такой.
---------- Добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:02 ----------
Странный спор про тормоза. Очень странный.
Все равно в итоге каждый поставит себе то, что поймет для себя сам.
Причем не важно сколько стоит рама или ещё что-то там.
Бережем мы не раму, а себя. С этой точки зрения тормоза важнейший компонент и имеют право даже быть дороже рамы, например.
Я, например, долго довольно сильно экономил на тормозах, и мне этого хватало. Не было причин хотеть больше.
До тех пор, пока я не начал много ездить круглый год и в плохую погоду тоже.
Тут то жизнь всё и расставила по своим местам, и я стал использовать не самые бюджетные компоненты: калиперы, диски, колодки, тросы и оплётку.
Было дело даже в аварийной ситуации под ливнем давил со всей дури в тормоза и понимал, что они говно. Я знал, что они говно, ехал в ливень, давил в них и понимал, что ничего не изменится, пока они не просушатся и не нагреются. Но этого не случится, потому что препятствие затормозит меня раньше.
Но что уже сделаешь?...
Такое может случиться даже на дорогих тормозах.
Такова суть этих самых resin колодок, например. Хотя они используются на тех же trp spyre в стоке! Они не тормозят, пока не высохнут и не начнут греться. Но если перегреться, то не тормозят.
Или слишком твердые колодки, например, вообще не тормозят, пока не прогреется достаточно сильно. Они отлично подходят для плохой погоды или экстремальной езды, но для быстрого прогрева нужны тормоза, которые очень сильно сжимаются (гидравлика, например).
И т.п....
И я даже думаю модернизировать тормоза ещё, так как есть ситуации, когда хотелось бы меньше осторожничать и больше контролировать ситуацию тормозами без титанических усилий на рычагах. А почему нужны усилия? Потому что далеко не всегда механикой и рукой можно эффективно работать с колодками, которые подходят под конкретные погодные условия. Вот и всё...
Лучше разберитесь в каких условиях вы ездите, какие тормоза для этого подходят. И просто при езде учитывайте этот факт: "я знаю какие у меня тормоза". И готовьтесь к тому, что может быть так, что тормоза или тип колодок или дисков будете менять не раз и не два раза.
Последний раз редактировалось maxxique; 07.01.2023 в 19:33.
А спора и нет,есть забавные "поиски альтернативы", непонятно для кого и зачем. Может там темы для сайта кончились, не знаю...
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
tektro mira (на авито от 1500) использовал на Аутлипе сезон - мне понравились (колодки не знаю какие были) ну передний ротор 180, вроде был (во мне центнер+ )
Промакс на Трибане похуже тормозит - как будто выворачивает рычаг в калипере.
https://aliexpress.ru/item/4000683432503.html - вот такие есть на Али... двусторонние... но проверять лучше там, где не во что врезаться =)
Речь не про альтернативы, а про то что люди могут купить.
TRP за 12-13000 и avid в Европе, скажем так не массовое решение
А количество тем практически бесконечно и данная на сайте давно раскрыта.
---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:04 ----------
Речь про road тормоза, не про mtb
Все про гравелы и туринги! Новости: VELO.GRAVELO.RU, история и современное состояние: GRAVELO.RU Велосипед рулит!
если задача взять что-нибудь механическое с двумя подвижными колодками - то да. Вот здесь больше https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7897244
Но если у тебя руль dropbar - нет смысла играться, сразу надо заказать калиперы short-pull brake ("road").
Захочется вместо барендов дуалы поставить - они все короткоходные.
Жаль, что такие российские производители как Аутлип (Trackway напимер) и Shulz не догоняют, что под баран/dropbar надо сразу варить крепление флэтмаунт, чтобы покупатели не трахали никому мозг.
Фундаментальные научные исследования физики колеса https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=461616
Велосипедная геометрия https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=462313
Fm не попадают в бюджет, все банально...
Все про гравелы и туринги! Новости: VELO.GRAVELO.RU, история и современное состояние: GRAVELO.RU Велосипед рулит!
Люди могут купить то, что предлагает рынок. Рынок предлагает вот такие решения.
Летом и trp и juin на али были на 2-3 тысячи дешевле. Я взял флэтмаунт juin за 8 с богатым комплектом (роторы, адаптеры, набор болтов трёх разных длин). Свои постмаунт spyre продал на авито за 7500. А ждать, что рынок родит новую механику на постмаунт для шоссе и грэвела не стоит. Этот формат однозначно на выходе. Балом будет править флэт и гидра.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Mira - под дорожные.
Nutt (или Zoom, короче дешёвые двойные с али) - честно, по памяти написал. Запомнилось, что где-то видел их на шоссере. Может из-за двойного подвода их можно настроить с микронным зазором и оно будет работать. Тем более, что из-за рычага усилие сжатия даже больше выйдет.
Последний раз редактировалось KettlePRO; 07.01.2023 в 23:43.
Интересно, на сколько долго продлится тут срач про тормоза? У меня на сток Ванды с изношенными и потом сенсах пистолетами вполне норм себе родные :калиперы работают. Вы точно не криворучки?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)