"вел (бром) бром двадцать"
https://vk.com/wall-64941521_74029
"вел (бром) бром двадцать"
https://vk.com/wall-64941521_74029
Ладно, наверняка титан подороже стали) Помнится с практики в стальном НИИ, формуется он не так тривиально, как сталь.
Но мне кто-то таки ответит на вопрос, на практике, зачем менять сталь на титан, в том числе, на Броме?
Последний раз редактировалось Offroadster; 12.12.2020 в 14:28.
Тяжёлый он.
А носить его хочется легко и с пафосом.
---------- Добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:27 ----------
Титан обеспечивает и то и другое.
---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:27 ----------
Так как подобные траты требуется красиво оправдать в ход идут реальные факты: он гасит вибрации.
Фап на пафос "потому что это же титан!" в стиле "а ты купи слона, это же слон!" опустим)
Насколько титановый фюзеляж Брома легче стокового?
---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:31 ----------
заметно лучше стали?.. То есть, стоковый Бром очень жесткий в смысле зуда?
а кто нибудь видел более прямые стэмы? чтобы руль к седлу был ближе?
удалить
Последний раз редактировалось abib; 16.12.2020 в 12:45.
ОК, неплохо, да.
Про сиденья мне не надо, )
А, хозяева Бромов, у кого нынче титановый (целиком или частично), а раньше был стоковый: в чем разница на ходу, какие особенности изменились, кроме веса?
Последний раз редактировалось Offroadster; 12.12.2020 в 14:47.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)