А у меня по жаре 3 камеры "стрельнули" около Престовского ниппеля - как будто бы "треснула" резина, хотя до этого на солнце особо не стояли, и года-полтора откатали %(
А у меня по жаре 3 камеры "стрельнули" около Престовского ниппеля - как будто бы "треснула" резина, хотя до этого на солнце особо не стояли, и года-полтора откатали %(
Да, они так и кончаются....Дыра, похожая на одну большую трещину или много мелких. Причем не разрыв, а именно трещина.
Жжжуть.
Последний раз редактировалось pavlinux; 17.07.2010 в 00:53.
Блин, где же вы учились? :D Температуру не по цельсию надо брать, чтобы посчитать изменение давления!
Удивляет, что тема так разрослась, неужели ни кто до сих пор не сталкивался с проблемой проявления при высоких температурах производственных дефектов камер? Всем должно быть понятно, что при повышении температуры прочность резины падает. В тех местах, где были локальные неравномерности, типа швов, могут возникать напряжения и, соответственно, разрывы. Если были точечные неравномерности, то при повышении температуры они могут легко превратиться в аккуратные круглые отверстияПо моему опыту, еще хуже становится, если в жару на камеру попадает вода, а еще хуже, если масло. Тогда камера может вообще превратиться в "жвачку", которая тянется и не восстанавливает форму. Камеру можно просто рвать руками без особого усилия. Сталкивался с этим лично и проявилось на камерах разных производителей.
Так что нужно просто быть готовым к подобному, иметь в жару дополнительный запас камер и побольше заплаток с клеем-активатором.
---------- Добавлено в 00:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:27 ----------
Давление можно в любых попугаях мерить. Относительное изменение будет таким же. А температура да, только по кельвину.
pavlinux, асдается мне что вы в формулу вставляли цельсии и атмосферы,
а не кельвины и паскали..
у меня выходит р2= ((101325 * 3) * 308 ) / 293 = 319536 Па, = 3,15 атм.
Птица - ты двоечник!
1. В уравнении надо температуру в Кельвинах мерить...
2. Верно для любого газа
3. Закон Шарля - для постоянного объема, а покрышки от нагревания увеличиваются.
4. Надо же так подставиться
5. А вот в чем мерить давление - все равно!
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
читаю и поражаюсь!
взрыв камер на жаре! ох! зарыть в песок, накрыть майкой, увеличение давления..
и что? найдем истину и исправим? блин, взорвалась - поменял на новую..
умер, шумер,.. лишь бы не болел..
Молчу. Опять горчиник влепят.![]()
Последний раз редактировалось pavlinux; 17.07.2010 в 00:53.
Был у нас такой прапор в воинской части Семеныч.
Семеныч давно и прочно прослыл у всех своих сослуживцев заядлым велосепедистом. Ни кто уже и вспомнить не мог когда его в первые увидели на велосипеде. Семеныч на нем не просто ездил, он сам для себя ставил не известно какие рекорды. Т.е. медленно ездевшим его не видел никто.
И вот катился как-то Семеныч летом, по неимоверной жаре, км наверно 45 средней скорости через мост. А после перевала на середине того моста начинается спуск. Спуск на том, имеющем дурную славу мосту был очень страшный. очень высокий угол
поъема. Разогналься он наверно до 80 км, поровнявшись с потоком. Скорость была такая, что рюкзак за спиной болтался как паращют. Штанины шорт набухли воздухом так, что швы начали трещать по швам. И вот подъезжая к концу моста, за где-то метров 150-200 оказалось что с права примыкает дорога, с которой конечно же, как это бывает, поворачивает машина. Плотный поток машин на мосту не позволял в тот момент ее объехать. Пришлось Семенычу применить метод экстремального торможения. Свист тормозов был таков что поток ехавший слева немного, кажется даже взбаломутился и некоторые водители от небольшого испуга опешили и чучуть запетляли. Трудно сейчас сказать какой был тормозной путь, в тот момент было ему не дотого, но контакт с неожиданно взявшимся с права автомобилем получилось избежать. Как раз дотормаживая, жесткое скольжение на покрышках по асфальту его дотащило немного за поворот, где он отпустил уже тормоза, и прокатился пол оборота колеса по инерции вперед, остановился, наблюдая уносящуюся в даль машину, вынырнувшую из поворота. После как сознание Семеныча пришло немного в норму, все внимание тут же было приковано к сизым клубам белого и едкого дыма, который валил с верхней части покрышки колеса той самой которой пришлось тормозил. Все бы ничего, но справа на обочине стоял мужик. обыкновенный мужик, но в достаточном подпитии, который пронаблюдав всю эту картину и как после стало ясно, долго искавшего в карманах что-нибудь прикурить, не найдя ничего, внимание у него как и у Семеныча сконцентрировалось на покрышках от которых, что от одной, что и от второй валил густой дым. Недолго думая, мужик решил вроде как ради шутки, бросив фразу -А давай ка я прикурить у тебя попробую, а вдруг!... На что совершенно без задней мысли Семеныч бросил - Да прикуривай, хе-хе, жалко что ли.
Мужик наклоняясь над покрышкой, начал делать привычное действие сигаретой чтобы прикурить, тыкая в самое дымящееся место. Тут то она и взорволась. С какой-то копатью на лице, с бычком сломанной сигареты мужик как пружина рапрямившись и с квадратными глазами произнес - Ну вы блин даете…..- обращаясь куда-то в пространство пошатываясь поплелся в даль вдоль дороги…
Последний раз редактировалось 101112цwr; 17.07.2010 в 04:58.
101112цwr, сам написал или где-то спёр? Если сам- литературный талант на лицо, пора публиковаться.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)