Я на обычном г1, который в стоке 5 лет назад на веле был, ездил. По асфальту и твёрдому норм. На рыхлом меня носило и срывало несколько раз. Где-то за сезон указал до почти сликов, сменил на ГК СК![]()
Я на обычном г1, который в стоке 5 лет назад на веле был, ездил. По асфальту и твёрдому норм. На рыхлом меня носило и срывало несколько раз. Где-то за сезон указал до почти сликов, сменил на ГК СК![]()
Limonad40, тут грешен, забыл, что сезоны у каждого свои. В моём случае тогда это было около 11 тысяч. Не слишком плохо. Но гк сс и ск жили сильно дольше. А виттория террено драй - сильно меньше.
а божественный chaoyang почему не рассматриваете? у меня слики шосеейные есть, просто топ за копьё
https://www.ozon.ru/product/chaoyang...i1117gvuo0VGv7 (50с)
https://www.ozon.ru/product/chaoyang...UzqvgB9sN70ZEX (40c)
https://aliexpress.ru/item/100500874...58637b9cpr2XBa (38c)
У меня, скажем, с чаоянгами опыта кроме ситибайковой антипрокольной ёлочки на железном борту ваащпе никакого нет. И особых отзывов тоже не попадалось, так что на тот момент решил не экспериментировать
https://ali.click/anm6np cst foxtrail 50c
https://ali.click/7sm6n1 innova bobcat 50c
Последний раз редактировалось Limonad40; Вчера в 22:30.
из того что ежжено, самые износостойкие были патфайндер про. именно про. отличный асфальт, и гравий неплохо
https://www.strava.com/athletes/57351804
нене. при наклоне там зубы будь здоров. из узкого, отличная резя на повседнев. протектора много. сейчас на туринге живёт
https://www.strava.com/athletes/57351804
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)