Ну вот, сдались промахи!))) Решил прокачать,а так как все мастерские в нашем городе забиты, решил сам сделать по быстрому. Хотел купить набор для прокачки, но глядя на конский ценник задушила жабаПоэтому купил два здоровенных шприца ( какие только были в аптеке) и капельницу. ДОТ у меня был. Большой шприц отлично за крутился в каллипер, а резинка от капельницы надеялась на другой шприц и идеально зашла в бачек! Ну,а дальше по накатаной,пару раз прогнал жижу, подергал ручкой. Так вроде и все, только пластмасса на капельнице очень хлипкая, надо быть аккуратный!!! У меня сломалась...
Ну, на все про все ушло 40 мин. На пять резьба!
![]()
Вчера ехал на работу и заметил как пропал накат, т. е. вел не едет нифига. Прислушался да это колодки трут на заднем колесе (зазора нет совсем), покрутил повертел отрегулировал кое как. Вечером поехал домой и опять стало тереть, а ручка тормоза очень тугая как накачали чем, доехал кое как. Звездой торкс 10 открутил крышку на ручке и оттуда вытекло пять капель тормозухи, три раза нажал на ручку и еще вытекло пять капель, ручка перестала туго нажиматься, закрутил крышку и проверил зазор все нормально не цепляет. Что это было и откуда взялась лишняя жидкость. Gt avalance sport 2015 500 км пробег. P.S. Сильно не пинайте пишу с телефона.
проблема, похожая с предыдущим автором. поздно конечно спохватился, но я не заядлый спортсмен. в общем суть: первый год, после того, как купил велосипед, пользовался довольно часто и хранил на балконе. потом всю прошлую зиму простоял в подвале (тепло.хорошо. немного влажно). после зимы на первом прокате чувствовал что наката нет, но не критично как то было - даже не обратил внимания. потом все как-то некогда было. через пару месяцев достал - выдались свободные выходные. заднее колесо чуть ли не волоком, ручка тормоза довольно жесткая. обратил внимание, что краска на расширительном бачке вздулась, при нажатии на ручку жидкость вытекала через отверстие в расширительном бачке. в итоге слил немного жидкости - колодки разошлись, ручка тормоза даже сильно не проваливалась. мембраны в расширительном бачке вроде не поедены. ну и как то на этом успокоился. прошла еще одна зима - вел хранился там же. недавно спустился в подвал, ради интереса начал нажимать на ручки тормоза. колодки опять заклинили диск. и ручка тормоза начала проваливаться. это dot4 набирает в себя так воздух при длительном хранении?
есть возможность прикупить другую гидравлику (возможно на минералке). но нет желания постоянно париться с ее настройкой/прокачкой. есть смысл?
Такая-же проблема, подскажите как быть.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)