настройка тормозов ProMAX - Страница 10
+ Ответить
Страница 10 из 11 ПерваяПервая ... 5891011 ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 101

Тема: настройка тормозов ProMAX

  1. #91

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ArturVrn Посмотреть сообщение
    Точно на 8?
    Гм, на 8 по всей вероятности гидролиния, а штуцер для прокачки все-таки М5.

  2. #92

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ArturVrn Посмотреть сообщение
    Точно на 8?
    Ну и как проверил?

  3. #93

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rubak.72 Посмотреть сообщение
    Ну и как проверил?
    Нет, пока в них не лазил, думаю жена этот сезон докатает, а к весне тогда буду прокачивать

  4. #94

    По умолчанию

    Ну вот, сдались промахи!))) Решил прокачать,а так как все мастерские в нашем городе забиты, решил сам сделать по быстрому. Хотел купить набор для прокачки, но глядя на конский ценник задушила жаба Поэтому купил два здоровенных шприца ( какие только были в аптеке) и капельницу. ДОТ у меня был. Большой шприц отлично за крутился в каллипер, а резинка от капельницы надеялась на другой шприц и идеально зашла в бачек! Ну,а дальше по накатаной,пару раз прогнал жижу, подергал ручкой. Так вроде и все, только пластмасса на капельнице очень хлипкая, надо быть аккуратный!!! У меня сломалась... Ну, на все про все ушло 40 мин. На пять резьба!

  5. #95

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rubak.72 Посмотреть сообщение
    Ну вот, сдались промахи!))) Решил прокачать,а так как все мастерские в нашем городе забиты, решил сам сделать по быстрому. Хотел купить набор для прокачки, но глядя на конский ценник задушила жаба Поэтому купил два здоровенных шприца ( какие только были в аптеке) и капельницу. ДОТ у меня был. Большой шприц отлично за крутился в каллипер, а резинка от капельницы надеялась на другой шприц и идеально зашла в бачек! Ну,а дальше по накатаной,пару раз прогнал жижу, подергал ручкой. Так вроде и все, только пластмасса на капельнице очень хлипкая, надо быть аккуратный!!! У меня сломалась... Ну, на все про все ушло 40 мин. На пять резьба!
    получается, просто шприцами можно прокачать... Шприцы на сколько покупали?

  6. #96

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rubak.72 Посмотреть сообщение
    Ну вот, сдались промахи!))) Решил прокачать,а так как все мастерские в нашем городе забиты, решил сам сделать по быстрому. Хотел купить набор для прокачки, но глядя на конский ценник задушила жаба Поэтому купил два здоровенных шприца ( какие только были в аптеке) и капельницу. ДОТ у меня был. Большой шприц отлично за крутился в каллипер, а резинка от капельницы надеялась на другой шприц и идеально зашла в бачек! Ну,а дальше по накатаной,пару раз прогнал жижу, подергал ручкой. Так вроде и все, только пластмасса на капельнице очень хлипкая, надо быть аккуратный!!! У меня сломалась... Ну, на все про все ушло 40 мин. На пять резьба!
    можно для тупых фото отчет?) Куда что вкручивать и куда заливать Будешь героем рунета!
    И на сколько кубов шприц?

  7. #97

    По умолчанию

    Вчера ехал на работу и заметил как пропал накат, т. е. вел не едет нифига. Прислушался да это колодки трут на заднем колесе (зазора нет совсем), покрутил повертел отрегулировал кое как. Вечером поехал домой и опять стало тереть, а ручка тормоза очень тугая как накачали чем, доехал кое как. Звездой торкс 10 открутил крышку на ручке и оттуда вытекло пять капель тормозухи, три раза нажал на ручку и еще вытекло пять капель, ручка перестала туго нажиматься, закрутил крышку и проверил зазор все нормально не цепляет. Что это было и откуда взялась лишняя жидкость. Gt avalance sport 2015 500 км пробег. P.S. Сильно не пинайте пишу с телефона.

  8. #98

    По умолчанию

    проблема, похожая с предыдущим автором. поздно конечно спохватился, но я не заядлый спортсмен. в общем суть: первый год, после того, как купил велосипед, пользовался довольно часто и хранил на балконе. потом всю прошлую зиму простоял в подвале (тепло.хорошо. немного влажно). после зимы на первом прокате чувствовал что наката нет, но не критично как то было - даже не обратил внимания. потом все как-то некогда было. через пару месяцев достал - выдались свободные выходные. заднее колесо чуть ли не волоком, ручка тормоза довольно жесткая. обратил внимание, что краска на расширительном бачке вздулась, при нажатии на ручку жидкость вытекала через отверстие в расширительном бачке. в итоге слил немного жидкости - колодки разошлись, ручка тормоза даже сильно не проваливалась. мембраны в расширительном бачке вроде не поедены. ну и как то на этом успокоился. прошла еще одна зима - вел хранился там же. недавно спустился в подвал, ради интереса начал нажимать на ручки тормоза. колодки опять заклинили диск. и ручка тормоза начала проваливаться. это dot4 набирает в себя так воздух при длительном хранении?
    есть возможность прикупить другую гидравлику (возможно на минералке). но нет желания постоянно париться с ее настройкой/прокачкой. есть смысл?

  9. #99

  10. #100

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ArturVrn Посмотреть сообщение
    обвел красным, где смотреть
    Подскажите, а как на этих Промахах вообще колодки достать? В основном работал с Шимано, Срам, Магура... Недавно пришел велик с этим тормозом, и немного опешил.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Настройка тормозов Hayes MX-4
    от derSpinner в разделе Технические вопросы
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 11.06.2021, 13:43
  2. Настройка тормозов Tektro IO
    от spisatel в разделе Технические вопросы
    Ответов: 69
    Последнее сообщение: 03.09.2020, 00:08
  3. Сбивается настройка дисковых тормозов
    от DarkEar в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 04.05.2011, 13:32
  4. Подседельник Promax
    от MCUSTOMS в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 21.07.2009, 21:00
  5. настройка тормозов (гидравлика)
    от SkelaRitter в разделе Технические вопросы
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 04.04.2009, 02:15