|
|
Помогите нубу: захотелось карбовилку(с заменой вилок ни когда не сталквался)- вилку с каким штоком надо искать на данный велосипед и вообще хлопотно будет снять на "Java X3" вилку для просмотра её размеров(заоднои взвешивания данной алювилки дабы понять на склолько будет профит по весу с карбо который указывают при их продаже)?
Я не помогу с этим.
-значит придётся самому разбирать- надеюсь ни чего сложного(хотел отложить на осень, но боюсь с переназначением ВВП на очередной срок все инотовары станут очень дорогими- поэтому потороплюсь, карбоштырь уже заказан ещё надо карбовилку и если продают(?) на "Ali" карбовертикальный вынос с рулевой палкой и без камерный карбообод под роллерный либо под V-brake на зад).Сообщение от igor58
даже стелсы с форвардерами подорожают.
Что не так на этом фото?
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
На Али карбовилки 16" под дисковый или клещевой тормоз от 2800р., под вибреки от 6000р. это fnhon.Все они совместимы с данной рамой.Вопрос зачем ?
Отвечу по своему экземпляру.
По итогам осеней эксплуатации принял решение вообще ничего не апгрейдить.
Жду весну.
вообщем ,так понял, по разборки рулевой как обычно.
на данной "Java" колёса 14"- вилки под 16" пространством вмещения колеса- побольше(есть 16" велосипед, сравнивал- позже м.б. пост поправлю т.к. ,возможно, есть некоторые особенности в зависимости от марок велосипедов);тут тема кропотливая ещё и тем, что в идеале вилка не только должна зайти в рулевой стакан, но и при сложении торцы оси переднего и заднего колёс д. сходится- как минимум для эстетики)); .по слухам карбон "затупляет" частоту вибрации- это + для алюрамы учитывая то, что на велосипеде стоит алювилка(материал которой ,по слухам, является более чётким передатчиком вибрации); + к этому незначительное уменьшение веса.
странно- в теории посчитал что скорости не достаточно + есть прогноз основанный на опыте 28" алювела, что по тротуарной плитке захочется большей мягкости езды(увеличение мягкости за счёт седла, велоперчаток и грипс- считаю примитивным "болеутоляющим" для тела, но не для предотвращения усталости рамы,
В идеале, конечно, лучше приобрести сразу карбовел, но.. .
П.С. кто-нибудь пробовал с данного типаразмера велом зайти в "Леруа"?
Последний раз редактировалось SBTR; 04.03.2018 в 14:36.
По меньшей мере странно считать что у всех одинаковые требования к скорости, комфорту, проходимости и прочее.
Вы теоретизируете, а у меня 300 км на одометре, накрученных именно в тех условиях под которые вел и покупался.
Вам он может быть вообще не подойдёт, а мне в самый кайф.
Слухи поддержу, так как сам на карбовилке и подседельном штыре в раме все лето откатал.
на 14" выбор по-меньше, но есть.
мне кажется база остаётся неизменной.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием