Багаж на вилках и руле - управляемость, конструкции багажников и сумок

[mykola07]

А о чём спор-то?
Чем больше масса тем меньшее ускорение (удары) возникают при приложении одинаковой силы.
Больше груза на жёсткой вилке - меньше долбит в руки.
Инерция поклажи заставляет лучше отрабатывать покрышку.

[Fleymerillo]

mykola07, тогда б колеса из чугуна делали бы, по крайней мере оси. Но нет же... видимо ещё такая штука, как импульс есть. Маловато знать ф=ма, надо б пошире на вещи смотреть.
Грин62, есть проще вариант - открой словарь и с ним спорь

[mykola07]

надо б пошире на вещи смотреть

Смотрю максимально широко, без формул, ускорений-импульсов и прочей муйни.
Едут по кочковитому просёлку два одинаковых камаза.
Один пустой другой с десятью тоннами груза.
В кузове какого меньше трясёт?

[lookout]

Шины? Ну в авто как бе тоже шины, но там они ни разу не подвеска.
<...>
А подвеска это руки для переднего колеса и ноги с седалищем для заднего.

Авто по своей сути двух подвес. А речь выше - про ригиды. В двухподвесе ход подвески обычно заведомо больше хода шин.
И сильно нагружать колёса на двух подвесе - на самом деле глупо, т.к. подвеска должна компенсировать импульс от груза вместе с импульсом колеса. Все эти масляные камеры вместо торможения веса колеса, ещё должны тормозить вес груза. Обратные пружины должны отталкивать весь груз вместо одного колеса, итд.

У ригида единственная "подвеска" - покрышки. Если препятствия достаточно мелкие чтобы покрышки их съели, то скорость при перемещении груза на перед запросто может возрасти. Точно так же, как тяжёлые ДХ байки запросто обходят более лёгкие, за счёт стабильности.

Конечно, если переместить груз в рюкзак, скорость возрастёт ещё сильнее, и тогда подвеской можно считать самого человека. Но здесь вопрос сколько энергии эта подвеска будет требовать для работы..

[vittoo]

vittoo, можно было просто более точно описать свои условия - плоские широкие дороги, грунты в основном с песком, и сразу всё было бы понятно...

чуть ранее. ой

как раз низкая загрузка передней вилки делает велик более стабильным, особенно на стиралке и песке, и как следствие снимает нагрузку с рук. катал и по 120-130км чисто по грунтам-гравейкам-полям-лугам в день и катаю практически всегда с передними сумками, конечно это туризм, а не даунхил в режиме чоткасти.

можно удалять )))

[Fleymerillo]

Уважаемые коллеги, все просто, - я вам охотно верю. Но вразумительного объяснения от вас нет. Вас я не знаю, а при мне недавно только человек жаловался на руки. Так что упырьте мел, мне это все интересно лишь теоретически. Ощущения и логика это разные вещи. Ощущений я видел больше одного и за, и против. А вот логика говорит что это фуфел. И физика. Есть какое то умное объяснение для байкпаккинга. Уж молчу про сумки а-ля кавказские приоры

[lookout]

Но вразумительного объяснения от вас нет. Вас я не знаю, а при мне недавно только человек жаловался на руки.

Наверно, самое просто объяснение для ригида - рычаг.


Чёловек мог жаловаться на руки например потому, что ездил по рулёжным трекам естественно, если постоянно крутить груз руками, руки будут уставать..
А вообще, во многих случаях можно (и нужно) рулить наклоном тела, вместо рук.

[vittoo]

а может создать отдельную тему "я ненавижу баран, асфальт и гермосумки" и там весь этот треп вести, не? как вариант

[Грин62]

Уважаемые коллеги, все просто, - я вам охотно верю. Но вразумительного объяснения от вас нет. Вас я не знаю,

Представляюсь - технарь с В/О ( в советское время посерьёзнее литературу изучали, чем словари ), механик по сложной технике и на этом отлично зарабатываю, имею репутацию и провожу мастер-классы.

а при мне недавно только человек жаловался на руки.

Вы же сами сказали - ощущения для Вас - не аргумент. У Вас или у человека просто лишний вес и слабые запястья.

А вот логика говорит что это фуфел. И физика.

Это исключительно Ваша логика и физика - фуфел, с точки зрения нашей логики. А насчёт физики - вам же нечем крыть на моё предложение предоставить графики с датчиков ускорения на авто с разным давлением в колёсах, ибо Вы и сами точно понимаете, что данные будут заметно разные.
Так что не позорьтесь дальнейшим троллингом в этой теме - упорствуя, выглядите глупо и теряете лицо...
С уважением, А.Нунах.

[Fleymerillo]

Грин62, будь ты таким образованным аж в советское время, ты б давно уже обосновал слова свои. А ты не можешь.


lookout, ну да, катались вдоль угры, дорога по траве, песку и камням. Все ехали, на руки жаловался один с сумкам на передней вилке. По асфальтам и накатанному может оно и хорошо. Там рулить особо не надо