Апгрейд и\или замена комплектующих: трансмиссии, колёс (вилсета) и тд

[jonny172]

дальше чего?

не показалось что на сраме это сделать несколько легче?

[freepk]

s.borisych, щелчка громкостью на всю округу нет, есть четкое информативное тактильное ощущение переключения.

Ouninpohja, заброс работает нормально у шиманы, а при сбросе аж в локоть отдает и рама дрожит. Все изза дебильного заднего переклюка с включаемым ШэдоуПлюс.
Если ШэдоуПлюс не включать тогда еще более менее.
При этом цепь как слетала так и слетает на колбасе.

[Ouninpohja]

не показалось что на сраме это сделать несколько легче?

там и там переключение легкое
у меня был период, когда манетка ХТ нажималась очень туго. было после установки другого переклюка из-за того, что старый разорвало на 3 части
не помню, что я сделал, но ситуация была исправлена

а при сбросе аж в локоть отдает и рама дрожит.

ога и белки с деревьев падают, дети пугаются, женщины плачут, а старики падают в обморок

[colorex]

Не знаю как вы считаете, но это не правда, назовите 1х конфигурации с диапазоном 500+% кроме Eagle, e13 9-46 и OneUp?
Дабл - не когда сзади большая звезда 36, а когда впереди две звезды. Посчитайте какой будет диапазон если впереди 24-36(можно и 38), сзади 10-42 или 11-46.

Емкость переключателя посчитай

---------- Добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:02 ----------

s.borisych, спасибо, но я пока не созрел до сингла, возможно с опытом и перейду, но уже на новом велосипеде, но сейчас остановлюсь на 2х11
https://www.bike-components.de/en/SR...11-GXP-p48871/ самый большой диапазон передаточных соотношений на рынке, но из минусов его придется собирать по частям, групсет не подойдет как я понял тросик переднего переключателя подводиться снизу, у меня на велосипеде сверху. и минус для меня, с шимано я катался, как Sram в работе не знаю.
или шимано
https://www.bike-components.de/en/Sh...-26-36-p50791/ или https://www.bike-components.de/en/Sh...-24-34-p50776/ если правильно понимаю со звездами 26/36 я получу скорость повыше, а с 24/34 попроще преодолеть подъем

Там где вы катаете таких подъемов нет!

---------- Добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:05 ----------

да успокойся уже со своими синглами для биороботов под фармой
2*10 уделает по диапазону не только срамовский 10-42, но и даже игл 10-50
24-38/11-36
диапазон от 0.666 до 3.45
34/10-50
диапазон от 0.68 до 3.4
про узкодиапазонные кассеты типо 10-42 даже писать нечего
при этом 2*10 будет в несколько раз дешевле и не требовать свой барабан




у меня 2 алю барабана и обычные кассеты - фулкрум тот вообще выглядит прекрасно. алю алю рознь

если ему мало диапазона сейчас, то мало будет и завтра и через месяц и в следующем году и через 5 лет

+100-500 все правильно расписал
А Фрипк какой-то не здоровый неадекват

[vlad674]

vlad674, по весу отличия будут только в кассете,
Shimano XT 11-36 10ск весит 345гр и имеет диапазон 327%, цена 38 евро,
SRAM GX 1150 10-42 11ск весит 395гр и имеет диапазон 420%, цена 76 евро.

С наборными кассетами типа Shimano XT, SLX алюминиевый барабан будет выглядеть примерно так:
http://fcdn.mtbr.com/attachments/cly...t-dsc01018.jpg

Ouninpohja, Сейчас не нужен, но если он захочет попробовать, ему все это старье 2х10 продавать и покупать всю трансмиссию вновь?

Я на 10-ке пользуюсь кассетами 1099, которые весят 200 гр +-, по сравнению с кассетами на 11 ск я выигравую 150 гр, и использую обычный барабан, а не XD и их кассеты, которые по конструкции крепления оказались одноразовыми, а кассеты Шимано на 11 ск вообще чугун.

[Alexsei]

Не однократно читаю про вес, в моем случае если вес будет не выше того что есть сейчас или будет на несколько грамм больше не критично, я вожу свой вес в 95кг, лишние 300гр погоды не сделают, а рекорды скорости ставить мне не надо. от компонентов нужна надежность и простота обслуживания.

[Тод33]

ну дык ХТ 3х10 42х32х24 11х36 и в путь.



http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod114930

[Ouninpohja]

ну дык ХТ 3х10 42х32х24 11х36 и в путь.

полезность трипла при современных кассетах под огромным сомнением
а к настройке п.переклюка и его гео он более прихотлив
имхо - дабла более чем достаточно

[s.borisych]

полезность трипла при современных кассетах под огромным сомнением
а к настройке п.переклюка и его гео он более прихотлив
имхо - дабла более чем достаточно

Соглашусь. Трипл - это анахронизм в МТБ. Я на дабле-то комбинацию 38/11 редко включаю, не говоря уже про 44/11 на трипле - её же не вкрутишь, и вообще эта комбинация какая-то скорее шоссерная. Хотя, может я один такой несилач. Силачам-то как раз для "ноги накачать".

[freepk]

vlad674, 1099 стоят кхм кхм под 200 евро, про них лучше не надо вспоминать За 200 евро можно и 1195 купить, которая 10-42 с весом 265гр У 1199 и 1195 действительно есть проблема с креплением 42й звезды, но у 1150 нет ни алю звезд ни данной проблемы, там все звезды стальные и соединены пинами, а не выточены из одного куска.

colorex, для тех кто в танке:
SRAM GX 2x11 - сзади кассета 1150(номер модели), 10-42 зубов, весом 395гр стоимостью 75 евро, впереди 24-36 зубов, диапазон от 24/42=0.57 до 36/10=3.6 итого 3.6/0.57=630%.

Когда говорят - нет горок, хочется сразу заметить, если вы весите 60кг и вам легко ехать в 5ти градусный тягунок, оденьте рюкзачок весом хотя бы 15кг и попробуйте снова, тогда поймете, как это - быть тяжелым райдером и ехать вверх. Уж не говоря о случаях когда люди не используют контактные педали, а ездят на топталках.