<div class='quotetop'>Цитата(vaz074 @ 21.01.2008 23:09) <{POST_SNAPBACK}></div>Будет.
Если хочешь бюджетного варианта, то ищи хро-мо
Если деньги позволяют, то карбон или титан
Алю только в крайнем случае.
<div class='quotetop'>Цитата(vaz074 @ 21.01.2008 23:09) <{POST_SNAPBACK}></div>Будет.
Если хочешь бюджетного варианта, то ищи хро-мо
Если деньги позволяют, то карбон или титан
Алю только в крайнем случае.
<div class='quotetop'>Цитата(IM @ 21.01.2008 21:45) <{POST_SNAPBACK}></div>такое ощущение что вы не по нашему асфальту перемещаетесь, я например на асфальте оба колеса свернул, еслиб не вилка ререз руль б улетел
Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
<div class='quotetop'>Цитата(-BOBR- @ 21.01.2008 23:59) <{POST_SNAPBACK}></div>большую часть времени я все же передвигаюсь как раз по нашему асфальту, причем достаточно продолжительное время
<div class='quotetop'>Цитата(IM @ 21.01.2008 22:03) <{POST_SNAPBACK}></div>а я все таки чуствую какие удары рама на скорости по асфальту получает, и думаю вилка там к месту, те же ливневые решетки и канализац колодцы
Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
<div class='quotetop'>Цитата(-BOBR- @ 22.01.2008 00:05) <{POST_SNAPBACK}></div>А зачем ездить по колодцам и решеткам?
да и потом даже наезжая иногда на препятствия я не испытываю никаких проблем
факт что там где на жесткой вилке полетишь через руль на амо вилке будет все хорошо, да и головную боль и отбитые руки получать не хочется, вообще как то хочется еще и заднее колесо подпружинить последнее время причем на асфальте это желание сильнее чем в лесу
А зачем ездить по колодцам и решеткам? laugh.gif
а очень просто, слева поток машин, бросаться под них неприятно, а когда видишь препятствие тормозить уже поздно
Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
моя и на мягкой вилке летал через руль, тут не в вилке, дело а в содержимом соединительного звена между седлом рулем и педалями
это даже намного легче ибо даже заблокированная вилка все равно клюет, смещая ЦТ системы вперед.
а поток машин можно пустить и справа в пробках, легко. и безопасней , никто не станет останавливаться и двери открывать..
<div class='quotetop'>Цитата(IM @ 21.01.2008 22:07) <{POST_SNAPBACK}></div>проблема в виде убитых колес, больной от тряски головы, отбитой задницы, и опасности потерять педали когда вел на этом подпрыгнет
Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
<div class='quotetop'>Цитата(-BOBR- @ 22.01.2008 00:13) <{POST_SNAPBACK}></div>А может просто научиться нормально ездить на велосипеде?
<div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 21.01.2008 22:12) <{POST_SNAPBACK}></div>ну вот в битце было разогнался на старой вилке, по тропинке и на 40 кмч влетел в кочку о существовании которой не подозревал, подскочил так что потерял пдали, и приземлившись сломал рамки седла. а с новой вилкой в очередной раз влетев при таких же обстоятельствах туда же, я ее просто не заметил, вилка съела ее почти полностью, а вот не улететь там нельзя было однозначно ибо когда препятствие появляется неожиданно на большой скорости тут без вариантов
Добавлено позже (21/01/2008 22:21):
<div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 21.01.2008 22:12) <{POST_SNAPBACK}></div>это нарушение правил
Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)