Да,можно и переименовать.Например в незатейливый.А как?
Он уже точно не дешёвенький.Погорячился.
---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:48 ----------
Ну,там же много дополнительных вещей.
Фонарики,два комплекта резины на все случаи,бахилы,багажник и пр.
Брал вроде не особо дорогие вещи,в верхний диапазон не лез.
Опять же,что выручил с продажи вела и вариатора,то и ухнул в следующий вел.Прикольно же
[/COLOR]Точно!С этой надписи и начну!Вот только справа или слева
---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:27 ----------
.
В связи с долгим временем ожидания рамы(в середине июля только у них) подумал,
а может прикупить раму в Москве,на МТБ.ру?
Вот такую Merida Matts TFS 500 2013г. ?
Посмотрел на геометрию,вроде одно и то же.
И цвет тоже серенький,не особо раздражающий.
Есть у кого нибудь опыт общения с рамами Мерида?
Как они в деле?
Узнал как.
Переименовал тему.
А то самому неудобно смотреть стало на название.
---------- Добавлено 04.06.2013 в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение 03.06.2013 было в 23:09 ----------
Передняя втулка СРАМ Х7
Коробочка,упаковочка:
Квик-релиз в комплекте
![]()
Втулка в разных ракурсах:
Надписи в виде наклеек.Выполнены безобразно.
Безжалостно ободрал.Не нужна мне такая красота.Пусть уж просто чёрная будет.
![]()
Частичная разборка,снятие пыльников.
Увидел что хотел-тип подшипников.Теперь знаю,что нужно брать для замены.
Сама замена,как понимаю,не доставит ни малейших проблем.
![]()
Хороший подшипник, крепкий.
Это я сугубо по размеру его сужу, шарики поди не менее 5 мм, диаметры дорожек тоже большой.
Подумал я подумал и решил что ждать поставку рамы вортриб с байккомпа до начала августа(её только к ним обещали поставить лишь 17.07)
это чересчур.Написал им письмецо,прошу,мол,убрать из заказа эту раму.
Убрали,вернули деньги за раму и оплату доставки крупногабарита 20 евро.Итого около 6 т.р.
Решил взять раму Merida Matts TFS 500 2013г. за 8500,
доставка по Москве бесплатная.Вот её вид,по цветовой гамме она мне подходит,серенькая,неброск ая.
Как раз с колёсами в серебристо-чёрных тонах будет сочетаться(ну мне так кажется).
---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:18 ----------
Обзор внешнего вида задней втулки СРАМ Х7.Вот она:
![]()
На ней качество наклеек ещё более мерзкое чем на передней.Края аж торчат.
Естественно нафиг ободрал эту порнографию.И вдобавок пришлось мерзкий клей оттирать.Тут же стали видны следы грубоватой металлообработки.
![]()
Ну и вид справа-слева:
![]()
Барабан стальной,чтобы можно было использовать дешёвые кассеты без паука.
Трещотка весьма тихая,мне это нравится,за год катания на планетарках привык к тишине при движении накатом.
---------- Добавлено 05.06.2013 в 07:52 ---------- Предыдущее сообщение 04.06.2013 было в 23:22 ----------
.
Для дальнейшей разборки втулки понадобились тонкие ключи,которых конечно же у меня не оказалось.
Ну не покупать же,ха-ха-ха!Болгарка,старые советские ключи,чуток работы и готово.
![]()
Теперь всё можно прекрасно открутить:
![]()
Вот и подшипничек. Теперь точно знаю,какой нужен.
![]()
А барабан то оказался на насыпи.Ну и хрен с ним,но как его скрутить?Нужен спецключ...
А вот и он!Уже готов!Из головки на 22.
![]()
А вот и шарики видны.Смазки заложено достаточно,так что очищать от заводской и закладывать свою не стал.
Пусть годик на этой отходит.В конце концов перебрать барабан это такая мелочь...
Трещоточный узел:
![]()
![]()
Болгарка -это хорошо! Замучился точить эти ключи напильником!))
Все к лучшему!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)