|
|
День добрый!
Думаю над покупкой фэта для замены МТБ, однако хочу понять, что по поводу совместимости фэт рамы и вилки и обычных найнеровских колёс? Где про это можно почитать/посмотреть? Не хотелось бы летом по твёрдым грунтам на фэте катать, а на 3-й вел места уже нет.
LittleGreenMan, можно считать что она отсутствует
Тогда другой вопрос- можно ли собрать на фэтовской втулке колесо с узким 29 ободом (25-30мм) и поставить в фэтовскую раму?
Конечно, почему нет?
NEXTIE
Почитать можно тут - Найнер/плюс-байк из тру-фэтбайкаСообщение от LittleGreenMan
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Заметочка на полях к теме факапов.
кто-то, наверное, в курсе, но молчит, и публично такое не особо освещается, хотя, для кого-то все довольно очевидно
а именно влияние длины перьев и лапки переклюка (а не только количеств звезд кассеты и офсета передней звезды )
на зазор от цепи до покры . Фэты то идут сейчас, в основным, с конским Чейнстеем.
Имею я, значит, супер сальсу , самую ламповую из ламповых, и всегда катал ее в коротком (440мм) положении перьев на супер жире Джонни 5 на сотках зимой .
Однако, не отпускало желание попробовать оно же в длинноперой версии с чейнстеем 456мм.
Попытки же растянуть перья приводили к нежелательному сокращению расстоянию от покры до цепи вплоть до затирания цепью покры.
Изначально байк неплохо ездил зимой с 28/42 с системой Шун, но с переходом на срам и довольно безальтернативный 30т, 42 сзади откровенно стало мало. Звезда же 28Т с офсетом 0 отжирала столь ценные с жиром миллиметры зазоров .
в виде эксперимента на байк ставилась кассета игл 10-50, и не только с длиннолапом , но и со среднелапым 8100gs ( с ним для около норм переключения необходимо цепь подбирать буквально по звену , ибо либо будет недотяг, либо ролик убежит в поля). В переднем положении перьев оно было катабельно со среднелапом , с длиннолапом без вариантов терло или было очень на грани, так как покра не идеально ровная.
Так что поставил я (очень на любителя по качеству переключения) хохлокасснту Гарбарук 10-46 на 11ск и имею прекрасные зазоры с длинными перьями, но , к сожалению , недостаточное соотношение передач, ибо с 30 спереди на 46 бывает, что хотелось бы и полегче местами, старею. Хотя по раскладу оно даже чуть легче чем былое 28/42
чтобы разбавить нудные рассуждения картинка на 11ск на 1х1 с перьями максимальной длины
Здравствуйте. Можно спросить про длину вала каретки (стакан 120мм) под систему с 1 звездой?
165мм или 170мм?
Покрышки 26×4.0
Последний раз редактировалось yuco; 13.02.2025 в 20:54.
Во-первых, вопрос не по-адресу (точнее - не в той теме)... во-вторых, он максимально непонятен.
Если речь идёт про резьбовой кареточный стакан (BSA) - то, ни то, ни другое (нужен вал длиннее).
Если же (вдруг) про пресс-фит - то, возможны варианты.
Покрышки, тут, вообще ни при чём.
Более полезно было бы рассказать про заднюю втулку... но, в принципе, можно предположить, что речь идёт о "широкой" раме (190/197 мм).
З.Ы. Короче, если попытаться сформулировать вопрос по-человечески - то, шансы получить на него (полезный) ответ станут гораздо выше.
Последний раз редактировалось Товарищ Сухов; 14.02.2025 в 14:11.
NEXTIE
На МТВ зимой трудно. FAT колёса. HG барабан.Во-первых, вопрос не по-адресу (точнее - не в той теме)... во-вторых, он максимально непонятен.
Если речь идёт про резьбовой кареточный стакан (BSA) - то, ни то, ни другое (нужен вал длиннее).
Если же (вдруг) про пресс-фит - то, возможны варианты.
Покрышки, тут, вообще ни при чём.
Более полезно было бы рассказать про заднюю втулку... но, в принципе, можно предположить, что речь идёт о "широкой" раме (190/197 мм).
З.Ы. Короче, если попытаться сформулировать вопрос по-человечески - то, шансы получить на него (полезный) ответ станут гораздо выше.
Кареточный узел квадрат. Длина втулки (вал) 165мм. Это как МТВ стакан 68мм длина вала будет 113мм.
170мм будет как 117мм
Капец... как можно иметь настолько бессвязную речь...?!
NEXTIE
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
