Задняя подвеска Stelsа.

[HDA-]

У меня руль сам возращается в нейтральное положение и в режиме "0" имеет явно выраженную фиксацию. Это действительно так. Я не вру. Из за этого вел очень удобно таскать на руках по подъезду скажем. Взял одной рукой и попер. Руль стоит ровно прямо не болтается и не поворачивает сам в воздухе.

Это происходит из-за тросиков. Они закреплены близко к рулю и довольно упругие.
При повороте руля они сгибаются, потом стремятся в исходное положение и поворачивают руль в нейтральное положение.
Недавно таскал такой Стелс по лестнице, заметил это с рулем и вспомнил эту переписку.
Проверил влево, проверил вправо - возвращается руль
Но мне это как раз таки мешало при поворотах на лестнице - габарит велика максимальный становится и переднее колесо шваркает апстену...
Так что парень не троллил форум

[yakadzum]

HDA-, не, это из-за выработки в чашках рулевой. У самого на старом веле было то же самое.

[stronge]

HDA-, Парень не троллил форум, он просто косил под дурачка (а может и не косил) и работал продаваном стулсов, пока его не забанили, потому что затрахал .

[ReNo]

Я думаю что да.

[HDA-]

HDA-, не, это из-за выработки в чашках рулевой. У самого на старом веле было то же самое.

Тут не о чем даже спорить.
Это 99% Тросики!
Руль двигается САМ БЕЗ ПОМОЩИ.... ну типа "КАК ЖИВОЙ".
Причем в обе стороны и происходит это даже в полу-вертикальном положении велика (при тащении его по лестнице и вверх, и вниз)
Особливо удивляет, когда тащишь его ВВЕРХ, уж там бы руль заваливался, ан нет сцуко возвращается...)))
Тросиков три и закреплены все три в одном месте прямо у руля; плюс участки тросика до руля короткие - жесткость тросика выше, усилие больше.
Видимо производитель сэкономил тросика и вот эффект...
Просто выработка чашек способствует этому- там возникает наклонная плоскость для подшипников.
Но все равно усилие идет от тросов... движение акцентированное и уверенное.
Из уважения к оппонентам - Проверю!
Скоро поеду в гости, где сейчас обитает этот велик, сниму тросики и попробую без них.
Отпишусь!!! (главное не забыть )
PS
повезло, что этот "эффект" возвращает именно в среднее положение, а мог бы и чуть в сторону.
Но все равно этот эффект ЛАЖА - теперь я понял почему не мог ездить на этом Стелсе "без рук",.... а потому что для этого требуется абсолютная легкость вращения руля, чтобы при наклоне корпуса он реагировал, а руль замедлен тросиками... (ну да и вилка тоже спроектирована хреново- не способствует езде "без рук").

Более тут писать нечего, просто тема смешная и жестокая - даже жаль было Gops-а.

[yakadzum]

HDA-, затягиваешь рулевую - эффект усиливается, ослабляешь - почти пропадает. Спорить, действительно, не о чем.

[radian75_2.1]

Разумеется. С другой стороны, почти все инструменты достаточно быстро окупаются.

да я бы сказал, что не просто быстро, а практически в первое использование. когда у меня впервые вылетела спица задняя правая, я заехал в мастерсую (не было съемника кассеты)- 400 руб замену одной спицы оценили!!! купил съемник, еще и в прибыли остался...))))))))