St. Ismail, а нельзя разобрать готовое решение и дизамблировать?
|
|
|
|
St. Ismail, а нельзя разобрать готовое решение и дизамблировать?
St. Ismail, вроде специально для электротранспорта придуманы LiFeSo4 и иже с ними... но великому и ужасному видать дорогои так едва концы сконцами сводит
Тишина это звук с которым движется время...
Это форум. Без оскорблений, подшучиваний, сарказмов и пр. никак.Сообщение от St. Ismail
Здесь так было, есть и будет. Т.к. всегда найдутся те, кто считает себя умнее ТС и находят обязательным поучить как правильно делать.
Я уже писал, что закрыл тут тему по своей фаре по этой же причине. И когда завершу проект, не стану ни тут, ни на фонарёвке ничего выкладывать. Так нервы целее.
Вот и решайте, нравится поучения выслушивать, продолжайте вести тему.
Зато они не боятся перегрева и позволят пользоваться большими зарядными токами
---------- Добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:09 ----------
Kompilator, ну да с фанатами легче, особенно на личном сайтике, но многие туда не пойдут, т.е. ты потеряешь часть потенциальных пользователей...
Тишина это звук с которым движется время...
С удовольствием слежу за развитием темы. На троллей - наплевать. "Собака лает - караван идет". Болею за вас - чтобы получилось!
Именно =).
Все таки не слабоват будет HX711 для этих целей? Он считается самым простым ацп с усилителем с частотой не более 80 SPS, а с учетом шума и его усреднений получится еще меньше.
Автору зачетВсяких павлинухов не слушай
у нас парочка самодельных мощномеров готова и проходит тестирование. Датчик каденса типа gemini 210, привязать к тензодатчику не удалось. Использовали гироскоп. показания снимаются каждые 5 градусов.
А можно подробностей?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
