|
|
Приедет -- пофлудим предметно.
Пока что я вижу один плюс и один минус большого аккума. Плюс -- это можно ездить в нормальные ночные покатушки не с одной фарой, а с двумя, не заморачиваясь заменой батареи.
Минус -- то, что зимой можно взять с собой вторую пару аккумуляторов и держать ее ближе к орденам, чтобы не отморозить.
Надо еще смотреть на качество родной батареи и этой, может быть все, что угодно.
Немаловажно... на самом деле, можно-нужно иметь и такое, и такое.Сообщение от aphlux
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
aphlux,доставка безумно дорогая если заказывать с их сайта. Если заказывать через их же лавку на Ебее, то доставка будет дешевле.
каприз капризом, но какой смысл тратить свои кровные деньги?что-то типа http://www.all-battery.com/li-ion186...bareleads.aspx
но, понятное дело, тут цена какая-то совсем неприличная. Да и мне он не нужен, так, каприз художникаМожет, понравится, не понравится -- продам...
я бы взял вот такой,
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=8578
плюс схема защиты, если есть необходимость,
а так же там же
http://www.hobbycity.com можно и других аккумуляторов поподбирать, да и доставка не такая суровая как у вас.
Велосипедюк))
А зачем мне аккумулятор на 5000 мА*ч, когда у родного 4400 и у меня есть еще одна колхозная батарея?
Ссылку!
там чесных 5000, возьми две таких и получиш 10000 за 40 баксов.А зачем мне аккумулятор на 5000 мА*ч, когда у родного 4400 и у меня есть еще одна колхозная батарея?
Ссылку!
Велосипедюк))
Никто не знает количество LUX на расстоянии 10м у этой фары? сравнить надо с другой, а понять какая ярче и на сколько не могу.
Народ! У кого работает альтенативный акк-допишите пожалуйста в первый пост где и почём её купить? Тут уже были варианты от видеокамер я так понял что это не лучший вариант?
Как в теме про фонари от Дабла--всё предельно понятно.. Веломания такими темами очень полезна))
Спасибо!
На 5 метрах 180 люкс. На 10 м должно быть соответственно в 4 раза меньше, т.е. 45 люкс.
(На таких расстояниях, много больших диаметра фары, обратная квадратичная зависимость освещённости от расстояния должна быть достаточно точная (если нет явно выраженной фокусировки). Проверил на 1 м -- 4450 люкс, зависимость действительно на удивление точная, всё равно она даже по центру пятна скачет больше чем на 1%.)
UPD 11.12.2009 13:24: На самом деле, ещё чуть меньше 45 лк, т.к. стены коридора не чёрные, и отражённый от них периферийный свет и свет, отразившийся от основного пятна и потом от стен, попадает на пятно и чуть увеличивает его освещённость. Думаю, не больше нескольких % -- можно оценить, закрыв приёмник люксметра на некотором расстоянии чёрным (как минимум со стороны люксметра) кружочком.
Последний раз редактировалось GDT; 11.12.2009 в 13:26.
И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)
Тогда с учетом центрального пучка луча примерно в 15 градусов, на расстоянии 10 м получается яркое пятно света площадью 5,5 м2.
Если освещенность 1 люкс = 1 люмену на квадратный метр, то получаем световой поток в центре пятна 240 лм. Где я ошибся?
К чему это я? Кто-то собирается проверить цифры, когда есть бимшоты. А на каком расстоянии Сигма свои люксы меряет?
Последний раз редактировалось reginald; 11.12.2009 в 01:35.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
