Флуд, угар и содомия. (детям до 18 вход воспрещён)

[MetallMan]

пикап с завода легально везёт две три гружоные газельки

Самый продаваемый омереканскей пикап в сашеаях это Chevrolet Colorado. Грузоподъемность у ево 635 кг. Какие хазельки, ну ты чо в самом деле?

[PASSATizhi]

Самый продаваемый омереканскей пикап в сашеаях это Chevrolet Colorado. Грузоподъемность у ево 635 кг. Какие хазельки, ну ты чо в самом деле?

допустимая нагрузка 3 с половой тонны, неуч



---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:31 ----------

а ф150 везёт до 6.5 тонн. а ф250 весёт до 10.5 тонн. какие нафиг газельки, чудики. вы что тут себе надумали

[MetallMan]

допустимая нагрузка 3 с половой тонны, неуч

Буксируемая возможно.

а ф150 везёт до 6.5 тонн

В прицепе? Может быть. Но ты же про грузоподъемность заявлял.

---------- Добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:51 ----------

а ф250 весёт до 10.5 тонн.

Фантазеры такие фантазеры

[PASSATizhi]

Фантазеры такие фантазеры

ты наверное и не сидел никогда, в пикапе то?

Screenshot 2026-03-18 110503.png

[MetallMan]

ты наверное и не сидел никогда

Канешна нет, что ты - такое тока белому господину разрешено. А ты понимаешь что такое грузоподъемность? И причем тут ф250? Или у тя проста цель такая - показать шо есть пикап с большей чем у хазельки грузоподъемностью? С этим спорил кто-то чтоле? Конечно есть. Тока по пердажам в сашеаях ф150 опережает ф250 драматически просто. А чо там с грузоподъемностью у ф150 то?

[PASSATizhi]

читать ещё не научился)))) Офрод, заявлял. что пикап ничего не может, а газелька весч, хотя по факту, всё наоборот)))) ты тут вообще ни к селу, не возбуждайся.

[Offroadster]

Вы не ровняйте пикапы среднего и тяжелого класса, с ширпотребными грузовиками. Это очень разные, несравнимые по практичности, затраты, начиная с покупки, и кончая содержанием. А покупая тот же Сильверадо - пикап оверсреднего уровня - вы платите за комфортный салон со свистелками и перделками. При этом все равно получая большой и валкий в виражах чемодан, проходящий маневры неустойчивее грузовика.
И еще, кто не в теме "приехал а америку, хочу дальнобоить, но не хочу учить грузовую лицензию. Купил самый большой пикап, поставил седло в кузов, прицепил полуприцеп, таскаю 9 тонн...". Многогрузимый пикап быстро, за год-несколько лет, уходит на свалку изношенным. Хорошо если успел окупить себя.
Так что, пикап может, но с такими оговорками, что они перечеркивают его практичность - там, где его не так легко и просто выкинуть и купить новый.
Любой пикап класса не хеви дьюти размером, и прочим, больше камаза - это для эпизодических перевозок лайта, или редкой доставки огородной яхты до пруда, не больше. А хеви дьюти - это для недолгой рабочей жизни, см. выше (капремонт пикапа?.. Да ла-адно. Даже замена мотора - данунафиг). В остальном, пикап - это легко царапающийся грузовик, чаще всего перевозящий одну голую жопу без груза, но все равно газующий как грузовик: грета тунберг недовольна, карман владельца недоволен.

[MetallMan]

Офрод, заявлял. что пикап ничего не может, а газелька весч, хотя по факту, всё наоборот))))

Хде он такое заявлял??

хотя по факту, всё наоборот)

Ога - а мягкое гораздо лучше теплого.

ты тут вообще ни к селу

Ну хоть к городу?

не возбуждайся.

Не можу - весна жешь.

[Сaptain]

допустимая нагрузка 3 с половой тонны, неуч

https://content33-foto.inbox.lv/albu...2-676858af546f

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:31 ----------

а ф150 везёт до 6.5 тонн. а ф250 весёт до 10.5 тонн. какие нафиг газельки, чудики. вы что тут себе надумали

Путаешь грузоподъёмность с предельной массой буксируемого прицепа. Путаешь грузовой автомобиль категории В с автомобилем категории С. 250-й не ровня "Газели". Его сравнивать нужно с "Садко"

[PASSATizhi]

Вы не ровняйте пикапы среднего и тяжелого класса, с ширпотребными грузовиками. Это очень разные, несравнимые по практичности, затраты, начиная с покупки, и кончая содержанием. А покупая тот же Сильверадо - пикап оверсреднего уровня - вы платите за комфортный салон со свистелками и перделками. При этом все равно получая большой и валкий в виражах чемодан, проходящий маневры неустойчивее грузовика.

ты же сечас не обсуждаеш управляемость пикапа через призму газельки? всё там с управляемостью нормально, для такого вида транспорта, более чем. мир ездит, и я ездил, все довольны. версии подороже имеют управляемые подвески, обнастраиваися как хочеш. все, всеее версии имеют системы стабилизации, и для прицепа, тоже. прицепы есть у всех, разные, или берутся в аренду на каждом углу за копейки. мужик без прицепа не мужик, даже в рф я это слышал))) все имеют полный привод. в саму площадку тонна официально лезет. про комфорт я даже не стану тут. что имеет газелька?

и это, математика!

шаз газелька стоит 27т зелени. напомню, средний металл мужик получает придуманные 10т зелени в год. тобиш не жрать два с половой года, и газелька твоя.

средний реднек получает 66т в год, придуманные или нет, ну доступная инфа про обоих. ф150 стоит 33, а ф250 45зелени. тобиш, можно чуток пожрать дошика и он за год твой. ну всмысле не твой, а у реднека))))

пикап ты после фермы помыл, отцепил прицеп, и красиво вечером поехал на вентилируемой коже да на 20 катках, в бар, или на вечернее родео с бабами глядеть через панорамную крышу на звёзды. он запросто выполняет роль единственной машины. аналогии с газелькой я даже фантазировать не хочу. зато! зато, они на наших рд летале, ибо тупыыые

---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:06 ----------

Путаешь грузоподъёмность с предельной массой буксируемого прицепа. Путаешь грузовой автомобиль категории В с автомобилем категории С. 250-й не ровня "Газели". Его сравнивать нужно с "Садко"

ну здрасте. садко, это уже ближе к ф450