Флуд, угар и содомия. (детям до 18 вход воспрещён)

[PASSATizhi]

Ну вот, почти под два ляма.

смари Сергей, разница в 6кусков евро. разница, на которую будут строить ракету, которой так сильно гордится железный чел))) главное что ракета есть, пофиг что штанов нет)

Screenshot 2026-03-13 163724.png

Screenshot 2026-03-13 163734.png

[Sonic boom ice]

А если не зайдет? На нем же сидеть согнувшись в три погибели

[PASSATizhi]

политику в сторону уберем.

куда это ты собрался убрать политику, и одновременно приводить совесткие запрлаты, которые все были политически назначены?? то, что в советское время ты называеш спортивным вело, был просто металлолом из овна и палок. при показывании действительно спортивных амбиций, выдавался настоящий спортивный вел, итальянский. которй стоил, предположу, вполне сравнимо с нынешним сворком. совок не был способен сам родить конкурентный велосипед.

[PASSATizhi]

А если не зайдет? На нем же сидеть согнувшись в три погибели

да не бОись. решим вопрос

Screenshot 2026-03-13 165032.png

[сергей345]

Ракетой у нас называют велосипед формат 5342. либо 5341 с планетаркой. И по-дешевле будет, чем у вас там в европе. Ну, и проще взять в местном магазе аутлип нормальный. Качественный промышленный.

---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:55 ----------

куда это ты собрался убрать политику,

Еще не остыл? Окстись, дорогой товарищ. Европа создала у вас конкуренцию в сети энергопоставщиков, молодцы. Германия заасфальтировала вам дороги, молодцы, так сказать. в общем все это от тебя не зависит. такова политика, и все меняется и очень быстро, независимо от тебя.

[PASSATizhi]

Сергей Сергей)))))) выключи телевизор, а потом задумайся, почему китайское авто в москве стоит в два раза дороже чем в китае. вот так же и с велосипедом.

[сергей345]

Так же как китайский спеш стоит в два раза дороже в Европе, чем в Китае. Логистика, и так далее, сам понимаешь. транспортировка далекая и все такое. Нет ничего такого, что бы стоило у вас также как в китае, все в два раза дороже. Иначе, зачем торговать вообще? купцы тоже кушать хотят. У вас так же. Законы рынка одинаковые.

[PASSATizhi]

Так же как китайский спеш стоит в два раза дороже в Европе, чем в Китае. Логистика, и так далее, сам понимаешь. транспортировка далекая и все такое. Нет ничего такого, что бы стоило у вас также как в китае, все в два раза дороже. Иначе, зачем торговать вообще? купцы тоже кушать хотят. У вас так же. Законы рынка одинаковые.

нет никакого китайского спеша. покупатель в бостоне, сингапуре и в москве получат идентичные велосипеды. покупатель китайского хавала в китае и в москве тоже получат идентичные машины. но китаец заплатит 10к, а ты 20к. потому что надо ракету, Сергей

[сергей345]

Ну, спорить не будем. Пусть трава будет синей, как скажешь. По крайней мере, мне все равно, что ты там подумаешь обо мне. Ты на вопрос не ответил. Какая трнасмиссия хорошая из перекидок механическая. я консерватор, не хочу электрическую. давай про механическую расскажи. Что бы ты на свой вельчик поставил бы? Шимано кьюз?

[Offroadster]

28" лучше все-таки покупать полноценный нескладной велосипед, как мне кажется. Хоть складывай, хоть не складывай, все равно громоздкий велосипед получается.

Нормальный получается, проверено https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post4501528, по факту места занимает едва больше, чем Пилот 950. Тем более, если сделать сложение руля.
Если бы для Универсала до сих пор можно было бы найти вменяемую каретку (моя изношена в овалы), я бы на нем до сих пор ездил. Может, даже на планетарке. В него и найнеровские шины влезают.

Ну, и мелкие колеса с большими не сравнимы никак. Разве что на ровном паркете. А в остальных случаях, мелкоколесник догонит большеколесник только в режиме стрит\бмх, и дело не в трансмиссиях\передаточных\ укладках, а в том, что мелкие колеса сильно запинаются за все, что неровнее паркета, с вытекающими: фиговой курсовой устойчивостью и рваным подруливанием, управляемостью с плохим держаком, накатом с фиговой инерцией, и рваной в плохом смысле динамикой.

---------- Добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:45 ----------

да не бОись. решим вопрос

Максимум бывает - десять двойных колец) Но если не сменить баран на нормальный руль, то тупо высота не сильно лечит неудобство от хвата на баране и управления через баран, проверено на всех баранах, ставившихся на всякие ХВЗ, от Спутника, до трекового. И, с хватом на баране, высоты в десять даже не двойных колец хватает, чтобы получить выносом в челюсть, когда резко въехал на большую крутую кочку, тоже проверено))