все про велокомпьютеры, установка, параметры, модели, измерения

[Dusty]

правда непонятно, кому вы чего доказывали

Мировой закулисе и рептилоидам, наверное. Известное дело, их хлебом не корми - дай обмануть честного россиянина. В жэпээсе вот овраги на стадионе нарисовали. Глаз да глаз нужон! Враг не дремлет!

[Вело1]

Мировой закулисе и рептилоидам, наверное. Известное дело, их хлебом не корми - дай обмануть честного россиянина. В жэпээсе вот овраги на стадионе нарисовали. Глаз да глаз нужон! Враг не дремлет!

Я так понимаю, ты ощутил унижение от этого факта. Как теперь в страве всем твердить то будешь, что ты в 40 градусные подъемы заезажаешь по GPS? Бедолага.

[Jambozzy]

Как теперь в страве всем твердить то будешь, что ты в 40 градусные подъемы заезажаешь по GPS?

во-первых страва класть хотела на твои данные с девайса, у нее там свои данные по которым они и считает.
во-вторых, я хз чем вы там измеряете, но в велокомпах (даже самых крутых) нет измерения высоты по ГПС. там везде используется барометрический метод;

[Limonad40]

во-первых страва класть хотела на твои данные с девайса, у нее там свои данные по которым они и считает.
во-вторых, я хз чем вы там измеряете, но в велокомпах (даже самых крутых) нет измерения высоты по ГПС. там везде используется барометрический метод;

Опа, этот болезный со своими 40% (теперь уже, судя по цитате, 40-градусными) подъемами опять вылез?

[Dusty]

Как теперь в страве всем твердить то будешь, что ты в 40 градусные подъемы заезажаешь по GPS?

А ты, я смотрю, на чём-то тяжёлом сидишь, что тебя так штырит. Выдыхай, бобёр!

---------- Добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:17 ----------

Опа, этот болезный со своими 40% (теперь уже, судя по цитате, 40-градусными) подъемами опять вылез?

Он с прошлого раза ещё, видать, неоднократно вставился, вот и % в градусы уже превратились. Скоро про отрицательные уклоны писать будет, такими темпами-то.

[stronge]

Если кому нужно, то вот мои обзоры на IGPSport Binavi.

Миниобзор.

Плюсы.

большой экран, меньше точно не надо;
та же аппаратная платформа, что и у моего Куспо CS500: такие же кнопки, та же логика интерфейса, такое же приложение по сути. Всё привычно и удобно, workflow вообще не поменялся;
тачскрин не в ущерб физическим кнопкам;
за два часа катания в -1 разрядился примерно на 6%;
тёмная и светлая темы интерфейса с автоматическим переключением. Вообще интерфейс - это помесь велокомпа и андроида ;
навигация работает, вроде даже предлагает альтернативные маршруты при отклонении, но особо не тестил;
сопрягается с Di2, показывает передачи и уровень заряда, можно с компа выбирать режим переключения (как с кнопки переклюка);
со срамом тоже должно сопрягаться, но проверить пока не на чем;
и даже action-камерами от DJI умеет управлять;

Минусы.

регулярно выскакивают сообщения о найденных и подключенных датчиках, но датчики при этом не отваливаются;
а вот когда они всё таки отваливаются из-за глушилок, сообщений нет;
боковые кнопки почти не выступают и в перчатках вообще не нащупываются;
как и Куспо, не поддерживает треньки в общепринятых форматах, только созданные в своём приложении или импортированные из TrainingPeaks;
странная работа GPS (а он тут крутой двухдиапазонный): сигнал держит зубами, но если потерял, то находит заметно позже КуСпо . Вот скрин с покатухи:
потерял сигнал у моста (куспо теряет тут же);
нашёл в лесу (куспо находит раньше) и дальше не теряет аж до парка;
потерял на въезде в парк (куспо теряет тоже раньше);
нашёл уже у самого дома (куспо находит у Братеевского моста).

Очень большой обзор.

[sasdfas]

Хочу купить первый комп с навигацией, выбираю между Binavi Air и Bryton 650 (оба ~14к на али стоят ) Поездок более 6-7 часов за раз не придвидится, стравы и т.д. не имеют значения, в приоритете навигация по городу, с учетом постоения маршрута включая велодорожки и тропинки. В идеале, как в яндекс картах, например, когда ездил по Рублевскому шоссе от МКАДа в область, там куча отрезков где движение по дороге велосипедам запрещено (и там прям ловят за нарушения, как я слышал) поэтому в этих местах яндекс заранее предлагает уйти в торону, зная что через 500-800м запрещающий знак. и т.д. Что выбрать?

[Борзый]

Что выбрать?

В Мск сигнал сателита глушат...
и пока его глушат, маршрут показывать либо не будет, либо будешь нарезать круги по аэропорту.
Яндекс карты в смартфоне хотя бы за координаты вышек сотовой связи цепляется, а велокомпы так не умеют.

[Jambozzy]

не имеют значения, в приоритете навигация по городу, с учетом постоения маршрута включая велодорожки и тропинки. В идеале, как в яндекс картах, например, когда ездил по Рублевскому шоссе от МКАДа в область, там куча отрезков где движение по дороге велосипедам запрещено (и там прям ловят за нарушения, как я слышал) поэтому в этих местах яндекс заранее предлагает уйти в торону, зная что через 500-800м запрещающий знак. и т.д. Что выбрать?

"через пару лет приходите".
Навигация в москве не работает от слова совсем. В центре сейчас просто нет интернета. так что увы. даже яндекс карты, адаптированный под современные реалии лажает постоянно. А уж буржуинские девайсы - просто не будут вообще работать;

[Dmitry_30]

Хочу купить первый комп с навигацией, выбираю между Binavi Air и Bryton 650 (оба ~14к на али стоят ) Поездок более 6-7 часов за раз не придвидится, стравы и т.д. не имеют значения, в приоритете навигация по городу, с учетом постоения маршрута включая велодорожки и тропинки. В идеале, как в яндекс картах, например, когда ездил по Рублевскому шоссе от МКАДа в область, там куча отрезков где движение по дороге велосипедам запрещено (и там прям ловят за нарушения, как я слышал) поэтому в этих местах яндекс заранее предлагает уйти в торону, зная что через 500-800м запрещающий знак. и т.д. Что выбрать?

Бери Binavi Air.
Да, коллеги всё верно говорят за проблемы с gps. Местами (в зависимости от воздушной обстановки и следовательно работы всяких глушилок/спуфинга) в столице и в области сигналы спутниковой связи (ССС) могут искажаться, в центре города это штука постоянная.
Но, практика покатушек прошлого года показала, что за пределами ТТК и за МКАДом в >90% времени спутники ловятся и координаты показываются верно. Да, могут быть короткие "срывы" с телепортацией куда то за тыщи километров, но т.к. ты держишь скорость, то удаляешься от местности, где глушат ССС. И определение координат восстанавливается.

А для того, что бы не терять инфу о твоей скорости и пройденном расстоянии, ну в случае если gps сглючило, вместе с навигатором бери датчик скорости ant+/ble. В наше время датчик скорости стал необходимым.